Ford hat sich zu einem Schritt entschlossen, den viele erwartet hatten: Bringen Sie das feste Hochdach auf die Nugget-Reihe zurück, das Wohnmobil, das seit fast vier Jahrzehnten die Marke Westfalia trägt und die Basis des Transit Custom bildet. Der neue Nugget mit Hochdach, in Deutschland bekannt als Hochdach, präsentiert auf dem Caravan Salon in Düsseldorf im August 2025, ist keine einfache Abwandlung der Aufstelldachversion, sondern die Bestätigung, dass der europäische Markt - und insbesondere der spanische, der in der Camperkultur mit großer Geschwindigkeit gewachsen ist - rGefordert sind bewohnbarere Fahrzeuge, die besser isoliert und kompromisslos gestaltet sind, etwa Wohnmobile.In gewisser Weise erfindet Ford nichts Neues, denn die Hochdach-Option war bereits in früheren Generationen Teil des Programms. Aberkehrt jetzt mit mehr Argumenten als je zuvor zurück, dank eines stärker in die Karosserie integrierten Designs, verbesserter Isolierung und ein technologischer Ansatz, der es den Kunden ermöglicht, zwischen klassischen Dieselmotoren, Plug-in-Hybriden und in naher Zukunft sogar Elektroversionen zu wählen.
Mehr Platz und Innendämmung
Das Hochdach macht den Nugget zu einem besonderen Fahrzeug. Die Karosseriemaße sind dieselben wie bei der Hubdachversion – etwa fünf Meter in der Kurzversion und etwas mehr als 5,3 Meter in der Langversion, genannt Plus –, aber die permanente Höhe erhöht sich von 2,09 Metern auf etwa 2,80 Meter konstant. Das bedeutet: Kein Heben oder Senken mehr: Sie haben immer eine großzügige Innenhöhe und viel Bewegungsfreiheit im Stehen, zum Arbeiten in der Küche oder für den Zugang zum oberen Bett, ohne auf Komfort verzichten zu müssen. Dieses Festdach bietet zudem die Möglichkeit, Oberschränke und Stauräume, was vor allem Vielreisende und Langzeitgäste zu schätzen wissen. Hinzu kommt die Isolierung, die im Winter den Unterschied macht: Im Vergleich zu den Stoffen und Planen eines Aufstelldachs bietet ein Hochdach Stabilität, Schutz vor Kälte, Regen und Wind und sorgt für einen deutlich ruhigeren Innenraum. Kurz gesagt: Es ist ein stabilerer Raum, der ein Gefühl von Zuhause vermittelt.
Aber auch diese Wette hat ihre Gegenstücke. Das Aufstelldach, das nach wie vor die meistverkaufte Option ist, ist für Kunden sinnvoll, die Wert auf Vielseitigkeit legen.: Nutzen Sie Ihren Nugget unter der Woche als Alltagsauto und an Wochenenden oder im Urlaub als Wohnmobil. Das Hochdach hingegen erfordert mehr Kompromisse: Mit 2,80 Metern Höhe passt es nicht mehr in die Tiefgarage, bleibt im Stadtverkehr nicht unbemerkt und beeinträchtigt die Aerodynamik, was zu einem höheren Kraftstoffverbrauch auf der Straße führt. Ford weiß das und will nicht alle Kunden überzeugen, sondern eine klare Alternative bieten: Wer sich für das Hochdach entscheidet, tut dies, weil er Wert auf Komfort und Bewohnbarkeit auf Diskretion und Vielseitigkeit.
Die Innenaufteilung ändert sich im Wesentlichen nicht gegenüber dem Ford Transit Custom-Nugget. Ford und Westfalia pflegen das erfolgreiche Konzept der zwei LeerzeichenDie Küche befindet sich im Heck, der Wohn-Essraum in der Mitte, sodass der Küchenbereich auch bei ausgeklapptem unteren Bett genutzt werden kann. Das obere Bett unter dem festen Dach bietet dank des zusätzlichen Platzes mehr Komfort, und das untere Bett ist weiterhin mit Sitzgelegenheiten und Möbeln ausgestattet. Die Ausstattung ist so umfangreich, wie man es von einem modernen Wohnmobil erwartet: Zwei-Flammen-Herd, Spüle mit Warm- und Kaltwasser, 33-Liter-Kühlschrank, Standheizung, Außendusche, Steckdosen, LED-Beleuchtung und hochwertige Möbel aus langlebigen Materialien, die intensiver Nutzung standhalten. Alles mit der Westfalia-Garantie, die für gelungene Camperisierung steht.
In Sachen Technologie hat Ford einen entscheidenden Schritt gemacht und den Transit Custom zu einem der modernsten Modelle seines Segments gemacht. Der Hochdach-Nugget erbt dieses gesamte Arsenal: ein Multimediasystem SYNC 4 mit 13-Zoll-Display, 5G-Konnektivität und kabelloser Apple CarPlay- und Android Auto-Kompatibilitätund modernste Fahrassistenzsysteme. Es umfasst sogar das Programm Ford Camper Assist, mit zwei Jahren spezialisierter Unterstützung in ganz Europa. Was die Motoren betrifft, ist neben den EcoBlue-Dieselmotoren mit bis zu 150 PS die große Neuigkeit die Verfügbarkeit eines Plug-in-Hybrid, mit ausreichender elektrischer Reichweite für Stadtfahrten und freiem Zugang zu Umweltzonen. Und wir dürfen nicht vergessen, dass der Transit Custom bereits in der Basisversion einen elektrische Version, was eher früher als später die Tür zu einem emissionsfreien Nugget mit Hochdach öffnet.
Der Preis ist ein weiterer Aspekt, der das Modell definiert. Auf dem spanischen Markt startet der Nugget mit Aufstelldach bei rund 79.250 euros. Obwohl es für das Hochdach noch keine offiziellen Zahlen gibt, lassen die Erfahrungen mit früheren Generationen einen moderaten Preisaufschlag erwarten, zwischen 400 2.000 und Euro abhängig von der gewählten Karosserieform. Das heißt, die Entscheidung hängt nicht vom Budget ab, sondern von der Art der Nutzung. Und hier liegt vielleicht der Schlüssel: Ford hat sein Angebot klar segmentiert. Wer ein vielseitiges Fahrzeug sucht, wird sich weiterhin für das Aufstelldach entscheiden, während diejenigen, die den Camper als Mobilheim Ohne Kompromisse ist die hohe Decke für Sie die ultimative Lösung.
Ein Markt in voller Reife
Die Rückkehr dieser Version ist keine Laune des Katalogs, sondern ein strategischer Schachzug, der die Reife des Wohnmobilmarktes in Spanien und Europa widerspiegelt. In unserem Land ist das Segment deutlich gewachsen: Laut Daten der Spanischer Verband der Caravaning-Industrie und des Caravaning-Handels (ASEICAR)In den letzten fünf Jahren hat sich die Zahl der Wohnmobilzulassungen in der Branche verdoppelt. Das Kundenprofil ist vielfältiger und anspruchsvoller geworden und sucht nicht mehr nur ein Fahrzeug für den Sommerurlaub, sondern einen Begleiter für ganzjährige Reisen. Der Aufstieg der Wohnmobilstellplätze, die zunehmende Verbreitung von Vermietern und die Konsolidierung der Wohnmobilkultur in den Fachmedien haben einen Markt geschaffen, der nach spezialisierteren Produkten verlangt. Und da passt der Ford Nugget mit Hochdach wie angegossen: Er ist nicht als Alltagsauto gedacht, sondern als Begleiter für alle, die verstehen, dass sich ein Wohnmobil wie ein Haus auf Rädern, unabhängig von Jahreszeit und Reiseziel.
Mit diesem Schritt erweitert Ford nicht nur sein Angebot, sondern sendet auch eine klare Botschaft: Der Nugget will weiterhin ein Europäischer Maßstab im Kompakt-CamperUnd jetzt, mit der Hochdachversion, spricht er die puristischsten und anspruchsvollsten Kunden an, die sich nicht mit einem vielseitigen Fahrzeug zufrieden geben, sondern ein Fahrzeug suchen, das zum Leben, Reisen und Aushalten konzipiert ist. Es ist vielleicht nicht das diskreteste oder urbanste, aber es ist zweifellos das Modell, das am besten symbolisiert, in welche Richtung sich der wahre Camper bewegt.