Citroën ë-Jumpy Type-H Pack on ratastel legendi pärand, kuid elektrilises ja kaasaegses võtmes. See on nostalgia ja samal ajal uuenduslikkuse avaldus, millega Citroën avaldab austust legendaarsele H-tüüpi kaubikule, Prantsusmaa kaubamärgi ikoonile, mida toodeti aastatel 1947–1981. See uus versioon, mis on välja töötatud Citroën ë-Jumpy 100% elektriline, pakub täiuslikku sulandumist vanaaegne disain ja kaasaegsed funktsioonid, mis on loodud vastama tänapäeva professionaalide vajadustele.
Kuigi Selle kommertsialiseerimine Hispaania turul ei ole ametlikult kinnitatud.Uudis ei ole meie riigi tarbesõidukite entusiastide ja transpordiprofessionaalide seas märkamata jäänud. See eriväljaanne on atraktiivne valik neile, kes otsivad tõhusat töövahendit, millel on oma stiil ja mis aitaks kaasa Euroopa autode ajaloole.
Elektrilise hingega austusavaldus H-tüübile
El ë-Jumpy Type-H pakett See on mõeldud ajaloo ümbertõlgenduseks Tüüp H, populaarne sõjajärgne mudel, mis võitis pagari-, kiirabi- ja kohaletoimetamisautojuhte oma vastupidava välimuse ja suurepärase mitmekülgsusega. Uus versioon sisaldab ikoonilisi elemente, nagu lainepapist šassii esteetika, mis on nüüd taasloodud külgedel ja tagaküljel olevate 3D-liimide abil, meenutades legendaarset lennundusest inspireeritud gofreeritud lehtmetalli viimistlust.
Kuid nostalgia on ühendatud uusima tehnoloogiaga: sellel eriväljaandel on a 100 kW (136 hj) elektrimootor, toiteallikaks on aku 75 kWh, mis võimaldab a Sõiduulatus kuni 352 km vastavalt WLTP tsüklile. See teeb mudelist keskkonnasõbraliku ja vaikse alternatiivi diiselmootoriga versioonidele, ohverdamata jõudlust või pakiruumi.
Mitmekülgsus, mugavus ja tehnoloogia nõudlikule professionaalile
Saadaval konfiguratsioonis suletud kaubik y kahekohaline kabiin, nii standardkehas 4,98 meetrit pikk, ë-Jumpy Type-H Pack pakub kuni Pagasi maht 5,8 m³, tagades funktsionaalsuse nii linnas toimetamiseks kui ka maakeskkonnas töötamiseks.
Standardvarustus sisaldab detaile, mis on mõeldud professionaalide igapäevaelu lihtsamaks muutmiseks:
- 17” poleeritud valuveljed
- LED esituled ja LED päevasõidutuled
- Kolmemõõtmelised vinüülid austusavalduseks tüübile H
- LED pakiruumi valgustus
- Ees kahekordne pink Moduwork süsteemiga, mis võimaldab laiendada pagasiruumi või kasutada seljatuge töölauana
- Kahetsooniline automaatne kliimaseade
- Soojendusega esiistmed ja soojendusega nahkrool
- juhtmevaba laadija nutitelefonidele
- Acceso y arranque sin llave (Keyless)
Tipptasemel ühenduvus ja sõiduabiseadmed
Sees on digitaliseerimine kesksel kohal a 10-tolline digitaalne näidikuplokk ja keskne puuteekraan 10 tolline HD, ühildub seadmega Apple CarPlay ja Android Auto juhtmevabalt. See sisaldab ka 3D ühendatud navigeerimine reaalajas liiklusteabega.
Üks tähelepanuväärsemaid uusi funktsioone on süsteem Dünaamiline ruumiline vaade, mis pakub tänu kahele kaamerale (üks vasaku tagaukse kohal ja teine parempoolse tahavaatepeegli all) paremat nähtavust, projitseerib tehnoloogia abil 180° vaate keskekraanile Ülemine Taganägemine. Peamine abivahend kitsastes või linnakeskkonnas manööverdamisel.
Kiire laadimine ja elektritõhusus
ë-Jumpy Type-H Pack on varustatud 11 kW sisseehitatud laadijaga, mis võimaldab aku täielikult laadida umbes Kolmefaasilise seinaboksiga 7,5 tundi. Lisaks toetab see kiiret laadimist kuni 100 kW, mis võimaldab teil täita 80% akut kõigest 45 minutit.
See mudel pakub sama kasulik koormus ja maht kui nende sisepõlemismootoritega, kuid elektrisüsteemi lisaeelistega: nullheitmed, vaiksem töö, vähem hooldust ja oluliselt parem sõidumugavus.
Disain, mis muudab midagi
ë-Jumpy Type-H Pack on saadaval riigis kolm värvi: lisatasuta kaoliinvalge ning valikuline titaanhall ja terashall. Hinnad Saksa turul algavad Kaubiku versiooni eest 48.000 XNUMX eurot (käibemaksuta)., Ja Kahese kajuti eest 51.000 XNUMX eurot (käibemaksuta).. Oluline on märkida, et need hinnad on vaid soovituslikud ja võivad muutuda, kui mudel lõpuks Hispaanias turule tuuakse.
Noogutus minevikule tuleviku vallutamiseks
Paki ë-Jumpy Type-H turuletoomine langeb kokku Citroën Jumpy 30. aastapäev, mis tutvustati 1995. aastal ja toodetakse Hordaini tehases (Prantsusmaa). Selle tunnustusega ei püüta mitte ainult tähistada seda trajektoori, vaid ka tugevdada brändi pühendumust elektrilistele tarbesõidukitele – segmendile, mis moodustas 30. aastal enam kui 2024% selle ülemaailmsest müügist.
Kontekstis, kus jätkusuutlikkus ja eristuvus muutuvad üha olulisemaks, on Citroënil õigus pakkuda kaubikut, mis ühendab tõhusus, isikupära ja väga atraktiivne retrohõngu, eriti neile professionaalidele, kes soovivad oma sektoris silma paista.
Kas see jõuab Hispaania turule?
Citroën ei ole praegu veel kinnitanud, kas see eriväljaanne Hispaanias müügile jõuab, kuid arvestades kasvavat nõudlust elektriliste tarbesõidukite järele ja huvi erilise iseloomuga eriseeriate vastu, Poleks üllatav, kui see peaks varsti ka meie riigis saadaval olema..