Pärast aasta esimest kolmandikku ulatus kergete tarbesõidukite müük kokku 28 108 ühikuni , mis on umbes 40-protsendiline kasv võrreldes 2020. aasta sama perioodiga, kuid 20-protsendiline langus, kui võtta võrdluseks 2019. aasta, mil pandeemia saabumine ja selle tagajärjed olid veel kujuteldamatud.

Kui analüüsida iga mudeli müügitulemusi aasta esimese nelja kuu jooksul, siis Citroën Berlingo on kergkaubikute ja väikekaubikute seas esikohal , Peugeot Rifter ja Dacia Dokker lõpetavad enimnõutud mudelite poodiumi.

Huvitaval kombel kasutab Citroën Berlingo mudelivalikus sama nime nii kauba- kui ka sõiduautomudelite puhul , kuigi esimesi nimetatakse "Vaniks" ja teist "Multispace'iks". Peugeot seevastu nimetab oma väikseima tarbesõiduki sõiduautoversiooni " Rifteriks " ja kaubaversiooni " Partneriks " ning mõlema mudeli müük kokku ületaks veidi Berlingo oma.

Jaanuari-aprilli perioodil püsib väikeste tarbesõidukite müügiedetabel oma esikümnes järgmiselt:

Kergereklaamide paremusjärjestus mudelite järgi (jaanuar-aprill 2021)

  1. Citroën Berlingo 6.247 tk.
  2. Peugeot Rifter 4.914 tk.
  3. Dacia Dokker 3.818 tk.
  4. Renault Kangoo 3.595 tk.
  5. Opel Combo 2.018 agregaat.
  6. Volkswagen Caddy 1.450 tk.
  7. Peugeot Partner 1.356 tk.
  8. Toyota Proace City 1.055 tk.
  9. Ford Transit Courier 948 ühikut.
  10. Fiat Dobló 600 ühikut.

Brändide lõikes on aasta müügiliider Peugeot, järgnevad Citroën ja Dacia. Selline näeb paremusjärjestus välja 10 parima hulgas:

Kerge kaubanduslik edetabel brändide järgi (jaanuar-aprill 2021)

  1. Peugeot 6.270 tk.
  2. Citroën 6.247 tk.
  3. Dacia 3.818 tk.
  4. Renault 3.782 tk.
  5. Opel 2.018 ühik.
  6. Volkswagen 1.450 tk.
  7. Ford 1.683 tk.
  8. Toyota 1.055 tk.
  9. Fiat 1.009 tk.
  10. Mercedes 412 ühikut.