FIAT E-Scudo

Fiat E-Scudoren Standard eta Maxi bertsioek 100 kW/136 HPko motor elektriko batekin hornituta daude, Stellantis taldeak arrakastaz oso erabilia, propultsatzaile eraginkorra eta iraunkorra dela frogatuz, erabileraren abantailei gehituz furgoneta elektrikoak mantentze gutxieneko eta funtzionamendu kostu oso baxuak eskaintzen dituela. Salgaien garraiorako bi Fiat E-Scudo Bi bateria-tamaina posibleekin konbina daitezke, 50 kWh eta 75 kWh-ekin.

Edukiera txikiena duenak 224rainoko autonomia ematen du km eta E-Scudo ibilgailu aproposa bihurtzen du hiri barruan salgaiak banatzeko edo garraiatzeko edo kilometraje gutxi-asko finkoa duten ibilbideak, nahiz eta bere karga azkarreko teknologiak bidaia ertain edo luzeak egiteko aukera amaigabeak irekitzen dituen edozein muga. Horretarako, ordea, egokiagoak izango lirateke 75 kWh-ko bateria duten bertsioak, kargatu beharrik gabe 352 km-ra irits daitezkeenak. Bi bateriak potentzian kargatu daitezke 7 edo 11 kW korronte alternoan eta gehienez 100 kW korronte zuzenean. Azken kasu honetan, kargatzeko denborak dira 38 minutu 5 kWh-ko bateria % 80etik 50ra kargatzeko, eta 45 minutu gaitasun handiagoko baterian karga-portzentaje bera lortzeko.

Fiat E-Scudoren propultsio elektrikoaren abantailak, bateriaren edukiera edozein dela ere, disko leun eta findu batean islatzen dira, ia zero bibrazio eta zarata mailarekin. Gainera, Fiatek bere gidatzeko modu ezberdinen bidez garatutako kudeaketa elektronikoari esker, abiaduraren erantzun linealagoa, leunagoa eta progresiboagoa lor daiteke Eco modua erabiliz, potentzia 81 PS-ra eta momentua 190 Nm-ra mugatzen duena eta energia modu eraginkorragoan kudeatzen duena. Potentzia-moduak erantzun indartsuagoa ematen du, egokia ibilgailua karga maximoarekin gidatzen denean, motor elektrikoari bere errendimendu maximoa garatzen uzten baitu.

Nahiz eta modua Normal-ek 80 kW/108 HP eta 210 Nm-ko momentura mugatzen du potentzia, egia esan normalean gidatzeko egokiena da, kargarekin edo gabe, ahalmen dinamikoaren eta bateriaren arteko oreka egokia lortuz.. Bertsio guztien gehienezko abiadura 100 kW/era mugatuta dago.130 km / h. Bere azelerazio ahalmena tamainaren, sinatzearen arabera aldatzen da 0-100 km/h 10,8 segundo artean 50 kWh-ko bateria duen bertsio Standardaren kasuan eta 13,3 75 kWh-ko bateria duen Maxi batentzat., astunagoa, baina berdin ezin hobeto integratuta zama-zoruaren beheko eremuan, pisuaren banaketa optimoa lortuz, grabitate-zentroa ibilgailuaren ahalik eta puntu baxuenean kokatzen duen abantaila gehigarriarekin.

Ibilgailu komertzial integral gisa diseinatua, Fiat E-Scudo-k bidaiarien auto bat bezala gidatzen du, baina kargatzeko soluzio adimentsuak eta erabiltzaile profesionalak izan ditzakeen beharrizan ezberdinetara egokitutako abantailak eskaintzen ditu. Salgaiak garraiatzeko zuzendutako Fiat E-Scudoren bertsio elektrikoak hiru bidaiarientzako gehienezko edukiera duen kabina bat eskaintzen du beti. Kanpoko luzeraren arabera bi bertsio daude. Furgoneta gorputza Estandarra 4,95 metroko luzera du guztira. Aldi berean, bertsioak bereizten dira Karga estandarra edo handitua. Lehenengoek 1,81 m-ko gorputz-altuera dute, eta 1,90 bigarren kasuan, tarteko karga-gaitasuna eskainiz. 5,3 eta 5,8 m3.

Maxis-en kasuan, gorputzaren gehienezko luzera 5,31 m-ra igotzen da. Era berean, luzera hau duten Fiat E-Scudo bi bertsiotan banatzen dira kaxaren bolumenaren arabera, eta 6,1 eta 6,6 m3 bitarteko edukierak. Garraiatutako pisua aldatu egiten da, karrozeriaren eta erabiltzen den bateriaren arabera 1.001 eta 1.226 kilos. Fiat E-Scudo-k kabinaren modulartasun gehigarria eskaintzen du esklusiboari esker Magic Cargo sistema, zeinaren bidez bidaiarien eserlekua lantokia eta zama-konpartimentuaren luzapena bihur daiteke., Maxi body bertsioetan 4 metroko luzera duten objektuak garraiatzeko aukera ematen duen zerbait.

Fiat E-Scudo polifazetikoa ez ezik, erosoa, abegikorra eta guztiz digitalizatua ere bada. Oinarrizko infotainment sistemak 5 hazbeteko pantaila du irrati digitalarekin eta erabiltzailearen telefono mugikorra ibilgailuaren luzapen bihurtzeko aukerarekin. Aukeran, 10 hazbeteko multimedia sistema aurreratu bat sar dezake, ukipen-pantaila batekin, Wi-Fi konexioarekin edo ibilbideen informazioarekin eta mapekin denbora errealean nabigazioa. Sistema biak bateragarriak dira Android Auto eta Apple CarPlay. Bidaiarien informazio-klusterra ere pantaila digital batean bistaratzen da, kasu honetan 5 hazbetekoa, eta bertan, informazio nagusiaz gain, segurtasun sistemen edo abiadura-mugen seinaleak ere agertzen dira.

Konektatu daitezkeen zerbitzuen artean, Fiat Profesionalak bi pakete eskaintzen ditu. Konektatu BAT gehienezko segurtasuna eskaintzen du, con asistencia en caso de averías y accidentes 7 egun astean, 24 ordu egunean, hilabeteko ikuspegi bat ibilgailuaren egoera eta alertak ibilgailuaren mantentze-lanaren beharra aurreikusteko. Konektatu PLUS nabigazioarekin erlazionatutako zerbitzu guztiak eskaintzen ditu, urruneko kontrol-funtzioak, ibilgailuaren mantentze-lanaren aurreikuspena, ibilgailuen flotaren kudeaketa, eta, gainera, 2 zerbitzu lotuak aukeran desberdinak eskaintzen ditu: Nire Wifia wifi-ko kotxean onuradun izateko eta partekatzeko hau funtzionalitatearekin 8 pasajero eta Nire alertarekin batera, alerta bat jasotzeko denbora errealean aplikazioaren bidez, ibilgailuak erretiratuko duen baimena desplazatzen duenean.

Segurtasuna eskaintzen du 14 ADAS gailu aurreratu, besteak beste, trafiko seinaleak hautemateko sistemak, erreiak mantentzeko laguntza, larrialdietako balazta sistema aurreratua, atzeko kamera seinale dinamikoekin, Grip Kontrola asfalto, elurra, harea eta lokatza moduekin, trakzio-kontrolaren erantzun desberdina eskaintzen duten lur-baldintza jakinei.

Stellantis propultsio elektrikoa duten furgoneta ertainen segmentuan dominatzaile handia da, eta horren antzeko ezaugarriak dituzten alternatibak eskaintzen ditu. Fiat E-Scudo bai Peugeot - Expert gaman - bai Opel - Vivaro - edo Citroën - Jumpy-n., eta horri Toyotaren Proace gama gehi diezaiokegu, ibilgailu komertzialen kategoriako bazkide estrategikoa. Ford bezalako markek, Transit Custom Van-ekin, edo Mercedes-ek eVitorekin, propultsio %100 elektrikoa duten alternatibak ere eskaintzen dituzte.

• Citroën ë-Jumpy
• Ford Transit Custom
• Mercedes Vito
• Opel vivaro
• Peugeot e-Expert