Duela hilabete batzuk Fordek aurkeztu zigun zure Ranger-aren azken berritzea, pick-uparen historiako bertsiorik gaitasun, polifazetiko eta teknologikoena bezala aurkeztu zena. Duela hilabete bat baino apur bat gutxiago aurkeztutako Ranger Raptor-ek gehiago hobetu dituen ezaugarriak, eta orain, Roush entrenatzailea, hainbat xehetasun estetikorekin eta indar gehiagorekin izan dezakegu.
La Roush Ranger 2022, hau da, deitzen den, traineruaren Ranger izena da tamaina handiko eta 2.3 hazbeteko Roush gurpilak 18 hazbeteko lur orotako pneumatikoek zapatatuta.
Gaitasun hobeak
Funtzio estetikoa besterik ez duten ezaugarri berri horiez gain, prestatzaileak a ere sartu du esekidura sistema sofistikatua FOX xurgatzaileen fabrikatzaile ezagunak sinatua, bere altuera eta errepidetik kanpoko gaitasunak handitzeko aukera emanez.
Roush Ranger 2022ren beste hobekuntza bat isuna da LED moduluak aipatutako parrillan sartuta, argi gutxiko baldintzetan argi bikaina agintzen dutenak, funtsezkoa zibilizaziotik galdutako gure bilketarekin primeran pasatzea pentsatzen badugu.
Barrutik, Ranger honek eserleku batzuk ditu larru beltzez tapizatua atzeko aldean diamante-ereduarekin eta goialdean Roush letrarekin, prestaketa mota honetan hain ezaguna den ukitu bereizgarria emanez.
Bere atal mekanikoan zentratu ondoren, Roush Ranger 2022-ren oinarria motorra da. 2.3 litro turbokargatua horrek 270 HP garatzen ditu, eta horrek esker cat-back ihesa trainerutik, bere potentzia 6 HP handitzen du, nahiz eta Roush-ek baieztatu duen Performance Pack batean lanean ari direla bere potentzia handituko duena. 47 CV, kopuru nabarmena baino gehiago.
Raptor baino 20.000 $ inguru gutxiago
Prestaketa honen prezioari dagokionez, hortik eskaintzen da Dolarraren 13.250, gehigarri guztiak barne hartuta 14.850 $-ra arte handitu daitekeena eta Ranger XLT abiatzen den $ 32.000ra gehitu beharko direnak.
