Pro One, das neue Ziel von Stellantis für den Verkauf von Fahrzeugen im Handel mit dem, was es verspricht, ist minimal und wird bis zum Jahr 2030 auf neue Inhalte vervielfältigt

Stellantis ist ein europäischer Automobilriese die, wie Sie wissen, zahlreiche Marken umfasst, auch solche rund um Nutzfahrzeuge als Citroen, Peugeot, Fiat und Opel. Genau Verkauf von Nutzfahrzeugens Sie stellten nicht weniger als 1,6 Millionen im Jahr 2022 platzierte Einheiten dar. Im Jahr 2023 erreicht die Zahl vorerst 1,1 Millionen. Das heißt, dass dieser Geschäftseinheit von Stellantis ist für das Ergebnis seines Jahresabschlusses sehr wichtig und wir wissen auch warum ist der Anführer Verkäufe in den meisten Europäische Märkte.

Ich Kürzlich, in Balocco, Italien hat seine neue Strategie vorgestellt, die bis 2030 umgesetzt werden soll, die sogenannte Pro One und das wird Teil seines bekannten Plans Wagen Sie sich nach vorne 2030 worüber damals ausführlich gesprochen wurde.

Der Pro One-Plan bietet lbis 80.000 2030 Milliarden Euro erreichen, was einer Verdoppelung des Nettogewinns dieses Unternehmens gleichkäme Im Vergleich zu ihm Jahr 2021 Im gleichen Sinne wird erwartet, dass es erreicht auf 5.000 Millionen Euro als Einnahmen aus Dienstleistungen. Um dies zu erreichen, diese neue Pro One-Strategie basierta auf fünf Grundpfeilern.

Diese fünf genannten Säulen sind: das Produkt, null Emissionen, das Kundenerlebnis, das digitale Ökosystem und 100 % Dienstleistungen, immer mit dem Käufer oder Kunden als Protagonist. Und obwohl Stellantis im Wesentlichen ein europäisches Unternehmen ist, sein Aktionsradius Auch im Hinblick auf Nutzfahrzeuge ist es sehr groß und umfasst neben Europa auch Fabriken. in Südamerika, Afrika, Nordamerika und im Nahen Osten, Zum Beispiel. Bei den zuvor genannten Transportern handelt es sich also auch um die Herstellung der Marken Vauxhall oder Modelle wie der RAM.

Somit der Marktanteil von Stellantis bei Fahrzeugen Der kommerzielle Anteil liegt in Europa bei 31 % und nur in Südamerika bei 28 %. Dies erklärt, warum der Verkauf von Nutzfahrzeugen für dieses Unternehmen nichts Geringeres bedeutet als ein Drittel des Umsatzes. Neben der Präsentation von neuas Vans In Kürze muss berücksichtigt werden, dass der Pro One-Plan auch auf Anpassung abzielt Mobilitätslösungend aller Art, einschließlich die sogenannte Mikromobilität, und hat andere Produkte wie Citroen Ami, mit Version auch in Opel, um nur einige Beispiele zu nennen.