Espacio Furgo - Furgonetas, camping-cars, commerciales

La Cantabrie vient d'approuver un décret visant à réglementer et à faciliter la création de nouvelles aires de camping-cars, tandis qu'Ibiza et Palma durcissent leur position contre les caravanes, les camping-cars et les caravanes aménagées en dehors des zones autorisées. Le tourisme itinérant est en plein essor, mais l'Espagne commence à réagir de deux manières très différentes : en améliorant la réglementation ou en renforçant les sanctions.

Google prépare l'une des plus importantes mises à jour de Maps depuis plus de dix ans, avec la navigation 3D, le marquage au sol, les feux de circulation, les panneaux stop, des itinéraires plus clairs et une assistance à la destination améliorée. Pour un chauffeur professionnel, l'essentiel n'est pas seulement une carte plus esthétique, mais surtout sa capacité à lui faire gagner du temps, à éviter les erreurs et à réduire son stress au volant.

Kia élargit sa gamme PV5 Cargo avec deux versions électriques très différentes : la Standard, conçue pour la livraison urbaine, et la High Roof, offrant plus de 5 mètres cubes de volume de chargement sans avoir recours à un grand fourgon.

Analyse d'experts pour choisir la fourgonnette de livraison électrique urbaine idéale : autonomie réelle, charge utile, coût total de possession (CTP) et infrastructure de recharge. Votre guide ultime.

Quatre fourgonnettes PHEV compactes, la même base technique et un prix d'achat qui change complètement selon l'usage : familial, loisirs, indépendant, livraison urbaine ou flotte.

Nous avons testé, comparé et calculé : les performances réelles des camionnettes électriques de livraison du dernier kilomètre en ville, leur autonomie en hiver et les raisons pour lesquelles de plus en plus de livreurs ne veulent pas revenir au diesel.

L’Europe regarde avec crainte la voiture électrique chinoise, mais la véritable menace pourrait venir d’ailleurs : des camionnettes électriques pour les livraisons, des travailleurs indépendants, des PME et des flottes urbaines.

Le programme Auto+ ne propose pas les mêmes avantages pour un utilitaire N1, un combi M1, une voiture électrique ou un hybride rechargeable. Tout dépend des caractéristiques techniques du véhicule, de son usage prévu et du profil de l'acheteur. Nous vous dévoilons ici tous les points essentiels pour vous permettre d'acheter en réalisant un maximum d'économies.

Le Mercedes-Benz VLE est désormais proposé à partir de 83 768 €. Ce « super fourgon » électrique de Mercedes affiche une autonomie WLTP de plus de 700 km, une architecture 800 volts et des équipements de série qui coûteraient bien plus cher sur n'importe quelle voiture particulière haut de gamme de la marque.

Volkswagen Véhicules Utilitaires vient de commander l'une des gammes électrifiées les plus complètes du marché : Caddy, Transporter, Caravelle, Multivan, California, ID. Buzz et e-Transporter couvrent la quasi-totalité des besoins grâce à leurs versions hybrides rechargeables et 100 % électriques.

L’électrification de la livraison urbaine franchit une nouvelle étape à Madrid avec l’expansion d’« ElectriCity by Ford », un projet qui rapproche les camionnettes électriques du commerce traditionnel et qui se développe pour faciliter une logistique plus durable et efficace, adaptée aux nouvelles exigences de la ville.

Le Renault Master est disponible en fourgon, double cabine, électrique, diesel et avec de nombreuses configurations professionnelles. Nous analysons les dimensions, les volumes, les motorisations, les prix, les équipements et la version la mieux adaptée à chaque usage afin que, si vous souhaitez en acquérir un, vous puissiez choisir la configuration optimale.