Furgoneta baten ibilgailuen ikuskapen-ziurtagiria eta fitxa teknikoa: nola irakurri, zer esan nahi duen kode bakoitzak eta zergatik den funtsezkoa edozein aldaketatan

Zure furgoneta autokarabana bihurtzea pentsatu baduzu inoiz, ohartuko zara eskularruen konpartimentuan dagoen paper zimurtu hori —ibilgailuaren matrikula— uste baino askoz garrantzitsuagoa dela. Kode, zenbaki eta laburdura bakoitzak zure ibilgailuari buruzko istorio bat kontatzen du: bere pisua, legez zenbat eserleku eraman ditzakeen, duen karrozeria mota eta, batez ere, zenbateraino irits zaitezkeen aldaketa batekin arazorik gabe. Irakur dezagun elkarrekin, hizkera tekniko hutsik gabe.

Zer da furgoneta baten ITV txartela eta zertarako balio du?

La furgoneta MOT txartela Ibilgailuaren zehaztapen tekniko eta administratiboak zehazten dituen dokumentu ofiziala da. Fabrikatzaileak edo dagokion agintaritzak ematen du aldaketak egin ondoren, eta Ibilgailuen Ikuskapen Estazioak (ITV) eguneratzen du onartutako aldaketak daudenean. Zure furgonetaren "NAN txartel teknikoa" da eta, ibilgailuaren matrikulazio dokumentuarekin batera, xasisaren azpian dagoena legea betetzen duela frogatzen du.

Paperezko ITV txartelaren eta ITV txartel elektroniko berriaren (eITV) arteko desberdintasunak

Urte batzuk daramatza paperezko formatu klasikoa eta ibilgailuen ikuskapen elektronikoko txartela eITV (ibilgailuen ikuskapen elektronikoa) DGTren (Espainiako Trafiko Zuzendaritza Nagusia) webgunearen bidez eskuragarri dago. eITVak ez du iraungitzen, ez da galtzen eskularruen konpartimentuan eta automatikoki eguneratzen da aldaketa bat erregistratzen den bakoitzean. Paperezko ziurtagiria baliozkoa izaten jarraitzen du, baina azken aldaketak formatu digitalean daude eskuragarri.

Furgoneta baten zehaztapen teknikoen egitura orokorra

La furgoneta zehaztapen teknikoak Atal hauetan banatuta dago: ibilgailuaren identifikazioa, ezaugarri teknikoak (pisua, neurriak, motorra), karrozeria eta kategoria, eta azkenik aldaketen atala. Jakin Nola irakurri ITV txartela Lehenik eta behin bloke horiek identifikatzea dakar.

Identifikazio eremuak: matrikula zenbakia, xasis zenbakia, marka, mota eta aldaera

Hemen aurkituko dituzu ibilgailuaren identifikazio zenbakia (VIN), matrikula zenbakia, marka, mota, aldaera eta bertsioa. Azken hirurak funtsezkoak dira: zehazki definitzen dute zein fabrika konfigurazio duen zure furgonetak, eta hori ezinbestekoa da tailer batek Volkswagen Transporter edo Mercedes-Benz Vito baten piezak eskatu behar dituenean.

Onarpen pasahitza: zer esan nahi duen eta non aurkitu

Homologazio pasahitza (mota kodeak) e104/78*…*)-k ibilgailuak onartu zen Europako araudia betetzen duela baieztatzen du. Ingeniari batek begiratzen duen lehen erreferentzia da zu gidatzeko orduan. ITV homologatua autokarabana-furgonetazure erreformari aplika dakiokeen araudi-esparrua ezartzen duelako.

Ibilgailuen kategoriak: N1, M1, SA eta nola eragiten dioten zure furgonetan

Kategoriak horietako bat dira ibilgailuen datu-orrien kodeak garrantzitsuena:

• N13.500 kg-ko salgaiak garraiatzeko ibilgailua. Furgoneta industrial tipikoa da hau.
• M1: turismoa, gehienez 9 eserlekurekin (gidaria barne). Ia autokarabana-furgoneta guztiek kategoria hau lortu nahi dute.
• SAEtxebizitza (autokarabana). Sukalde finko homologatua, ohea, mahaia eta biltegiratzea behar ditu.

Gorputz kodeak: BB, BC, SA eta interesgarriak izan daitezkeen beste batzuk

• BB: furgoneta.
• BC: traktorea-atoia (ez zaio aplikatzen kanpalekuari).
• SA: autokarabana.
• SB: blindatua.
• SG: ibilgailu berezia.

BBtik SAra igotzea kanpin-zale askoren ametsa da, eta berritze garrantzitsu bat dakar, proiektu tekniko batekin batera.

MMA, tara pisua eta zama erabilgarria: zure berritze-lanak aldatzen dituzten hiru zenbakiak

Baimendutako Gehienezko Masa (MAM), tara-pisua eta erabilgarritasuna hirutasun santua dira. MAMaren eta tara-pisuaren arteko aldea legez eraman dezakezuna da: altzariak, ura, bateria osagarri bat, ekipajea eta bidaiariak. Peugeot Boxer L3H2 batek 3.500 kg-ko MAM eta 2.100 kg-ko tara izan ditzake, 1.400 kg-ko tarte librea utziz. Asko dirudi batzen hasi arte.

Onartutako eserlekuen edukiera, neurriak eta beste eremu garrantzitsu batzuk

Eserleku kopuruak (gidariarena barne) zehazten du zenbat segurtasun-uhal instalatu ditzakezun. Dimentsioek (luzera, zabalera, altuera, gurpil-distantzia, bidea) eragina dute barneko espazio erabilgarrian. Renault Trafic L2H1 batek bolumen oso desberdina eskaintzen du Fiat Ducato Maxi batek baino.

Erregistratutako aldaketak eta aldaketa kodea: ITVk egiaztatzen duen atala

Matrikula-dokumentuaren atzealdean, aldaketak dagokien kodeekin zerrendatzen dira (1etik 50era, Industria Ministerioaren Aldaketen Eskuliburuaren arabera). Karabana oso baten bihurketa batek normalean hainbat kode izaten ditu: 10 (barnealdea), 50 (erabilera aldaketa), besteak beste. Matrikula hori gabe, zure autokarabana-furgoneta bihurketaren homologazioa Legez ez da existitzen.

Espainian merkaturatutako modeloekin adibide praktikoak

Volkswagen Transporter — 38.500 €-tik aurrera

Erdi-mailako segmentuko erregea, premium kanpin-zaleentzako oinarri arrunta.

Ford Transit Custom — 32.900 €-tik aurrera

Erabat berritua, kanpinzaleentzako oso eskatuak diren Nugget bertsioekin.

Mercedes-Benz Vito — 41.200 €-tik aurrera

Akabera bikainak eta mekanika sendoak, Marco Poloren oinarria.

Renault Trafic — 30.400 €-tik aurrera

Espainiako autokarabanentzako aukerarik egokienetako bat, kalitate/prezio erlazio onarekin.

Peugeot Boxer — 33.800 €-tik aurrera

Familia osoarentzako furgoneta handia, bainugela osoarekin.

Fiat Ducato — 34.500 eurotik aurrera

Europako autokarabanen zati handi bat eraikitzen den txasisa.

Laburpen-taula konparatiboa

Ohiko akatsak fitxa teknikoa interpretatzerakoan

Tara-pisua eta auto-pisua nahastea, eserleku/ohe bat instalatzerakoan onartutako eserlekuen edukiera alde batera uztea edo aldaketa estetiko batek ez duela matrikula behar suposatzea. Hutsune horiek guztiek ibilgailuaren ikuskapena huts egitea dakar.

Nola laguntzen dizun ibilgailuaren ikuskapen-ziurtagiria irakurtzen jakiteak zure ibilgailua autokarabana bihurtu aurretik

Ezagutu ezazu eremuen zehaztapen teknikoak furgoneta Horri esker, bihurketa planifika dezakezu, zenbat pisu geratzen zaizun jakinda, zure karrozeriak alboko leihoak jar ditzakeen ala ez, zenbat eserleku gorde ditzakezun eta zer homologazio behar duzun. Dirua eta buruko minak aurrezten dizkizu.

ohiko galderak

Gidatu al dezaket paperezko ITV txartelik gabe eITV badut?
Bai. eITVak legez balio osoa du Espainian eta paperezkoa ordezkatzen du ondorio guztietarako.

Zer gertatzen da nire autokarabana bihurtzen badut ibilgailuaren matrikula eguneratu gabe?
Ibilgailuaren ikuskapena huts egingo du, eta egiaztapen baten kasuan, zigorrak eta baita ibilgailua immobilizatzeko arriskua duzu.

N1 furgoneta bat M1 edo SA bihurtu al daiteke?
Bai, proiektu tekniko batekin onartutako berritze baten bidez. SA (Aurrezki eta Ostatu) bihurtzeko, etxebizitza-baldintzak bete behar dira (sukaldea, ohea, mahaia, biltegiratze finkoa).

Non ikus dezaket nire furgonetaren benetako karga?
Kendu tara pisua ibilgailuaren matrikula-dokumentuan agertzen den baimendutako gehienezko masatik (MMA). Aldea hori da legez eraman dezakezuna, altzariak eta bidaiariak barne.