Das haben wir schon vor ein paar Wochen gesagt. als Mercedes den VLE vorstellteWir sprechen hier von einem Fahrzeug, das nicht nur einen großen Personentransporter verbesserte, sondern das gesamte Segment neu erfand. Nun, etwa einen Monat nach der Weltpremiere, Die Marke eröffnet offiziell den Verkaufszeitraum für den neuen Mercedes-Benz VLE in Spanien. Und nun sind die Daten, auf die viele von uns gewartet haben, offiziell: die Preise.

Der Einstieg in den neuen Elektro-Transporter/Minivan beginnt in 83.768 Euro (inkl. MwSt.)Das ist der Preis des VLE 300 in seiner Basisausstattung mit 115-kWh-Batterie, 203-kW-Motor, AIRMATIC-Luftfederung, Sky View Panoramadach, Hinterachslenkung und THERMOTRONIC-Klimaautomatik. Wir können daher sagen, dass er Ein Einstiegspreis für eine sehr hochwertige Ausstattung. im Einklang mit dem, was Mercedes von Anfang an mit diesem VLE erreichen wollte.

Drei Versionen, drei Preise

In den ersten Monaten ist das Angebot neben der Basisversion auf zwei speziell konfigurierte Einführungseditionen beschränkt. Die Preisstruktur gestaltet sich wie folgt:

  • VLE 300: € 83.768
  • Markteinführung der VLE 300 Comfort Edition: € 97.192
  • Einführung der exklusiven VLE 300 Edition: € 109.963

Beide Einführungseditionen verfügen über sechs Sitze und sind mit unterschiedlichen Ausstattungspaketen vorkonfiguriert.Die Comfort Edition umfasst das Advanced Plus Paket mit EASY-PACK Heckklappe inklusive separater Heckscheibenöffnung, Hinterradlenkung und Ambientebeleuchtung sowie weiteren Ausstattungsmerkmalen. Die Exclusive Edition bietet zusätzlich das Premium Plus Paket mit DIGITAL LIGHT Scheinwerfern inklusive Projektionsfunktion, MBUX Superscreen, Burmester 3D Surround Sound System, Massagefunktion für die Vordersitze, ENERGIZING AIR CONTROL, aktiver Sitzbelüftung und KEYLESS-GO Zugang sowie vielen weiteren Features.

Wenn man weiß, wie der Innenraum dieses Autos aussieht, mag der Preissprung von fast 13.000 € vom Basismodell zur Comfort Edition und weiteren 12.700 € zur Exclusive-Ausstattung übertrieben erscheinen. Doch die Ausstattung rechtfertigt die höheren Preise nachvollziehbar. Ist der neue VLE also teuer? Das kommt darauf an, womit man ihn vergleicht. Und ehrlich gesagt, gibt es nicht viel Vergleichbares. Der VLE basiert auf der VAN.EA-Plattform, die von Grund auf als Elektrofahrzeug konzipiert wurde, mit einer 800-Volt-Architektur, bis zu 300 kW DC-Schnellladeleistung und über 700 km WLTP-Reichweite im kombinierten Zyklus (892 km innerorts). Anders ausgedrückt: ein superluxuriöser Elektrovan, der Strecken von fast 1.000 Kilometern mit nur einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann. Das war in einer Karosserie dieser Größe und mit diesem Niveau an digitalen und Komfortmerkmalen bisher unbezahlbar, weil es schlichtweg nicht existierte.

Das gesamte Sortiment, ab September

Diese Preise gelten nur für die zum Marktstart verfügbaren Versionen. Ab September erweitert Mercedes die Modellpalette um neue Modelle, Ausstattungspakete und Optionen. VLE 400 4MATICMit 305 kW, Allradantrieb und einer 115-kWh-Batterie wird das neue Modell ebenfalls erhältlich sein. Zudem stehen die Ausstattungslinien AMG Line, AMG Line Plus und EXCLUSIVE sowie die vier optionalen Pakete und alle Sitzkonfigurationen von fünf bis acht Sitzen zur Verfügung. Ab 2027 wird eine Langversion mit 18 cm mehr Radstand als das aktuelle Modell sowie eine Variante mit 80-kWh-LFP-Batterie angeboten. Diese soll moderatere Einstiegspreise ermöglichen und eine etwas andere Zielgruppe ansprechen.