Stellantisil on hea periood – vastupidiselt paljude arvamusele –, kuna Hispaanias hõivab see... esikohal tarbesõidukite müügi edetabelisSelle turuosa oli kuni 2025. aasta septembrini 36,9%See tähendab, et rohkem kui iga kolmas müüdud tarbesõiduk on Opel, Fiat, Citroen või Peugeot.
Üha rohkem ettevõtteid ja eraisikuid nõuavad edasine kohandamineJa ma ei räägi ainult värvi või viimistluse valimise võimalusest, vaid ka sellest, kohanda oma töösõidukit teie ettevõtte jaoks. Alates sõidukite kiletamisest ja lisatarvikute lisamisest kuni nende kohandamiseni liikumispuudega inimestele või salongi paigutuse muutmiseni.
Seni ostsid kliendid sõiduki ära ja viisid selle seejärel kolmanda osapoole juurde modifitseerimiseks. CustomFitiga püüab Stellantis just seda ära hoida. Sel viisil toimub nii sõidukite tootmine kui ka modifitseerimine Stellantise kuues Pro One tehases (nii nimetatakse nende tarbesõidukite tootesarja) Euroopas, pakkudes neile seega vajalikke ressursse. standardgarantii mida iga bränd pakub. Klient otsustab, saab Vali kataloogist, mida soovid, või küsi otse midagi konkreetset..
Galicia tehas, riiklik ja rahvusvaheline etalon
Mul oli võimalus külastada Stellantise tehast Vigos, tehas, mis toodab Hispaanias kõige rohkem...isegi enne SEATi Martorellis või Stellantist Figueruelases. Siin oleme saanud oma silmaga näha mõningaid muutusi, mida nad on tänu oma 42 partnerit HispaaniasAinuüksi 2025. aastal on tehtud [arv] rohkem kui 120.000 kohandust ja hinnanguliselt on enne aasta lõppu üle 150 000 sõiduki.
Lisaks olen suutnud kinnitada, et üks levinumaid teisendusi on see, mida tehakse pakifirmadNad peavad koorma hästi korraldama, et olla tõhusamad, ning kasutama ära kogu võimalikku ruumi, et vältida ebavajalikke sõite.
