Duela aste batzuk esan genuen jada Mercedesek VLE aurkeztu zueneanFurgoneta handi bat hobetu ez ezik, segmentu osoa berrasmatu duen ibilgailu bat ikusten ari gara. Orain, mundu mailako estreinaldi horren hilabete inguru igaro ondoren, Markak ofizialki ireki du Mercedes-Benz VLE berriaren salmenta epea Espainian Eta, askok zain geunden datua ofizial egin da: prezioak.
Furgoneta/monovolumen elektriko berriaren sarrera hemendik aurrera hasiko da: 83.768 euro (BEZ barne)Hori da VLE 300aren prezioa oinarrizko konfigurazioan, 115 kWh-ko bateria, 203 kW-ko motorra, AIRMATIC aire-esekidura, Sky View teilatu panoramikoa, atzeko ardatzeko direkzioa eta THERMOTRONIC klima-kontrol automatikoa dituelarik. Beraz, esan dezakegu hau dela... ekipamendu oso serioarekin hasierako prezioa, Mercedesek VLE hau hasieratik nahi duenarekin bat etorriz.
Hiru bertsio, hiru prezio
Lehenengo hilabete hauetan, eskuragarri dagoen gama bi abiarazteko edizio berezi konfiguratuetara mugatuta dago, oinarrizko bertsioaz gain. Prezioen egitura honako hau da:
- VLE 300: 83.768 €
- VLE 300 Comfort edizioaren aurkezpena: 97.192 €
- VLE 300 Edizio Esklusiboaren Aurkezpena: 109.963 €
Bi abiarazte edizioek sei eserleku dituzte eta ekipamendu pakete desberdinekin aurrez konfiguratuta datoz.Comfort Edition-ek Advanced Plus paketea barne hartzen du, eta horrek EASY-PACK atzeko atea gehitzen du, leiho independentearen irekierarekin, atzeko gurpilen direkzioa eta giro-argiztapena, besteak beste. Exclusive Edition-ek urrats bat gehiago ematen du Premium Plus paketearekin, eta honek proiekzio-funtziodun DIGITAL LIGHT faroak, MBUX Superscreen, Burmester 3D inguruko soinu-sistema, aurreko eserlekuetako masaje-funtzioa, ENERGIZING AIR CONTROL, aurreko eserlekuetako aireztapen aktiboa eta KEYLESS-GO sarbidea gehitzen ditu, beste hainbat ezaugarriren artean.
Auto hau nolakoa den barnetik jakinda, oinarrizko modelotik Comfort Editionera ia 13.000 euroko jauzia eta Exclusive-ra beste 12.700 eurokoa gehiegizkoa iruditu daiteke. Baina puntuz puntu, ekipamenduari dagokionez justifikazio nahiko argia du. Nolanahi ere, garestia al da VLE berria? Zerekin alderatzen duzunaren araberakoa da. Eta, egia esan, ez dago alderatzeko gauza handirik. Gogora dezagun VLE VAN.EA plataformaren gainean eraikita dagoela, ibilgailu elektriko gisa hutsetik diseinatua, 800 volteko arkitekturarekin, 300 kW-ko DC kargatze azkarreko potentziarekin eta ziklo konbinatuan 700 km baino gehiagoko WLTP autonomiarekin (892 km hirian). Beste era batera esanda: superluxuzko furgoneta elektriko bat, ia 1.000 kilometroko bidaiak egiteko gai dena 15 minutuko geldialdi bakarrarekin. Hori, tamaina honetako karrozeria batean eta ezaugarri digital eta erosotasun maila honekin, orain arte preziorik gabekoa zen, besterik gabe, ez baitzen existitzen.
Irailetik aurrera, gama osoa
Prezio hauek merkaturatzean eskuragarri dauden bertsioei dagozkie soilik. Irailetik aurrera, Mercedesek gama zabalduko du modelo, pakete eta aukera berriekin. Hauek izango dira VLE 400 4MATIC305 kW-ko potentziarekin, trakzio integralarekin eta 115 kWh-ko bateriarekin, modelo berria ere eskuragarri egongo da. AMG Line, AMG Line Plus eta EXCLUSIVE akabera-mailetara ere sarbidea izango da, baita lau aukerako paketeetara eta eserlekuen konfigurazio-sorta osoa ere, bost eserlekutik zortzira. 2027rako, gurpil-distantzia luzeko bertsio bat iritsiko da, egungo modeloa baino 18 cm luzeagoa, eta 80 kWh-ko LFP bateriaren aldaera batekin batera, sarrerako prezio moderatuagoak ahalbidetuko dituena eta bezero-profil apur bat desberdina erakarri beharko lukeena.