Der Standort von Mercedes-Benz Vans in Hannover basiert auf drei zentralen Ideen: der elektrischen Zukunft seiner Transporter, der Digitalisierung im professionellen Geschäftsleben und einem Serviceangebot zur Steigerung der Produktivität von Unternehmen, Selbstständigen und Flotten. All dies ist Teil des Mercedes-Benz Pro Konzepts – einem Ökosystem, das Fahrzeuge, Services, Finanzierung, Ladelösungen und digitale Tools vereint.

Der neue Mercedes-Benz VLE Electric: über 700 km Reichweite und 800-V-Technologie

Eine der wichtigsten Neuheiten von Mercedes-Benz Vans auf der IAA ist der neue VLE Electric , ein Shuttle- und Personentransporter, der die nächste Phase der Marke einläutet. Der VLE ist das erste Modell, das auf der neuen Van Architecture basiert , einer modularen Plattform, die außergewöhnliche Flexibilität bei Antriebsarten und Konfigurationen bietet. Mercedes-Benz positioniert ihn als Lösung für Transferdienste, Hotels, Flughäfen, Privattransporte und gehobene Reisebranche. Er kann mit fünf bis acht Sitzen konfiguriert werden , wahlweise mit Einzelsitzen oder Sitzbänken, auch in gegenüberliegender Anordnung – eine gängige Lösung bei professionellen Transportfahrzeugen.

In Hannover präsentiert die Marke ihr Potenzial als professionelles Transportfahrzeug. In der achtsitzigen Version mit manuell verstellbaren Sitzbänken bietet der VLE serienmäßig zwei elektrische Schiebetüren, optional eine Hinterradlenkung und einen Wendekreis von 11,6 Metern zwischen Wänden – ein beeindruckender Wert für den Stadtverkehr. Er wird auch mit 4MATIC Allradantrieb erhältlich sein.

Der neue VLE Electric vereint Pkw-ähnlichen Komfort, den Platz eines Minivans und eine hohe elektrische Reichweite. Mercedes-Benz kündigt eine Reichweite von über 700 km , 800-Volt- Technologie und ultraschnelles Laden an – drei entscheidende Vorteile für Betreiber, die täglich viele Kilometer mit minimalen Ausfallzeiten zurücklegen müssen. Die Marke veröffentlichte außerdem vorläufige Verbrauchswerte für zwei Versionen: den VLE 400 4MATIC Electric mit einem prognostizierten kombinierten Verbrauch zwischen 21,7 und 20 kWh/100 km und den VLE 300 Electric mit Werten zwischen 20,7 und 18,4 kWh/100 km . Beide Modelle weisen lokale CO₂-Emissionen von 0 g/km auf.

Die Digitalisierung wird eine weitere wichtige Säule dieser neuen Generation sein. Das VLE integriert MB.OS , das Betriebssystem von Mercedes-Benz, sowie das neue MBUX und den MBUX-Sprachassistenten mit generativer Multiagenten-KI.

Für ein Nutzfahrzeug bedeutet dies mehr als nur eine moderne Benutzeroberfläche. Es ermöglicht auch verbesserte Fahrerassistenzsysteme, individualisierbare Funktionen und die einfachere Integration digitaler Dienste. Mit den optionalen MB.DRIVE Paketen will Mercedes-Benz die Fahrerbelastung reduzieren, indem Lenkung, Bremsen, Beschleunigung und Parkfunktionen optimiert werden.

„Der Felsbrocken“: Ein Blick in die Zukunft des Sprinters

Neben dem VLE präsentiert Mercedes-Benz Vans in Hannover eines der markantesten Exponate der Messe: die Skulptur „Der Felsbrocken “. Das 6,50 Meter lange, 2,75 Meter hohe und 2,50 Meter breite Gebilde mit seiner Steintextur gibt einen Ausblick auf die Grundlinien und einige Designmerkmale des zukünftigen Sprinter. Die Skulptur deutet zudem auf das Design eines zukünftigen mittelgroßen Transporters hin, der auf derselben neuen Transporterarchitektur basiert. Damit präsentiert Mercedes-Benz nicht nur den Nachfolger des Sprinter, sondern eine ganze Familie von mittelgroßen und großen Nutzfahrzeugen, die auf einer gemeinsamen technischen Basis entwickelt werden . Diese zukünftigen Transporter werden sowohl mit vollelektrischem Antrieb als auch mit Verbrennungsmotoren der neuesten Generation erhältlich sein. Laut Mercedes-Benz erfolgen die Entwicklungen in enger Zusammenarbeit mit professionellen Kunden aus verschiedenen Branchen, um deren Anforderungen im praktischen Einsatz optimal zu erfüllen.

Lieferwagen, die sich wie ein Smartphone aufrüsten lassen.

Mit der neuen Architektur und MB.OS will Mercedes-Benz sicherstellen, dass seine Transporter über Jahre hinweg auf dem neuesten Stand bleiben. Das System ermöglicht drahtlose Updates der gesamten Fahrzeugsoftware, einschließlich der Fahrerassistenzsysteme. Die Konnektivität erlaubt zudem die Integration von Inhalten von Drittanbietern. Dies ist insbesondere für Unternehmen von Bedeutung, da Flottenmanagement-Anwendungen, Navigationssysteme und andere firmeneigene Tools direkt über das MBUX Multimediasystem zugänglich sind.

In der Praxis möchte Mercedes-Benz, dass seine zukünftigen Nutzfahrzeuge mehr als nur ein Transportmittel sind: eine vernetzte Plattform, die sich in die digitalen Prozesse jedes Unternehmens integrieren lässt.

Mercedes-Benz Pro: Services für den gesamten Fahrzeuglebenszyklus

Das zweite wichtige neue Angebot von Mercedes-Benz Vans in Hannover ist das Mercedes-Benz Pro Ökosystem – eine umfassende Lösung für Geschäftskunden, die Fahrzeuge, Services, digitale Lösungen, Finanzierung, Versicherung, Leasing und Elektrifizierungsinstrumente vereint. Die Marke fasst dieses Angebot unter dem Motto „Geschäftserfolg, jeden Tag “ zusammen. Ziel ist es, Unternehmen dabei zu unterstützen, die Effizienz, Verfügbarkeit und Produktivität ihrer Fahrzeuge über deren gesamten Lebenszyklus hinweg zu verbessern.

Mercedes-Benz Pro ist in fünf Bereiche gegliedert: Personalisieren , Vernetzt bleiben , Sich auf die Elektrifizierung vorbereiten , Sicher finanzieren und Weiterfahren.

Fabrikumbauten und Lösungen

Mercedes-Benz Vans hebt hervor, dass sein Angebot an Individualisierungsmöglichkeiten vom Vito bis zum Sprinter reicht und sowohl Elektro- als auch Verbrennungsmotoroptionen bietet. Die Marke bietet Konfigurationen direkt ab Werk an und setzt für spezifischere Anforderungen auf ihre zertifizierten Partner Mercedes-Benz VanSolution und Mercedes-Benz VanPartners . Die Zahlen sprechen für sich: 75 % der im Einsatz befindlichen Sprinter sind umgebaut. Dies unterstreicht die Bedeutung von Fahrzeugumbauten im Nutzfahrzeuggeschäft von Mercedes-Benz.

In Hannover präsentiert die Marke eine breite Auswahl an professionellen Lösungen mit besonderem Fokus auf den eSprinter . Er wird als Kastenwagen mit digitaler Ausstattung, als Personenkraftwagen mit acht Sitzen, als Kühlvariante, als Trockenfrachtwagen auf eSprinter-Fahrgestell sowie in weiteren Umbauten auf Basis des Sprinter und des eVito ausgestellt.

eSprinter, eVito, Sprinter 4×4 und Vito Tourer 4×4

Die Mercedes-Benz Vans Ausstellung in Hannover präsentiert mehr als nur Prototypen und Vorschauen. Sie zeigt auch aktuelle Fahrzeuge, die für spezielle professionelle Einsätze umgerüstet wurden. Dazu gehören ein von AMF-Bruns für den Personentransport umgebauter eSprinter , ein Kühl-eSprinter von Kerstner, ein eSprinter-Fahrgestell mit Trockenfrachtaufbau von Spier, ein Dreiseitenkipper von JPM auf Basis des Sprinter 4x4, ein Vito Tourer 4x4 als Rettungswagen und ein eVito mit Sortimo-Regalsystem.

Konnektivität und Flottenmanagement

Der digitale Aspekt gewinnt zunehmend an Bedeutung, insbesondere durch digitale Zusatzausstattungen und Konnektivitätslösungen für Flotten. Ein wichtiges Tool ist der Mercedes-Benz Van Uptime Monitor , der in bestimmten Märkten für mittelgroße und große Mercedes-Benz Transporter kostenlos erhältlich ist. Mit diesem System können Nutzer den technischen Status des Fahrzeugs überwachen, Werkstattbesuche planen und ungeplante Ausfallzeiten reduzieren. Für Unternehmen bedeutet dies mehr Planbarkeit und weniger Ausfallzeiten.

Darüber hinaus gibt es Mercedes-Benz Fleet Pilot , ein Webportal, das als Flottenmanagementzentrale dient. Es bietet Fahrzeugdaten in Echtzeit, Wartungsmanagement, Standortverfolgung, Geofencing und Fahrtenbücher. Über die Fleet API können Unternehmen diese Daten zudem in ihre bestehenden Systeme integrieren.

Lösungen zur Elektrifizierung von Fahrzeugflotten und zur Reduzierung von Ausfallzeiten

Mercedes-Benz Vans setzt ebenfalls auf die Elektrifizierung von Unternehmen. Neben dem Ausbau seines Angebots an Elektrofahrzeugen bietet die Marke Beratung, Planung und Ladeinfrastruktur an.

Mit dem neuen eCharging Planner können Sie den Energiebedarf einer zukünftigen Elektroflotte analysieren, die bestehende Versorgung prüfen, die passende Infrastruktur empfehlen, den Installationsaufwand abschätzen und die Kosten für Fahrzeuge, Ladegeräte und Infrastruktur berechnen. Da er markenunabhängig ist, eignet er sich auch für Unternehmen mit gemischten Fahrzeugflotten.

Für das Laden unterwegs bietet Mercedes-Benz MB.CHARGE Public an , das in MBUX und die Mercedes-Benz App integriert ist. In bestimmten Märkten ermöglicht es zudem die zentrale Verwaltung von Elektrofahrzeugflotten und bietet Lösungen zur Erstattung von Ladekosten zu Hause über TRONITY.

Die Verfügbarkeit der Fahrzeuge hat für jeden Geschäftskunden höchste Priorität. Deshalb legt Mercedes-Benz Vans besonderen Wert auf sein umfassendes Angebot an Wartung, Reparaturen, Originalteilen, Serviceverträgen, Mobilitätslösungen und Pannenhilfe. Im Falle einer Panne bietet die Marke europaweit rund um die Uhr Pannenhilfe. Laut Mercedes-Benz werden etwa 70 % der Pannen direkt vor Ort behoben, sodass kein Werkstattbesuch nötig ist.

Besonders hervorzuheben ist der mobile Reparaturservice , der es der Werkstatt ermöglicht, zum Kunden zu kommen. Der Anbieter gibt an, dass bis zu 80 % der geplanten Wartungs- und Reparaturarbeiten vor Ort durchgeführt werden können, wodurch Ausfallzeiten reduziert werden.

130 Jahre Geschichte im Nutzfahrzeugbereich

Mercedes-Benz Vans nutzt Hannover ebenfalls, um seine Geschichte im gewerblichen Transportwesen zu feiern. Die Marke hebt 130 Jahre Service für Unternehmen hervor und erinnert daran, dass Carl Benz 1896 das seiner Ansicht nach weltweit erste leichte Nutzfahrzeug präsentierte. Ein Benz Lieferwagen aus dem Jahr 1899 ist auf der Messe ausgestellt und gilt als das älteste fahrbereite Nutzfahrzeug der Welt.

Diese historische Anspielung dient dazu, die Vergangenheit der Marke mit ihrer Zukunft zu verbinden: vom ersten Lieferwagen bis hin zu einer neuen Generation elektrischer, vernetzter und aufrüstbarer Fahrzeuge, die bereit sind, sich in die digitalen Abläufe von Unternehmen zu integrieren.