Efter første tredjedel af året, den salg af lette erhvervskøretøjer akkumulere i alt 28.108 unidades, med vækst omkring 40 por ciento sammenlignet med samme periode i 2020, men med et fald på 20 procent, hvis vi tager 2019 som reference, hvor en pandemi og dens konsekvenser stadig var utænkelige.

Hvis vi analyserer kumulativt salg af hver model i første fire måneder af året, lederskab er for citroen berlingo blandt lette kommercielle eller små varevogne, fuldender podiet for de mest efterspurgte modeller Peugeot Rifter y Dacia Dokker.

Som en kuriosum skal det bemærkes, at Citroën Berlingo-serien opretholder samme navn for deres fragt- og passagermodeller, selvom efternavnet Van tilføjes til førstnævnte og navnet Multispace til sidstnævnte. I stedet ringer Peugeot Rifter til versionerne af pasajeros af din mindste kommercielle og Partner til versionerne af indlæse, der individuelt beregner salget af begge, som ville overvinde lidt i forhold til Berlingo hvis de grupperede sig.

I perioden januar-april forbliver salgsplaceringen blandt lette erhvervskøretøjer på sine top ti positioner som følger:

Let kommerciel rangering efter model (januar-april 2021)

  1. Citroën Berlingo 6.247 enheder.
  2. Peugeot Rifter 4.914 enheder.
  3. Dacia Dokker 3.818 stk.
  4. Renault Kangoo 3.595 enheder.
  5. Opel Combo 2.018 enhed.
  6. Volkswagen Caddy 1.450 enheder.
  7. Peugeot Partner 1.356 enheder.
  8. Toyota Proace City 1.055 enheder.
  9. Ford Transit Courier 948 enheder.
  10. Fiat Dobló 600 enheder.

Mærkemæssigt er salgsledelsen for året for Peugeot, efterfulgt af Citroën og Dacia. Sådan ser placeringen ud i top 10:

Let kommerciel rangering efter mærker (januar-april 2021)

  1. Peugeot 6.270 enheder.
  2. Citroën 6.247 enheder.
  3. Dacia 3.818 enheder.
  4. Renault 3.782 enheder.
  5. Opel 2.018 enhed.
  6. Volkswagen 1.450 enheder.
  7. Ford 1.683 enheder.
  8. Toyota 1.055 enheder.
  9. Fiat 1.009 enheder.
  10. Mercedes 412 enheder.