Stellantis est un géant européen de l'automobile qui, comme vous le savez, regroupe de nombreuses marques, dont celles liées aux véhicules utilitaires como Citroën, Peugeot, Fiat et Opel. Précisément ventes de véhicules utilitairess Ils représentaient pas moins de 1,6 million d'unités placées en 2022. En 2023 le chiffre atteint, pour le moment, 1,1 millions. Voilà, ce cette unité commerciale de Stellantis est très important dans le résultat de ses comptes annuels et on sait aussi pourquoi est le chef ventes dans la plupart Marchés européens.

Récemment, à Balocco, L'Italie a présenté sa nouvelle stratégie à mettre en œuvre d'ici 2030, dite Pro Un et cela fait partie de son plan bien connu Osez l'avenir 2030 dont on avait longuement parlé à l'époque.

Le plan Pro One offre latteindre 80.000 milliards d’euros d’ici 2030, ce qui équivaudrait à doubler le résultat net de cette société Comparé à lui année 2021. Dans le même sens, il devrait atteindre à 5.000 milliards d'euros comme revenus de services. Pour ce faire, cette nouvelle stratégie Pro One est baséa sur cinq piliers fondamentaux.

Ces cinq piliers nommés sont : le produit, le zéro émission, l'expérience client, l'écosystème digital et 100% services, toujours avec l'acheteur ou le client comme protagoniste. Et bien que Stellantis soit essentiellement une entreprise européenne, son rayon d'action En termes de véhicules utilitaires également, il est très important, couvrant des usines, outre l'Europe, en Amérique du Sud, en Afrique, en Amérique du Nord et au Moyen-Orient, Par exemple. Ainsi, les fourgons que nous avons mentionnés précédemment impliquent également la fabrication des marques Vauxhall ou des modèles comme la RAM.

Ainsi, la part de marché de Stellantis dans les véhicules le commercial est de 31% en Europe et de 28% seulement en Amérique du Sud. Ceci explique pourquoi les ventes de véhicules utilitaires ne représentent pour cette entreprise rien de moins que un tiers du chiffre d'affaires. Outre la présentation de nouveauas Vans à venir, il faut prendre en compte que le plan Pro One vise également à accueillir solutions de mobilitéd de toutes sortes, y compris la soi-disant micromobilité, et propose d'autres produits tels que Citroën Ami, avec version également en Opel, pour citer quelques exemples.