FIAT E-Scudo

Les versions Standard et Maxi du Fiat E-Scudo sont équipées d'un moteur électrique de 100 kW/136 CV, Largement utilisé avec succès par le groupe Stellantis, il a démontré être un propulseur efficace et durable, en plus des ventes d'utilisation qui offrent aux furgonetas électriques un minimum d'entretien et des coûts d'exploitation réduits. Les deux Fiat E-Scudo destinés au transport de marchandises vous pouvez combiner avec deux tailles de batterie possibles, avec 50 kWh et 75 kWh.

La plus petite capacité offre une autonomie jusqu'à 224 km et convoyez l'E-Scudo dans un véhicule idéal pour le voyage ou le transport de marchandises dans la ville ou les routes établies qui font un kilométrage plus ou moins long, même si votre technologie de transport rapide ouvre un certain nombre de possibilités pour faire des trajets moyens ou de grandes dimensions sans aucune limitation. Pour cela, sans embargo, ils seront plus adéquats les versions avec la batterie de 75 kWh, que vous pouvez parcourir jusqu'à 352 km sans nécessité de recharger. Les piles peuvent être rechargées en puissance de 7 ou 11 kW en courant alternatif et jusqu'à 100 kW en cours de route continue. Dans ce dernier cas, les délais de chargement sont de 38 minutes pour recharger le 5 à 80 % de la batterie de 50 kWh, et 45 minutes pour contrôler le pourcentage de chargement de la batterie de grande capacité.

Les ventes de propulsion électrique de la Fiat E-Scudo, indépendamment de la capacité de votre batterie, se reflètent dans une conduite douce et raffinée, avec des niveaux pratiquement nuls de vibrations et de bruit. Ademas, merci à la gestion électronique développée par Fiat pour passer par vos différents modes de conduite, vous pouvez enregistrer une réponse à l'accélérateur plus linéaire, douce et progressive en utilisant le mode Eco, qui limite la puissance à 81 CV et à 190 Nm et gère également l'énergie de manière plus efficace. Le mode Power fournit une réponse la plus puissante, adaptée lorsque le véhicule circule avec une charge maximale, afin de permettre au moteur électrique de développer son rendu maximum.

Bien que le mode La limite normale de puissance à 80 kW/108 CV et 210 Nm de par, est en réalité la plus adaptée pour la circulaire avec normalité, avec ou sans charge, en raison de l'équilibre juste entre la capacité dynamique et la capacité de la batterie.. La vitesse maximale de toutes les versions est limitée à 100 kW/130 km/h. Votre capacité d'accélération varie selon le niveau, en appuyant sur un 0-100 km/h entre 10,8 secondes dans le cas de la version Standard avec la batterie de 50 kWh et 13,3 pour un Maxi avec la batterie de 75 kWh, plus pesada, mais également parfaitement intégré dans la zone inférieure du plancher de chargement, offrant une répartition optimale des pesos avec la vente en plus de ce que le centre de gravité est situé au point le plus bas possible du véhicule.

Conçu comme un véhicule commercial intégré, le Fiat E-Scudo se comporte comme un tourisme mais offre des solutions et des ventes de chargement intelligentes et adaptées aux plus diverses nécessités que peut avoir l'utilisateur professionnel. La version électrique de la Fiat E-Scudo destinée au transport de marchandises offre toujours une cabine avec une capacité maximale pour jusqu'à trois passages. Existen dos versionses en fonction de la longitude extérieure. La carrocería furgón La norme a une longueur totale de 4,95 mètres. A su vez, se distinguen versions con chargement Standard ou Augmenté. Les premiers ont une hauteur de carrocería de 1,81 m, et 1,90 dans le deuxième cas, offrant une capacité de chargement d'entre 5,3 à 5,8 m3.

Dans le cas des Maxis, la longueur maximale de la voiture augmente jusqu'à 5,31 m. De même, la Fiat E-Scudo avec cette longueur est divisée en deux versions selon le volume de votre caisse, officiendo capacités qui oscillent entre les 6,1 et 6,6 m3. Le poids transportable varie, en fonction du type de chariot et de la batterie utilisée entre les 1.001 et 1.226 kilos. La Fiat E-Scudo offre une modularité supplémentaire en cabine, gracieusement et exclusivement. Le système Magic Cargo, qui permet de transformer le siège du passager en une station de travail et une extension du compartiment de chargement, aussi qui permet de transporter des objets jusqu'à 4 mètres de long dans les versions de carrocería Maxi.

La Fiat E-Scudo n'est pas seulement polyvalente, mais aussi pratique, intégrée et entièrement numérisée. Le système d'information de base contient un écran à 5 pouces avec radio numérique et possibilité de convertir le mobile de l'utilisateur en une extension du véhicule. En option, vous pouvez intégrer un système multimédia avancé de 10 pouces, avec écran tactile, connexion Wi-Fi ou navigation avec informations routières et cartes en temps réel. Ambos sistemas son compatibles avec Android Auto et Apple CarPlay. Le groupe d'informations pour le voyage se trouve également sur un écran numérique, de 5 affichages dans ce cas, qui contient, en plus des informations principales, ainsi que les indications des systèmes de sécurité ou des limites de vitesse.

Entre les services possibles connectés, Fiat Profesional propose deux packs. Connectez-en UN offre la sécurité maximale, avec une assistance en cas d'accidents et d'accidents 7 jours par semaine, 24 heures par jour, une vision mensuelle précise de l'état du véhicule et des alertes pour anticiper la nécessité d'entretien du véhicule. Connectez-vous PLUS offre tous les services liés à la navigation, les fonctions de contrôle à distance, l'anticipation de l'entretien du véhicule, la gestion de la flotte de véhicules, ainsi que 2 services connectés en option différents : Mon Wifi pour bénéficier du wifi dans la voiture et partager cette fonctionnalité avec jusqu'à 8 passez et My Alert, pour recevoir une alerte en temps réel en passant par l'application lorsque le véhicule descend sans autorisation ou se retire.

La sécurité des marchandises 14 appareils avancés ADAS, entre les systèmes qui destacan comme la reconnaissance des signaux de circulation, l'assistance à la maintenance du véhicule, le système avancé de freinage d'urgence, la caméra de vision trasera avec des indications dynamiques, Grip Control avec les modes Asfalto, Nieve, Arena et Barro, qui offre une réponse différente du contrôle de traction aux conditions particulières du terrain.

Stellantis est le grand dominateur du segment des moteurs à propulsion électrique, offrant des alternatives avec des caractéristiques similaires à Fiat E-Scudo aussi bien en Peugeot —gama Expert—, qu'en Opel —Vivaro— ou Citroën —Jumpy—, à la manière d'ajouter la gamme de procédures de Toyota, socio-stratégique dans la catégorie des véhicules commerciaux. Les marques comme Ford, avec le Transit Custom Van ou Mercedes avec l'eVito proposent également des alternatives à la propulsion électrique.

• Citroën ë-Jumpy
• Ford Transit Custom
• Mercedes Vito
• Opel Vivaro
• Peugeot e Expert