El Renault grupp ha llegado a un acuerdo con la empresa Francesa Phoenixi mobiilsus arendada a konversioonikomplekt que se pueda utilizar en los vehículos comerciales de combustión y así transformarlos en vehículos täielikult elektriline. Para la experiencia piloto ambas compañías han decidido trabajar con el Renault Master, para el que se va a crear un kit que sustituya al system de propulsión tradicional por uno basado et aku ja elektrimootor.
Phoenix Mobility es una empresa Francesa spetsialiseerunud kõnes sõidukite "uuendamine"., es decir, tiene una amplia experiencia en dar una segunda vida comercial a modelos “actualizados”, lo que esperan lograr con las furgonetas Master que aprovechen la propia tehnoloogia poolt tööle võetud Renault en sus vehículos eléctricos factes, que servirán de base para la creación de los kit “cero emisiones”. El objetivo es lograr ventajas económicas y medioambientales, ya que se plantea como una solución más barata a crear un eléctrico desde cero.
A la venta a finales 2023. aastal
El conjunto para instalar en el furgón de Renault debería estar en el mercado enne 2023. aasta lõppu, es decir, dentro de un año y medio, según el acuerdo alcanzado por ambas empresas. La marca del rombo quiere vender e installer alrededor de 1.000 need pakendid a partir de esa fecha, con una Campaña de información previa a los propietarios de un Master sobre las eelis de incorporar ese elektrikomplekt.
Renault quiere aprovechar la kogemus tema Tehase uuesti asub aastal Flins, al noroeste de París, para la producción de los kits, pues no hay que olvidar que dicha instalación está orientada a rehabilitar a los modelos eléctricos "más gastados" ja anna a nueva vida a las baterías. Es una factoría totalmente orientada al reciclaje ya la ringmajandus, a la que va a seguir una segunda Re-Factory installitud Hispaania.
Más furgonetas eléctricas "adaptadas"
El Grupo Renault quiere renoveerimine rohkem de 10.000 XNUMX elektroonikat al año en estas instalaciones y ahora busca una teine viis con la transformación de los põlemismootoriga vehículos Comerciales, ya que tras la llegada del kit para el Master se crearán más paquetes “cero emisiones” para otras furgonetas. Phoenix Mobility supervisará las operaciones comerciales, ya que tiene una lai kogemus en el mercado de posventa B2B.
Aunque el proyecto se pone en marcha inicialmente Prantsusmaal, el Grupo Renault quiere posicionarse como un consorcio pionero en el desarrollo de esta uuenduslik lahendus, ya que en la aktualidad ningún fabricante ha planteado algo sarnane y desde el constructor francés lo ven como "Una alternativa con un gran potencial".
La división de vehículos comerciales de Renault ya comercializa un Meister elektriline, que también arrojará luz sobre las transformaciones de las versiones diésel mediante un kit. Y Renault Trucks también tiene a la venta un Meister ZE ühe autonoomia umbes 200 km, pero la división de camiones fue comprada hace años por Volvo, aunque mantienen algunos acuerdos tecnológicos y sobre ciertas denominaciones comerciales con la marca gala.