Hablábamos hai uns meses da incursión de Kia en el segmento de las recollidas. Bueno, máis ben das grandes pick-ups, porque o seu novo modelo, a primeira de este tipo da marca, hace gala de grandes dimensións y por tanto juega en las grandes ligas.

Si as primeiras informacións as hacíamos con imaxes dun modelo de Kia camuflado, las de ahora muestran en toda su plenitude como é atractivo e gran modelo, con cabina normal ou dobre cabina. Pero desde logo atrae miradas por sus dimensións e detalles, aínda que para Kia, esta Tasman conta cunha imaxe a priori que fai un claro énfase nas robustez e o poder. Y vaya, creemos, que lo logra. Juzga tú.

 

Así, tras esos meses de información, la Kia Tasman, a primeira incursión de Kia no mercado das recollidas, como apuntábamos, se presenta oficialmente. O seu deseño é cadrado, robusto e aventureiro, preparado para competir con modelos populares como a Ford ranger e Toyota Hilux, pero tamén outras. Destinada inicialmente a mercados como Australia e o Medio Oriente, esta pick-up ten un enfoque todo terreo que se refleja na súa estética e especificacións. Non hai máis que verla. Hasta Máximo ten preparado eTerrón9.

 

Espérase que Kia Tasman cheguei a mercado coreano en 2025, e despois a Australia, África e o Medio Oriente. Polo momento, non está contemplado súa comercialización en España, aínda que nunca se sabe nun futuro curto ou medio prazo. Con esta pick-up, Kia busca consolidarse nun segmento novo para a marca xabrir novas oportunidades en territorios onde os vehículos deste tipo son moi apreciados.

DISEÑO ROBUSTO CON UN EXTERIOR IMPACTANTE

O exterior é llamativo e robusto, cun plano frontal que inclúe unha parrilla elaborada e faros integrados nas aletas, dispoñible en versións de cabina sencilla e dobre. Desde o lateral, o deseño lembra a vehículos militares adaptados para civís, en especial co color arena e os detalles de la batea o zona de carga, que inclúen grupos ópticos cadrados e o logo de Kia en el frente. Desde logo, detalles non lle faltan por ningún lado.

Os paragolpes metálicos incorporan escalones, reforzando a súa imaxe de robustez, pero tamén os detalles dos superiores dos pasos de rueda, claramente enfocados non só a protexer, tamén a dar unha imaxe de poderío importante.

PUESTA EN TECNOLOXÍA ​​E DISEÑO

Malia o seu apariencia exterior ruda, el interior es moderno y refinado. Cuenta cun salpicadero horizontal que incorpora tres pantallas: dos de 12.3 polgadas para o cadro de instrumentos e el sistema de infoentretenimiento, e unha pantalla táctil de 5 pulgadas para o control del climatizador.

Ademais, segundo a versión, vese sistema de son Harman Kardon de ocho altavoces, cargador inalámbrico, consola central con mesa abatible e materiais reciclados en toda a cabina, etc., aliñándose cos obxectivos ecolóxicos de Kia.

CHASIS DE LARGUEROS E SUSPENSIÓN ELABORADA

A estructura da Tasman está baseada nun chasis de largueros, como os verdadeiros todoterreno de toda a vida, e con suspensión de doble horquilla en la parte frontal y eje rígido en el eje posterior.

La configuración incorpora muelles e amortiguadores de dureza variable, xunto cun tope hidráulico para optimizar o confort e a condución especialmente en terreos difíciles, para cando hai que facer 4×4 de verdade ou enfrontarse a situacións ccomplicadas de verdade.

MOTORES DE COMBUSTIÓN E CAMBIO DE 8 VELOCIDADES

O Kia Tasman estará dispoñible con dos motores. Por un lado un 2.5 litros de gasolina o que entrega 277 cabalos de potencia, mentres que tamén estará dispoñible na mecánica turbodiésel de 2.2 litros con 207 cabalos.

En ambos casos, se unen a una transmisión automática de ocho velocidades, mentres que o diésel tamén ofrecerá, supoñemos que segundo os mercados, a opción de unha caixa manual de 6 velocidades. Estará dispoñible con tracción traseira e tracción 4×4, amén, de como hemos dicho, configuración de carrocería de cabina normal ou cabina dobre. A zona de carga está recuberta por un material que o aísla da chapa xa se supoña unha vez material perfecto para a súa limpeza con auga.