Hvem kender ikke Iveco-serien af lette køretøjer? Bære mere end 45 år mellem os, på spanske veje og i resten af Europa med ustoppelig succes og udvikling. Så meget, at den, da det ikke kunne være anderledes, også har en elektrisk udgave, el eDagligt. Iveco har også stor betydning som producent i vores område.
nu, det daglige udvalg af lette køretøjer tilføjer til sin rekord, som mærket siger, prisen "Årets lette køretøj" og hvad bladet giver Fleet World for anerkendelse af produkter, der: "...er på Vanguard Den nye udviklinger, teknologi, bæredygtighed og tænkning indenfor industria Den flåder. Dens ekspertjury roste Daily for sit brede udvalg af capacidades og dens løbende forbedring under hver nyt model år, praktisk at fremhæve indførelsen af eDagligt helt elektrisk." Det vil sige, at de bliver dømt mange aspekter sammen.
På samme måde er eDagligt har modtaget i denne ramme genkendeiment og særlig omtale inden for kategorien "Innovation inden for elbilteknologi" inden for Great British Fleet Awards: "Kraften ombord på eDailog 15 kW ePTO var allerede leder i sin klasse, men denne revolutionære kapacitet er nu steget til 50 kW i den nye udgave Modelår '24. Ved at bruge den innovative modulære batterikonfiguration eDaglig 50kW ePTO kan give nok strøm til at køre det mest krævende udstyr missionskritisk, alle med nul emissioner."
Det er værd at huske på, at det daglige udvalg af lette køretøjer ikke kun har elektrisk udgave tilpasset de nye krav til f.eks sidste mil levering, også, og udover versionerne med varmemotor, har drivmidler tilpasset forbruget af GNC, eller komprimeret naturgas, som reducerer skadelige emissioner til miljøet op til intet mindre end en 95% når det virker med biometan. Det er uden tvivl et stort bidrag til mobilitet og mere arbejde. bæredygtig.
Hvis vi også gennemgår lidt den Features den lastbil chassis de det daglige udvalg, Mærket selv minder os om, at det kan acceptere en belastning af op til 4,9 tons, en klasseførende nyttelast. Et andet vigtigt aspekt skal tilføjes til arbejdskøretøjer af denne type, også pga tilpasninger det kan lade sig gøre. Det er trækkapaciteten, som i dette tilfælde er op til 3,5 tons. Ifølge Iveco, "Modellen af 7 tons er blevet populær blandt flåder, der ønsker at vedligeholde missionskritiske aktiver af en større lastbil, mens du nyder godt af Reduktion af størrelse til et mindre køretøj. Med Iveco Dagligtoperatører kan drage fordel af en lavere samlede ejeromkostninger og en større manøvredygtighed sammenlignet med traditionelle køretøjer større."
Vedrørende Iveco eDaily nævnt ovenfor, skal vi også huske, at den har en innovativ modulær batteriteknologi (fra et til fire batterier) og derfor har det også været et af de Features værdiansættes ved tildeling af prisen til "Årets lette køretøj". Disse batterier "...kan være tilføje eller fjerne i hele køretøjets levetid og tillade optimer nyttelast eller autonomi efter behov; og mulighed for at vælge mellem tre køretilstande og tre køretilstande. regenerativ bremsning, med de samme kropskonfigurationer, som er tilgængelige med modellerne diesel". Uden tvivl en fremragende løsning.