Kinesisk producent Maxus, specialist i erhvervskøretøjer fra SAIC Motor and Group-gruppen distribueret i Spanien af Astara Group (tidligere Bergé Auto), har opdateret sit udvalg af elektriske varebiler. Det nye udvalg af eDeliver 3 kompakt varevogn, som indtil nu kunne vælges med et 35 kWh batteri eller et 53 kWh batteri, monterer nu udelukkende et 50 kWh batteri i alle dens varianter. Den vedligeholdes i alle modeller. 90 kW elmotor de potencia, el equivalente a unos 122 CV, med et maksimalt drejningsmoment på 255 Nm.
Det nye batteri lithiumjernfosfat med en kapacitet på 50 kWh – Maxus oplyser ikke om det er netto eller brutto – giver eDeliver 3 en gennemsnitlig autonomii henhold til WLTP-godkendelsescyklussen, op til 238 kilometer, med et maksimum på 371 km i byen. I det tidligere område var den kombinerede autonomi praktisk talt den samme, mens rækkevidden i et bymiljø vokser med omkring 30 kilometer ifølge nye data fra producenten.
Maxus eDeliver 3: med hurtig opladning og op til 6,3 m3
En vekselstrøm, Maxus eDeliver 3 understøtter en maksimal effekt på 7,2 kW, så lasten kan passere fra 5 til 100 pct i nogle 7 timer. Mærket angiver ikke den maksimale effekt for ladestationerne. hurtig opladning med jævnstrøm, men det specificerer, at under disse forhold, i 45 minutter batteriet i denne elektriske varevogn ville passere del 0 til 80 por ciento.
Der er to kropsstørrelser. Med kort chassis (SWB), hvilket indebærer en længde på 4,56 metrotog, lastvolumen er placeret ved 4,8 md3, med en nyttelast på 905 kilo. Modellerne af langt chassis (LWB) de vil 5,15 metrotog i længden, tilbyde et volumen på 6,3 md3, mulighed for lastning op til tre europaller y una carga útil de hasta 930 kilo. Standardudstyret inkluderer automatisk klimaanlæg og et lydsystem med smartphone-tilslutning.
Maxus eDeliver 9: et udvalg, der vil vokse
Det store varevognsudvalg Maxus eDeliver 9 Indtil videre har det ikke ændret sig. Modellen af kort chassis (L2H2) tilbyder et volumen til merchandise på 9,7 md3 og understøtter en maksimal nyttelast fra 1.040 til 1.200 kilo, mens i varianterne af langt chassis (L3H2) belastningsvolumen vokser indtil 11 md3 og den maksimale nyttelast bevæger sig mellem 860 og 1.160 kilo. De falder alle ind under kategorien op til 3,5 tons maksimal autoriseret masse (MMA). Der er tre batterimuligheder (52, 72 og 89 kWh) og elmotoren er altid 150 kW (204 CV), med en autonomi WLTP der bevæger sig mellem 237 og 353 km.
En nogle markeder Maxus eDeliver 9 tilbydes nu med højere kropshøjde, som gør det muligt at have en version med en total tilladt vægt på 4.050 kilo, et volumen for varer på op til 12,5 m3 y una carga útil de 1.275 kilo. Opladningsprocesserne i denne elektriske varevogn bevæger sig mellem 45 minutter og 12 timer afhængig af den anvendte forbindelsestype. De garanti generelt er 5 år eller 100.000 km og 8 år eller 160.000 km for batteriet.