En 2021, le Fiat Ducato a fêté ses 40 ans , offrant ainsi au constructeur italien une raison supplémentaire de dévoiler de nouveaux détails sur l' E-Ducato . Les batteries de cette version 100 % électrique sont logées sous le plancher, sans compromettre le volume de chargement, qui varie de 10 à 17 mètres cubes , et une charge utile de près de 2 tonnes. Son moteur électrique développe une puissance de 90 kW, soit environ 122 ch , et un couple maximal de 280 Nm, lui permettant d'accélérer de 0 à 50 km/h en 5 secondes.
Deux tailles de batterie
La conception modulaire de l'E-Ducato permet deux configurations de batterie . Avec la batterie de 47 kWh , l' autonomie moyenne est de 170 km en cycle WLTP et jusqu'à 235 km en cycle urbain. Avec la batterie de 79 kWh , l'autonomie moyenne est de 280 km et de 370 km en cycle urbain.
L'E-Ducato est équipé d'un sélecteur permettant de choisir entre trois modes de conduite : Normal, Eco et Power . Il propose également deux fonctions pour optimiser l'autonomie : le « Mode Tortue », qui s'active automatiquement lorsque la batterie est faible et limite les performances du véhicule afin de prolonger l'autonomie de 8 à 10 % ; et le « Mode Récupération », qui active les modules de batterie restants, même si l'un d'eux est défaillant.
Les batteries bénéficient d'une garantie de 10 ans ou 220 000 km pour la version 79 kWh et de huit ans ou 160 000 km pour la version 47 kWh.
Selon Fiat, l'E-Ducato disposera de quatre options de recharge , dont trois seront disponibles dès son lancement. Il pourra se recharger de 7 à 22 kW en courant alternatif (CA) et jusqu'à 50 kW en courant continu (CC) , ce qui lui permettra de récupérer en une demi-heure environ une autonomie de 100 km.
Collaboration à plusieurs reprises
Le développement du Fiat E-Ducato a également pris en compte des données de conduite réelles et des données provenant de 4 000 véhicules connectés sur plusieurs années, un projet dans lequel Stellantis a recherché la collaboration de clients représentatifs, tels que la société de transport DHL, impliquée depuis 2016.
En matière de connectivité , Mopar Connect a développé plusieurs outils pour optimiser le travail des professionnels, notamment grâce à des fonctionnalités activables à distance . Par exemple, My:Fleet Manager est un service de gestion de flotte permettant de suivre en temps réel de nombreuses variables pour chaque véhicule. Il facilite également l'assistance en cas d'accident ou de panne, ainsi que la localisation du véhicule en cas de vol.
Et avec d'autres applications, il est possible de recevoir des informations relatives à l'entretien du fourgon ou, dans le cas de l'E-Ducato, de planifier la recharge , d'effectuer des paiements aux bornes publiques, etc. À l'avenir, l'intégration des systèmes Vehicle-to-Grid (V2G) est également prévue.
Fiat Professional a également développé Pro Fit , un outil numérique qui permet à un acheteur potentiel de saisir ses données pour voir quelle version électrifiée correspond le mieux à ses besoins ou quelle configuration choisir parmi les 400 proposées par la gamme Ducato.