Pro One, das neue Ziel von Stellantis für den Verkauf von Fahrzeugen im Handel mit dem, was es verspricht, ist minimal und wird bis zum Jahr 2030 auf neue Inhalte vervielfältigt

Stellantis ist ein europäischer Automobilkonzern , zu dem, wie Sie wissen, zahlreiche Marken gehören, darunter auch Nutzfahrzeugmarken wie Citroën, Peugeot, Fiat und Opel. Der Absatz von Nutzfahrzeugen erreichte 2022 beachtliche 1,6 Millionen Einheiten. Im Jahr 2023 wurden bisher bereits 1,1 Millionen Fahrzeuge verkauft . Dieser Geschäftsbereich von Stellantis ist somit entscheidend für das Jahresergebnis und erklärt auch, warum er in den meisten europäischen Märkten Marktführer ist .

Kürzlich präsentierte das Unternehmen in Balocco, Italien, seine neue Strategie mit dem Namen Pro One , die bis 2030 umgesetzt werden soll und Teil seines bekannten Plans Dare Forward 2030 ist , der damals ausführlich diskutiert wurde.

Der Pro One Plan sieht vor, bis 2030 einen Umsatz von 80.000 Milliarden Euro zu erzielen, was einer Verdopplung des Nettoumsatzes gegenüber 2021 entspräche. Parallel dazu wird ein Serviceumsatz von 5.000 Milliarden Euro angestrebt . Diese neue Pro One Strategie basiert auf fünf Säulen.

Diese fünf Säulen sind: das Produkt, Emissionsfreiheit, Kundenerlebnis, das digitale Ökosystem und 100%iger Service – immer mit dem Käufer bzw. Kunden im Mittelpunkt. Obwohl Stellantis im Wesentlichen ein europäisches Unternehmen ist, ist seine Reichweite im Nutzfahrzeugbereich enorm und umfasst beispielsweise Werke nicht nur in Europa, sondern auch in Südamerika, Afrika, Nordamerika und dem Nahen Osten . Dies erklärt, warum die zuvor erwähnten Transporter auch für Marken wie Vauxhall und Modelle wie RAM gefertigt werden.

Stellantis hält somit einen Marktanteil von 31 % im europäischen und 28 % im südamerikanischen Nutzfahrzeugsegment. Dies erklärt, warum der Nutzfahrzeugabsatz nicht weniger als ein Drittel des Unternehmensumsatzes ausmacht. Neben der bevorstehenden Markteinführung neuer Transporter ist erwähnenswert, dass der Plan „Pro One“ auch Mobilitätslösungen aller Art, einschließlich Mikromobilität, umfasst und daher auch andere Produkte wie den Citroën Ami (der auch als Opel- Variante erhältlich ist) einschließt , um nur einige Beispiele zu nennen.