Chinesischer Hersteller Maxus, Spezialist für Nutzfahrzeuge der SAIC Motor and Group-Gruppe in Spanien von der Astara-Gruppe vertrieben (ehemals Bergé Auto) hat sein Angebot an Elektrotransportern aktualisiert. Das neue Sortiment von eDeliver 3 Kompaktvan, das bisher wahlweise mit einer 35-kWh-Batterie oder einer 53-kWh-Batterie erhältlich war, jetzt ausschließlich mit einer 50-kWh-Batterie ausgestattet in all seinen Varianten. Es bleibt bei allen Modellen erhalten. 90 kW Elektromotor der Macht, das Äquivalent von etwa 122 CV, mit einem maximalen Drehmoment von 255 Nm.
Die neue Batterie Lithiumeisenphosphat Mit einer Kapazität von 50 kWh – ob netto oder brutto macht Maxus keine Angaben – liefert der eDeliver 3 eine durchschnittliche Autonomie, gemäß WLTP-Genehmigungszyklus, bis zu 238 Kilometer, mit maximal 371 km in der Stadt. Im vorherigen Bereich war die kombinierte Autonomie praktisch gleich die Reichweite im städtischen Umfeld wächst um etwa 30 Kilometer nach neuen Angaben des Herstellers.
Maxus eDeliver 3: mit Schnellladung und bis zu 6,3 m3
En Wechselstrom, der Maxus eDeliver 3 unterstützt a maximale Leistung von 7,2 kW, damit die Ladung passieren kann von 5 bis 100 Prozent in einigen 7 Stunden. Die Marke macht keine Angaben zur maximalen Leistung der Ladestationen. Schnellladung mit Gleichstrom, es wird jedoch angegeben, dass unter diesen Bedingungen in 45 Minuten Die Batterie dieses Elektrotransporters würde den Geist aufgeben 0 bis 80 Prozent.
Es gibt zwei Körpergrößen. Mit dem chasis corto (SWB), was eine Länge von impliziert 4,56 metros, das Ladevolumen liegt bei 4,8 m3, mit einer Nutzlast von 905 Kilo. Die Modelle von langes Fahrgestell (LWB) Sie werden es tun 5,15 metros in der Länge bieten ein Volumen von 6,3 m3, die Möglichkeit des Ladens bis zu drei Europaletten und einer Nutzlast von bis zu 930 Kilo. Zur Serienausstattung gehören eine Klimaautomatik und ein Audiosystem mit Smartphone-Anbindung.
Maxus eDeliver 9: ein Sortiment, das wachsen wird
Das große Transporter-Programm Maxus eDeliver 9 Bisher hat sich daran nichts geändert. Das Modell von chasis corto (L2H2) bietet ein Volumen für Waren von 9,7 m3 und unterstützt eine maximale Nutzlast von 1.040 bis 1.200 Kilo, während in den Varianten von langes Fahrgestell (L3H2) Das Ladungsvolumen wächst bis 11 m3 und die maximale Nutzlast bewegt sich zwischen 860 und 1.160 Kilo. Sie alle fallen in die Kategorie bis zu 3,5 Tonnen zulässiger Höchstmasse (MMA). Es gibt drei Batterieoptionen (52, 72 und 89 kWh) und der Elektromotor hat immer 150 kW (204 CV), mit einem Autonomie WLTP, das bewegt zwischen 237 und 353 km.
En einige Märkte Der Maxus eDeliver 9 wird jetzt mit angeboten höhere Körpergröße, was eine Version mit a ermöglicht zulässiges Gesamtgewicht von 4.050 Kilo, ein Volumen für Waren von bis zu 12,5 m3 und eine nützliche Ladung von 1.275 Kilo. Die Ladevorgänge dieses Elektrotransporters bewegen sich zwischen 45 Minuten und 12 Stunden Abhängig von der Art der verwendeten Verbindung. Der Garantie Im Allgemeinen beträgt die Lebensdauer 5 Jahre oder 100.000 km 8 Jahre oder 160.000 km für die Batterie.