Transcurrido el primer tercio do ano, as venda de vehículos comerciais lixeiros acumulan un total de 28.108 unidades, cun crecemento en torno al 40 por cento en comparación co mesmo período de 2020, pero cunha caída do 20 por cento si tomamos como referencia o ano 2019, cando aínda era inimaxinable a chegada dunha pandemia e as súas consecuencias.
Se analizamos o ventas acumuladas de cada modelo en los catro primeiros meses do ano, o liderazgo é para el Citroen Berlingo entre os comerciais lixeiros ou furgonetas pequenas, completando o podio de modelos máis solicitados Peugeot Rifter y Dacia Dokker.
Como curiosidade hai que indicar que a gama Citroën Berlingo mantén a mala denominación polos seus modelos de carga e de pasaxeiros, aínda que os primeiros lles añadan o apelido Van xa os segundos a denominación Multispace. En cambio Peugeot llama Rasguños ás versións de pasaxeiros do seu comercial máis pequeno y socio ás versións de cargar, computando individualmente as ventas de ambos, que superarían ligeramente ás del Berlingo si se agrupasen.
No período enero-abril o ranking de vendas entre os comerciais ligeros queda nas súas primeiras posicións así:
Ranking comerciais ligeros por modelos (ene-abril 2021)
- Citroën Berlingo 6.247 unid.
- Peugeot Rifter 4.914 unid.
- Dacia Dokker 3.818 unid.
- Renault Kangoo 3.595 unid.
- Opel Combo 2.018 unid.
- Volkswagen Caddy 1.450 unid.
- Peugeot Partner 1.356 unid.
- Toyota Proace City 1.055 unid.
- Ford Transit Courier 948 unid.
- Fiat Dobló 600 unid.
Por marcas, o liderazgo de ventas no acumulado do ano é para Peugeot, seguida de Citroën e Dacia. Así queda o ranking no top 10:
Ranking comercial ligeros por marcas (ene-abril 2021)
- Peugeot 6.270 unid.
- Citroën 6.247 unid.
- Dacia 3.818 unid.
- Renault 3.782 unid.
- Opel 2.018 unid.
- Volkswagen 1.450 unid.
- Ford 1.683 unid.
- Toyota 1.055 unid.
- Fiat 1.009 unid.
- Mercedes 412 unid.