O Citroën ë-Jumpy Type-H Pack é o legado dunha lenda sobre rodas, pero en clave eléctrica e moderna. É un guiño á nostalxia e ao mesmo tempo, unha declaración de innovación coa que Citroën rende homenaxe á mítica furgoneta Type H, icona da marca francesa fabricada entre 1947 e 1981. Esta nova versión, desenvolvida a partir da Citroën ë-Jumpy 100% eléctrico, ofrece unha fusión perfecta entre o deseño vintage e características modernas, deseñadas para satisfacer as necesidades dos profesionais actuais.

Aínda que A súa comercialización no mercado español non foi confirmada oficialmente.A noticia non pasou desapercibida entre os afeccionados aos vehículos comerciais e os profesionais do transporte do noso país. Esta edición especial é unha opción atractiva para aqueles que buscan unha ferramenta de traballo eficiente, cun estilo propio e un guiño á historia do automóbil europeo.

Unha homenaxe ao Tipo H con alma eléctrica

El ë-Paquete Jumpy Type-H Concibiuse como unha reinterpretación do histórico Type H, o popular modelo de posguerra que conquistou a panadeiros, condutores de ambulancias e repartidores polo seu aspecto robusto e gran versatilidade. A nova versión incorpora elementos emblemáticos como a estética do chasis ondulado, que agora se recrea mediante adhesivos 3D nos laterais e na parte traseira, evocando ese lendario acabado de chapa ondulada inspirado na aviación.

Pero a nostalxia combínase co último en tecnoloxía: esta edición especial presenta a Motor eléctrico de 100 kW (136 HP)., alimentado por unha batería de 75 kWh, que permite a Autonomía de ata 352 km segundo o ciclo WLTP. Isto fai do modelo unha alternativa ecolóxica e silenciosa ás versións diésel, sen sacrificar o rendemento nin o espazo de carga.

Versatilidade, confort e tecnoloxía para o profesional esixente

Dispoñible na configuración de furgoneta pechada y cabina dobre, ambos no corpo estándar de 4,98 metros de lonxitude, o paquete ë-Jumpy Type-H ofrece ata 5,8 m³ de volume de carga, garantindo a funcionalidade tanto para as entregas urbanas como para os traballos en contornas rurais.

O equipamento estándar inclúe detalles deseñados para facilitar a vida cotiá dos profesionais:

  • Llantas de aleación pulida de 17”.
  • Faros LED e luces LED de circulación diurna
  • Vinilos tridimensionais en homenaxe ao Tipo H
  • Iluminación LED do compartimento de carga
  • Banco dobre dianteiro con sistema Moduwork, que permite ampliar o espazo de carga ou utilizar o respaldo como mesa de traballo
  • Sistema de climatización automático bizona
  • Asentos dianteiros calefactados e volante de coiro calefaccionado
  • Cargador inalámbrico para smartphones
  • Entrada e inicio sen chave

Conectividade e axudas á condución de última xeración

No interior, a dixitalización cobra protagonismo cunha Grupo de instrumentos dixital de 10 polgadas e unha pantalla táctil central HD de 10 polgadas, compatible con Apple CarPlay e Android Auto sen fíos. Tamén incorpora Navegación conectada 3D con información de tráfico en tempo real.

Unha das novidades máis salientables é o sistema Vista envolvente dinámica, que ofrece unha visibilidade ampliada grazas a dúas cámaras (unha sobre a porta traseira esquerda e outra baixo o espello retrovisor dereito), que proxectan unha visión de 180° na pantalla central mediante tecnoloxía. Visión traseira superior. Unha axuda fundamental para as manobras en contornas estreitas ou urbanas.

Carga rápida e eficiencia eléctrica

O paquete ë-Jumpy Type-H está equipado cun cargador a bordo de 11 kW, que permite que a batería se recargue completamente en aproximadamente 7,5 horas cun wallbox trifásico. Ademais, admite carga rápida ata 100 kW, que che permite alcanzar o 80% da batería en só 45 Minutos.

Este modelo ofrece a mesma carga útil e capacidade de volume que os seus homólogos de motores de combustión, pero coas vantaxes engadidas do sistema eléctrico: cero emisións, un funcionamento máis silencioso, menos mantemento e un confort de condución significativamente superior.

Un deseño que marca a diferenza

O paquete ë-Jumpy Type-H está dispoñible en tres cores: branco caolín sen custo adicional, e os opcionales gris titanio e gris aceiro. Os prezos no mercado alemán comezan desde 48.000 euros (IVE excluído) para a versión furgonetaE 51.000 euros (IVE excluído) para a cabina dobre. É importante ter en conta que estes prezos son só orientativos e poden cambiar se o modelo se lanza finalmente a España.

Un guiño ao pasado para conquistar o futuro

O lanzamento do paquete ë-Jumpy Type-H coincide co 30 aniversario do Citroën Jumpy, introducido en 1995 e fabricado na planta de Hordain (Francia). Esta homenaxe non só busca celebrar esa traxectoria, senón tamén reforzar a aposta da marca polos vehículos comerciais eléctricos, un segmento que supuxo máis do 30% das súas vendas globais en 2024.

Nun contexto no que a sustentabilidade e a diferenciación son cada vez máis importantes, Citroën ten razón ao ofrecer unha furgoneta que combine eficacia, personalidade e un toque retro moi atractivo, especialmente para aqueles profesionais que queiran destacar no seu sector.

Chegará ao mercado español?

Polo momento, Citroën non confirmou se esta edición especial se venderá en España, pero ante a crecente demanda de vehículos comerciais eléctricos e o interese polas series especiais con carácter distintivo, Non sería de estrañar que estea pronto dispoñible no noso país..