Le constructeur chinois Maxus , spécialiste des véhicules utilitaires au sein du groupe SAIC Motor et distribué en Espagne par le groupe Astara (anciennement Bergé Auto), a mis à jour sa gamme de fourgons électriques. Le nouveau fourgon compact eDeliver 3 , auparavant disponible avec une batterie de 35 kWh ou de 53 kWh, est désormais proposé exclusivement avec une batterie de 50 kWh sur toutes les versions. Tous les modèles conservent le moteur électrique de 90 kW , soit environ 122 ch , avec un couple maximal de 255 Nm.
La nouvelle batterie lithium-fer-phosphate de 50 kWh (Maxus ne précise pas s'il s'agit de la capacité nette ou brute) confère à l'eDeliver 3 une autonomie moyenne , selon le cycle d'homologation WLTP, allant jusqu'à 238 kilomètres , et une autonomie maximale de 371 kilomètres en ville . Sur le modèle précédent, l'autonomie mixte était quasiment identique, tandis que l'autonomie urbaine a progressé d'environ 30 kilomètres, d'après les nouvelles données du constructeur.
Maxus eDeliver 3 : avec une charge rapide et jusqu'à 6,3 m3
En courant alternatif , le Maxus eDeliver 3 accepte une puissance maximale de 7,2 kW , ce qui lui permet de se recharger de 5 à 100 % en environ 7 heures . Le constructeur ne précise pas la puissance maximale pour les bornes de recharge rapide en courant continu , mais indique que dans ces conditions, la batterie de ce fourgon électrique se recharge de 0 à 80 % en 45 minutes.
Deux longueurs de carrosserie sont disponibles. La version à empattement court (SWB), d'une longueur de 4,56 mètres , offre un volume de chargement de 4,8 m³ et une charge utile de 905 kg . Les modèles à empattement long (LWB), d' une longueur de 5,15 mètres , offrent un volume de chargement de 6,3 m³ , peuvent accueillir jusqu'à trois palettes Europe et ont une charge utile maximale de 930 kg . L'équipement de série comprend la climatisation automatique et un système audio avec connectivité smartphone.
Maxus eDeliver 9 : une gamme que vous allez créer
La gamme de fourgons Maxus eDeliver 9 reste inchangée pour le moment. Le modèle à empattement court (L2H2) offre un volume de chargement de 9,7 m³ et une charge utile maximale de 1 040 à 1 200 kg , tandis que les versions à empattement long (L3H2) portent le volume de chargement à 11 m³ et la charge utile maximale à 860-1 160 kg . Tous les modèles appartiennent à la catégorie des véhicules dont le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) est inférieur ou égal à 3,5 tonnes. Trois options de batterie sont disponibles (52, 72 et 89 kWh) , et le moteur électrique développe toujours 150 kW ( 204 ch ), avec une autonomie WLTP de 237 à 353 km.
Sur certains marchés, le Maxus eDeliver 9 est déjà disponible avec une hauteur de caisse rehaussée , offrant une version avec un PTAC de 4 050 kg , un volume de chargement jusqu’à 12,5 m³ et une charge utile de 1 275 kg . Le temps de charge de cette fourgonnette électrique varie de 45 minutes à 12 heures, selon le type de connexion utilisé. La garantie générale est de 5 ans ou 100 000 km, et la garantie de la batterie est de 8 ans ou 160 000 km.
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