El TÜV See on Saksamaa sõidukite ülevaatussüsteem ja avaldab igal aastal eraldi aruande. tööstuslikud sõidukid miljonite kontrollidega. Peamine mõõdik, mida siin näete, on EM, lühend Erhebliche Mängel (olulised defektid). Need on vead, mis takistada heakskiitu esimesel katsel; kui palju madalam on EM-i protsent, mejor Modell vananeb selles vanusevahemikus. Ahjaa, ja olgu see hoiatuseks: see ei ole "karistus" brändide vastu, vaid statistiline hetktõmmis... tegelikust kasutamisest tingitud kulumine.
Miks linnakaubikud kannatavad rohkem kui teised tarbesõidukid?
Nad elavad linnaelu, kus on pidevalt tarneid, peatusi, äärekividel ja auke. See tsükkel on karistav. kuulliigendid, vaiksemad klotsid ja amortisaatoridja kiirendab probleeme valgustus vibratsiooni ja niiskuse tõttu pilootides. Mootorid ja käigukastid, paljude külmkäivituste ja lühikeste sõitude korral, näitavad mikrolekked enne. Kui sellele lisada a reaktiivne hooldus (parandatakse ainult siis, kui see katki läheb), muutub statistika halvemaks, kui see oleks ilma ennetav plaan.
Kellel läheb vanuse põhjal paremini ja kellel halvemini
Enne detailidesse laskumist kaks meeldetuletust. Esiteks võivad protsendid erineda, kuna generación y valimi suurusTeiseks, me räägime alati EM (olulised defektid).
3–4 aastat. Selles tsoonis vw caddy y Ford Transit kuller Nad on parimate seas, hindadega umbes 12% MS-ist. Renault kangoo y Dacia Duster Samuti jäävad nad positiivsesse tsooni, kus näitajad on umbes 15%Raskemal poolel ilmuvad Mercedes-Benz Citan, Opeli kombo, Ford Transit/Tourneo Connect y Citroen Berlingo, väärtustega, mis jäävad ligikaudu vahemikku 16 ja 19%.
5–6 aastat. vw caddy See säilitab oma positsiooni protsentidega, mis jäävad samaks. alumine pool grupist, ümber 14%. Transiitkuller y Kangoo Neid hoitakse lähedal 18%. Combo, berlingo y Transit/Tourneo Connect Need halvenevad selgelt ja ületavad kergesti 20%; Tsiteeri y Sina Need ilmuvad ka numbritega ülalpool 21–23%.
7–8 aastat. Vanuse kasvades Golfipoiss See on endiselt aktsia, mis kõige paremini vastu peab, kusjuures arenevad turud on lähedal 19%. Kangoo ümber 23–24%Kõige rohkem intsidente esinenud gruppi kuuluvad Sina y Combo, mis ulatuvad üle 30%, millele järgneb Transit/Tourneo Connect y Tsiteeri, kes liiguvad keskkonnas, kus 27–29%; berlingo y Transiitkuller on lähedal 27%.
9–10 aastat. Selles etapis Golfipoiss See jätkab positiivsete näitajate esirinnas, kusjuures arvud on umbes 24%. Transit/Tourneo Connect y Kangoo nad rändavad 28%Kõige enam kannatajate seas on Combo, Tsiteeri, berlingo y Doblò Cargo, mis asuvad ümber 31–32%.
11–12 aastat. Kui vanus sind tõsiselt koormama hakkab, Golfipoiss See jääb allapoole 28% y Tsiteeri See paraneb mõnevõrra kuni vahemikuni 31%Vastaspoolusel Combo y Transit/Tourneo Connect ületada 35%Kuigi berlingo, Doblo y Kangoo jäävad vahele 33 ja 34%.
Kuidas seda fotot tõlgendada
Caddy on vananemismuster stabiilsem grupist. Kangoo liigub keskväljal ja tunneb hüppe mõju. 7-8 aastatCitan, kes jagab Kangoo'ga baasi, ei näita keskeas selgeid eeliseid, kuigi vanemates aastates ta areneb. Perekonnas stellantis (Berlingo/Partner/Combo/Doblò/Proace City) keskmised aastad karistavad seda, kui üksus on kõvasti tööd teinud; Combo See koondab halvimad rekordid alates 5-6 aastat. Transiitkuller üllatus bien noore mehena, samal ajal kui Transit/Tourneo Connect Vanusega läheb see hullemaks.
Praktiline tõlge hispaaniakeelsele ITV-le (sõiduki tehnoülevaatus)
Sõidukite ülevaatus (ITV) Hispaanias ei ole sama mis Saksamaal, aga Patoloogiad on samadKui valmistute külastuseks lihtsa plaaniga, muutuvad teie võimalused esimesel korral läbi saada täielikult. Alustage sellest, et valgustusLambipirnide vahetamine paaride kaupapuhasta ja pigista massid ja kontrollige, et see sisse ei satuks humedad pilootprojektides. Jätkake lekibPese ratas korralikult läbi, sõida 20–30 km ja kontrolli uuesti, kas see on värske koht; nad laulavad tihti. telje tihend, klapi kate y süvendSulgege eesmine rongSõida liftiga ja otsi kliirensid kuulliigendites ja ühendusvardades, amortisaatorites koos higi y tassid Väsinud. Kui märkate rehvidel ebaühtlast kulumist, küsige joondatud enne ametisse nimetamist.
Märkus pidurite kohta. Linnas ja niisketes tingimustes on korrosioon tagumiste ketaste ja pidurisadulate kinnikiilumisel. Pärast klotside vahetamist tehke filmimine parandage ja harjutage enne raja puhastamiseks ülevaatusele minekut kindlat pidurdamist.
Kui ostate kasutatud lapse (8–12 aastat): kuidas ülaltoodut rakendada
Kahe sama põlvkonna seadme vahel seisneb erinevus selles, et anamnees ja raviKüsi Eelmised ülevaatused ja arved, kontrollige õnnetused kui tegemist on laevastiku sõidukiga ja see sõidab läbi sillutatud ja ringristmikel, et kuulata ja märgata igasugust mängu. Ava ja sulge liugurid nõlval, ole ettevaatlik juegos hingedel ja otsige roostet largueros y rattakoopadTühjas ruumis lõhnab diisel või õli ja kontrollige kontrollpunkt teljevõll. Broneeri esialgne hinnapakkumine summutamine y eesmine rongSee on investeering, mitte kulu.
Talv ja vananemine: miks see on linnakaubikute puhul oluline
Külm teeb asja hullemaks. lambipirnid nad panevad selle pahaks, tihendid Nad higistavad rohkem ja käivitusaku Lühikeste tsüklite korral see aeglustub. Lisage a alusvankri pesu Kui töötate soolaga rikastatud piirkondades, kaitske ühendusi dielektriline määre. USA 3PMSF rehvid kui on aeg ja ketid ainult Vajadusel alati veotelg.
El TÜV 2025 See ei ole pöial üles ega pöial alla. See on kaart prioriteetideleKui tead, et su modelli Achilleuse kand on sees luces, lekib o suspensioonSaabute sõidukite ülevaatuspunkti (ITV) ettevalmistatult. Ja kui kavatsete osta kasutatud auto, valige ühtsust enne kaubamärk ja kindlustage see ost põhjaliku liftikontrolliga.
Allikas: TÜV Nutzfahrzeug-Report 2025 (ametlik aruanne).