Dens førende position inden for kompakte erhvervskøretøjer i Spanien er ikke tilfældig: Citroën Berlingo dominerer en kategori, hvor konkurrencen bliver stadig hårdere. Dette skyldes et omfattende udvalg af karrosserityper og motorer , omfattende tilpasningsmuligheder til både eksteriør og interiør samt udstyr , der giver adgang til opkoblingsmuligheder og førerassistentsystemer , som typisk findes i mærkets personbiler.
Alsidighed er det ord, der bedst definerer denne bil, der er produceret i Vigo , og hvoraf der allerede er solgt mere end 3 millioner enheder siden lanceringen i 1996 , og som har sat en trend i en sådan grad, at der er markeder, hvor Berlingo har lagt navn til segmentet for kompakte erhvervskøretøjer.
Vi gennemgår de vigtigste funktioner i Citroën Berlingo, som indtil videre i 2023 fortsat er førende i sin kategori , og som findes i versioner til både professionel brug og til enkeltpersoner, der søger et pladsbesparende alternativ til familiebiler eller SUV'er.
1.- Berlingo o Berlingo Van y dos tamaños de carrocerías
Berlingo Van er muligheden til professionel brug , mens Berlingo Passenger , som vi kan kalde Multispace, er til personlig eller blandet brug. Begge har de samme egenskaber med hensyn til størrelse, modularitet, indvendig plads og lastkapacitet . De adskiller sig primært ved, at Berlingo Van har panelerede bagdøre, og at det indvendige design er bedre egnet til transportprofessionelles behov.
I begge tilfælde kan du vælge mellem to karrosserilængder: "M"-størrelsen på 4,4 meter eller "XL", der forlænges til 4,75 meter. Dette giver Berlingo Multispace tre sæderækker og plads til op til 7 passagerer , med et bagagerum, der selv i M-versionen når op på 775 liter – uovertruffen af nogen SUV med dens udvendige dimensioner.
Berlingo Van kan derimod prale af en nyttelastvolumen på op til 4,4 kubikmeter og kan transportere genstande op til 3,09 meter lange i den korte version og op til 3,44 meter lange i den lange version. Dens nyttelastkapacitet er op til 1.000 kg , og den kan rumme op til to europaller i bagagerummet.
2.- Motorer benzin og turbodiésel
Aunque las versiones de propulsión totalmente eléctrica siguen ganando cuota de mercado, Citroën no descuida la oferta de motores de combustión para el Berlingo, que permite elegir entre variantes de benzin og turbodiésel.
Serien byder på den effektive 110 hk PureTech trecylindrede benzinmotor og to BlueHDi-varianter med 100 hk eller 130 hk, hvor den kraftigste kan parres med den ottetrins automatgearkasse EAT8 . Disse motorer er gennemprøvede og testede, og de bruges i Citroëns personbilserie, og de er kendt for deres behagelige køreoplevelse og en god balance mellem ydeevne og brændstoføkonomi.
3.- Citroën ë-Berlingo: propulsión eléctrica con hasta 280 km de autonomía
Ligesom versionerne med forbrændingsmotor er Citroën Berlingo også "Made in Spain" og har den en 100 % elektrisk fremdriftsvariant, ë-Berlingo . Den fås i både personbils- og varevognsversioner, ë-Berlingo Van, begge med en 100 kW (136 hk) elmotor og en batterikapacitet på 50 kWh , der giver en rækkevidde i kombineret WLTP-cyklus på op til 280 km for Multispace og op til 275 km for Van.
Uden at gå på kompromis med den indvendige plads takket være batteriets placering under gulvet, udvider muligheden for hurtigopladning på op til 100 kW brugbarheden af disse køretøjer betydeligt med DGT's Zero Emissions-mærkning , der giver dem mulighed for at nå 80 % batterikapacitet på bare 30 minutter. En 7,4 kW wallbox giver mulighed for en bekvem opladning natten over på cirka 7 timer, en tid der reduceres til 5 timer ved opladning ved 11 kW.
Batteriet leveres med en 70% opladningsgaranti i 8 år eller 160.000 km . Med My Citroën-appen kan du planlægge opladning eller forkonditionere kabinen via fjernadgang eller tjekke batteristatus og resterende rækkevidde når som helst. Og Free2Move-appen giver via eSolutions Charging-netværket adgang til over 260.000 ladepunkter i hele Europa samt ruteplanlægning, der inkluderer ladestationer.
4.- Personalisering: udstyr til primer nivel og transformaciones a medida
Esta es otra de las principales claves del éxito del Berlingo: ingen importa la version o el tipo de uso al que la vayas a destinar, las posibilidades de equipamiento de confort, multimedia, conectividad o seguridad son prácticamente equivalentes a las de cualículo la marca.
For eksempel er næsten tyve førerassistentsystemer tilgængelige, herunder den avancerede Grip Control antispin , anhængerstabilitetskontrol og adaptiv fartpilot med stopfunktion. Serien tilbyder tre udstyrsniveauer: Live Pack, Feel og Shine, og de højere udstyrsniveauer kan endda omfatte funktioner som intelligente forlygter og et head -up-display.
Vi bør heller ikke glemme de skræddersyede konfigurationer, som Citroën tilbyder gennem aftaler med topklasse campingvogne: isolerede og kølede køretøjer , tilpasninger til transport af bevægelseshæmmede, assistancebiler ... eller de stadig mere populære autocampere.
5.- Nueva homologación N1 mixto tilpasningsdygtig
Som en meget interessant ny funktion er Citroën Berlingo , udover M1- (personbil) og N1- (varevogn)-homologeringerne , nu også tilgængelig i Spanien med den specifikke N1 3100 Mixed-use/Adaptable-homologering . Dette giver fordele for brugere, der bruger Berlingo til både personlige og professionelle formål, såsom fritagelse for registreringsafgift (hvis mere end 50 % af køretøjet bruges til erhvervsmæssige formål) og muligheden for at fradrage 100 % af momsen sammenlignet med 50 % i tilfælde af M1-homologering.
Med denne konfiguration leveres Berlingo fra fabrikken med en aftagelig bagagerumsvæg , der opretholder den samme modularitet og komfort som versionerne uden skillevæg, både med hensyn til plads og hældningsvinklen på anden sæderækkes ryglæn. Reglerne kræver, at den transporterede last ikke må overstige højden på sæderyggene, når skillevæggen er fjernet.
Det er selvfølgelig ikke kun fordele. Det første, du skal være opmærksom på, hvis du vælger denne "blandede anvendelse"-klassificering, er, at du skal have dit køretøj synet oftere (første gang efter to år, hvert andet år mellem køretøjets andet og sjette år, årligt mellem seks og ti år og hver sjette måned efter ti år). En anden begrænsning er den maksimale hastighed , som bliver 100 km/t på motorvejen (120 km/t for M1-homologationen, 90 km/t for varevognen), mens den forbliver 90 km/t på konventionelle veje. Det handler om at analysere og beregne; måske er dette ikke tiltalende for dem, der overvejer Berlingo som et familiekøretøj, men det er bestemt en god mulighed for dem, der bruger bilen til både fritid og forretning.