De nye Peugeot bokser, la furgoneta más grande de Peugeot, añade a su oferta la posibilidad de elegir una nueva transmisión automática para las versiones con el motor 2.2 BlueHDI de 140 CV og 180 CV. En konkret, se trata de la caja de cambios AT8 de convertidor de par y con ocho velocidades, que se ofrece como alternative al cambio manual de seis marchas. Una transmisión ideal para este tipo de furgonetas, en las que los usuarios suelen pasar muchas horas al volante, por las ventajas que aporta a la conducción en términos de comodidad, reducción de la fatiga y seguridad.
Derudover la nueva caja de cambios automática tillade transmitir 80 Nm mere de par que la caja manual, som er kompatibel med en version af en kraftig motor BlueHDI, og som giver mulighed for kapacitet til at lade Boxer, hvor du har 5 toner i bilen. Una ventaja adicional de esta nueva caja de cambios es la utilización de un acumulador hidráulico que permite reducir el tiempo de respuesta, por lo que se aprovecha mejor la entrega de potencia del motor, además de beneficiar un funcionamiento mere suave del system start-stop.
Recordemos que el Boxer acaba de sufrir una actualización que incluye cambios de diseño, en los que se ha buscado principalmente optimizar la aerodinámica. Además, Peugeot har aprovechado para mejorar el equipamiento de confort y seguridad, añadiendo el elektrisk parkeringsbremse, La pantalla táctil de 10 pulgadas para el system multimedia, trådløs oplader til mobiltelefon, alarmsystem for fatiga y asistente de frenada automática de emergencia con detección de peatones y ciclistas.
Además de las versiones med motor de combustión BlueHDI, Peugeot tamién ofrece el nuevo E-bokser, med motor på 200 kW (270 CV) og maksimalt 400 Nm. Med et batteri på 110 kWh, den elektriske version af Boxer tillader alcanzar en selvstyrende hastighed på 420 km, sigun el ciclo de homologación WLTP.