Leasing bidez furgoneta bat aukeratzea ez da lehentasun pertsonalen kontua. Finantza-erabaki zintzoak hartzea da kontua. Zure hileko gastuek zehazten dute ordaindu dezakezun gehienezko zenbatekoa, eta zure urteko kilometrajeak zehazten du diesel estandarra, zero isuriko furgoneta elektrikoa edo kilometraje mugagabeko kontratua den aukera egokia. Hortik aurrera, beste guztia —marka, zama-bolumena, kolorea— bigarren mailakoa da.
Galdera zuzena: Zenbat ordaindu dezaket eta zenbat gastatuko dut?
Katalogoak begiratu aurretik, kontuan hartu bi zenbaki. Lehenengoa: zure batez besteko hileko fakturazioa. Bigarrena: iaz gidatu zenituen kilometroak (ez gidatu nahi zenituzkeen kilometroak). Bi informazio hauekin, merkatuaren % 80 iragaz dezakezu.
% 8-12ko langileen joan-etorriaren araua
Praktikan, furgoneta alokairuaren hileko ordainketak ez luke zure batez besteko hileko diru-sarreren % 8-12 baino handiagoa izan behar. % 8tik behera, eroso zaude; % 12tik gora, beste gastu finko batzuetarako marjina murrizten hasten zara (asegurua, kontabilitate-gastuak, erregaia, autonomoen zergak). 3.500 €-ko hileko diru-sarrerak dituen autonomo batek 350-420 € inguruko muga arrazoizkoa du hileko ordainketarako. Gutxi dirudi, baina hor sartzen da jokoan errentagarritasuna.
Urteko kilometrajea: tasaren kostua gehien handitzen duen aldagaia
Kontratatutako kilometrajea da kostua handitzen duen bigarren faktore nagusia. 20.000 km/urtetik 40.000 km/ra igotzeak hileko ordainketa % 15 eta % 30 artean igo dezake, markaren eta kontratuaren iraupenaren arabera. Eta kontuz ibili gutxiegi geratzearekin: gehiegizko kilometrajea normalean 0,05 € eta 0,12 €/km artean kobratzen da kontratua amaitzean. Min ematen du.
1. profila — Hiriko autonomoa (2.500-4.000 €/hileko fakturazioa, gehienez 20.000 km/urte)
Hemen, isurien balorazio ona duen furgoneta txiki eta arina da nagusi. Azken kilometroko entrega, instalazio eta tokiko zerbitzu teknikoetarako aproposa da. Citroën Berlingoa (260 €/hilean hasita, 48 hilabeteko alokairuarekin eta 20.000 km/urtean) eskuzko aukera da: kabina erosoa, 3,3 m³-ko zama-espazioa eta erregai-kontsumo baxua.
| Potentzia kW | CV Potentzia | Abiadura maximoa | autonomia | kontsumoa | etiketa | erregai |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75 kW | 102 CV | 170 km / h | ~1.100 km | 5,8 l/100 | C | Gasolioa |
Renault Kangoo-k (275 euro inguru/hilean) liga berean jokatzen du, autobidean egonkorragoa den xasis batekin eta hirian zentzua duen E-Tech bertsio elektriko batekin, egunean 150 km baino gutxiago gidatzen baduzu.
| Potentzia kW | CV Potentzia | Abiadura maximoa | autonomia | kontsumoa | etiketa | erregai |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75 kW | 102 CV | 170 km / h | ~1.050 km | 5,9 l/100 | C | Gasolioa |
Noiz aldatu behar da elektrikora profil honetan
Gidatzearen %80a hirian egiten baduzu eta etxean kargatzeko puntu bat edo kargatzeko estazio bat baduzu, orduan auto elektriko bat merezi du. Astean hiru aldiz autobidean gidatzen baduzu, orduan ez.
2. profila — ETE eta autonomo mistoak (fakturazioa 4.000-8.000 €/hilean, 20.000-40.000 km/urtean)
Tamaina ertaineko furgoneten segmentua. Hemen, hileko kuota arrazoizkoa 400 € eta 800 € artekoa da, eta segmentua hiru modelok osatzen dute nagusi: Transit Custom, Trafic eta Transporter.
Ford Transit Custom-a ( 420 €/hiletik aurrera, 30.000 km/urteko alokairu-kontratuarekin) da erreferentzia. Erosoa, ondo diseinatua, eta segmentuko liderra izatearen arrazoia azaltzen duen kostu-fidagarritasun erlazioarekin. 136 hp-ko diesel bertsioak hiriko eta errepideko gidatze-modalitatea nahasten dutenentzat oreka onena eskaintzen du.
| Potentzia kW | CV Potentzia | Abiadura maximoa | autonomia | kontsumoa | etiketa | erregai |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 kW | 136 CV | 170 km / h | ~1.100 km | 7,2 l/100 | C | Gasolioa |
Renault Trafic (hilean 405 euro ingurutik aurrera) frantziar aukera fidagarria izaten jarraitzen du, zama-leku zabalarekin. Barrualdea Ford-ena baino urrats bat beherago dagoela dirudi, baina mekanikoki urte asko iraungo du. Maiz erabiltzen da konparazioetan, hala nola erabilera profesionalerako hiru tamaina ertaineko errekuntza-motorra duten furgoneta batean.
| Potentzia kW | CV Potentzia | Abiadura maximoa | autonomia | kontsumoa | etiketa | erregai |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 110 kW | 150 CV | 172 km / h | ~1.050 km | 7,4 l/100 | C | Gasolioa |
Volkswagen T7 Transporter- ak (495 €/hilean hasita) maila igotzen du akabera eta erosotasunari dagokionez, baina hileko ordainketa ere handitzen da. Nire ustez, kilometro asko egiten badituzu eta kabina bulego gisa baloratzen baduzu, kostu gehigarria merezi du.
| Potentzia kW | CV Potentzia | Abiadura maximoa | autonomia | kontsumoa | etiketa | erregai |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 110 kW | 150 CV | 179 km / h | ~1.100 km | 7,3 l/100 | C | Gasolioa |
Atal honetako "kilometro mugagabeak" aukera
Finantza-enpresa batzuek furgoneta-leasing kontratuak eskaintzen dituzte, kilometro mugagabeekin , batez ere Transit Custom eta Trafic modeloetarako. Hileko ordainketa % 20tik % 35era igotzen da, baina garraioan edo hiri arteko banaketa sektorean lan egiten baduzu eta urtean 45.000 km baino gehiago egiten badituzu, merezi du. Kalkulua erraza da: ordaindu zenbateko finko bat, ahaztu kilometro-muga gainditzeaz.
3. profila — Ibilgailu eta flota handiak (hilean 8.000 €-ko fakturazioa, urtean 40.000-80.000 km)
Furgoneta handia, diesel motor frogatua, epe luzerako kontratua. Fiat Ducatoa (520 €/hilean gutxi gorabehera) segmentuko erregea izaten jarraitzen du bolumen/prezio erlazioari dagokionez: 17 m³ arte eta tailer askok begiak itxita desmuntatu dezaketen MultiJet motorra.
| Potentzia kW | CV Potentzia | Abiadura maximoa | autonomia | kontsumoa | etiketa | erregai |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 103 kW | 140 CV | 160 km / h | ~1.150 km | 8,1 l/100 | C | Gasolioa |
Renault Masterra (540 €/hiletik aurrera) — duela gutxi berritua, ekipamendu berriarekin eta bateria azkarragoekin — buruz buru lehiatzen da, azken belaunaldiko aerodinamika hobea eta erregai-kontsumo eraginkorragoa duelarik.
| Potentzia kW | CV Potentzia | Abiadura maximoa | autonomia | kontsumoa | etiketa | erregai |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 110 kW | 150 CV | 165 km / h | ~1.200 km | 7,8 l/100 | C | Gasolioa |
Eta Mercedes-Benz Sprinterra (620 €/hiletik aurrera) segmentuko gorena da: garestia, bai, baina balio hondar sendoarekin eta beste maila bateko kabina batekin.
| Potentzia kW | CV Potentzia | Abiadura maximoa | autonomia | kontsumoa | etiketa | erregai |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 125 kW | 170 CV | 170 km / h | ~1.100 km | 8,3 l/100 | C | Gasolioa |
Laburpen taula eta puntuazioa
| eredua | Kuota-ordainketa hemendik aurrera | Profila | autonomia | etiketa | Puntuazioa /10 |
|---|---|---|---|---|---|
| Citroen Berlingo | 260 € / hilean | Hiriko autonomoak | ~1.100 km | C | 8,5 |
| Renault kangoo | 275 € / hilean | Hiriko autonomoak | ~1.050 km | C | 8,3 |
| Ford Transit Custom | 420 € / hilean | ETE mistoa | ~1.100 km | C | 9,2 |
| Renault Traffic | 405 € / hilean | ETE mistoa | ~1.050 km | C | 8,7 |
| VW Transporter T7 | 495 € / hilean | premium ETE | ~1.100 km | C | 8,8 |
| Fiat ducato | 520 € / hilean | Arrabola handia | ~1.150 km | C | 8,6 |
| Renault maisua | 540 € / hilean | Arrabola handia | ~1.200 km | C | 8,9 |
| Mercedes esprinterra | 620 € / hilean | Flota zorrotza | ~1.100 km | C | 9,0 |
| Peugeot bazkidea | 265 € / hilean | Hiriko autonomoak | ~1.100 km | C | 8,4 |
Elektrikoa edo diesela: askok saihesten duten erabakia
Zure gidatzearen % 70 baino gehiago hiriguneetan egiten baduzu eta zure kargatzeko puntua baduzu, elektrikoak irabazten du. Egunean 150 km baino gehiago gidatzen baduzu geldialdi laburrekin edo autobideko gidatze luzearekin, diesela da oraindik ere erantzun zintzoa. Hori bezain erraza da.
ohiko galderak
Nire diru-sarreren zein ehuneko gastatu beharko nuke leasing-kuotan?
Hileko batez besteko diru-sarreren % 8 eta % 12 artean. % 12tik gora, marjina eta likidezia arriskuan jartzen dituzu.
Merezi al du kilometraje mugagabea egitea?
Urtean 45.000 km gainditzen badituzu behin eta berriz. Hortik behera, % 10eko marjina duen kilometrajean oinarritutako kontratua merkeagoa izan ohi da.
Zein da autonomo hasiberrientzat alokatzeko furgoneta onena?
Berlingo, Partner edo Kangoo 100-110 hp-ko diesel bertsioan. Hileko ordainketa merkea, mantentze-lan merkea eta hondar-balio egonkorra.
Alokairuak mantentze-lanak eta asegurua barne hartzen ditu?
Kontratu gehienetan bai: mantentze-lanak, aseguru osoa, zergak eta errepideko laguntza barne daude. Gomendagarria da pneumatikoei, frankiziari eta kilometraje-muga gainditzeagatiko zigorrei buruzko letra txikia berrikustea.