Vi sagde det allerede for et par uger siden da Mercedes præsenterede VLEVi ser på et køretøj, der ikke bare forbedrede en stor personbil, men genopfandt hele segmentet. Nu, cirka en måned efter den verdenspremiere, Mærket åbner officielt salgsperioden for den nye Mercedes-Benz VLE i Spanien Og de data, som mange af os har ventet på, er blevet officielle: priserne.

Indstigningen til den nye elektriske varevogn/minivan starter kl. 83.768 euro (moms inkluderet)Det er prisen for VLE 300 i basiskonfigurationen med et 115 kWh batteri, 203 kW motor, AIRMATIC luftaffjedring, Sky View panoramatag, bagakselstyring og THERMOTRONIC automatisk klimaanlæg. Vi kan derfor sige, at det er en indgangspris med meget seriøst udstyr, i overensstemmelse med, hvad Mercedes ønsker, at denne VLE skal være fra starten.

Tre versioner, tre priser

I løbet af disse første par måneder er det tilgængelige udvalg begrænset til to specielt konfigurerede lanceringsudgaver, ud over basisversionen. Prisstrukturen er som følger:

  • VLE 300: 83.768 €
  • VLE 300 Comfort Edition lancering: 97.192 €
  • Lancering af VLE 300 eksklusiv udgave: 109.963 €

Begge lanceringsudgaver har seks sæder og leveres prækonfigureret med forskellige udstyrspakker.Comfort Edition inkluderer Advanced Plus-pakken, som blandt andet tilføjer EASY-PACK-bagklappen med uafhængig åbning af bagruden, baghjulsstyring og ambientebelysning. Exclusive Edition går et skridt videre med Premium Plus-pakken, som blandt andet tilføjer DIGITAL LIGHT-forlygter med projektionsfunktion, MBUX Superscreen, Burmester 3D surround sound-system, massagefunktion i forsæderne, ENERGIZING AIR CONTROL, aktiv ventilation i forsæderne og KEYLESS-GO-adgang.

Når man kender til den indvendige indretning, kan springet på næsten 13.000 euro fra basismodellen til Comfort Edition og yderligere 12.700 euro til Exclusive måske virke overdrevent. Men punkt for punkt har den en ret klar begrundelse med hensyn til udstyr. Er den nye VLE under alle omstændigheder dyr? Det afhænger af, hvad man sammenligner den med. Og ærligt talt er der ikke meget at sammenligne den med. Lad os huske, at VLE er bygget på VAN.EA-platformen, designet fra bunden som et elbil med en 800 volt-arkitektur, op til 300 kW DC-hurtigopladningseffekt og over 700 km WLTP-rækkevidde i den kombinerede cyklus (892 km i byen). Med andre ord: en superluksuriøs elektrisk varevogn, der er i stand til at tilbagelægge ture på næsten 1.000 kilometer med et enkelt stop på kun 15 minutter. Det, i en karrosseri af denne størrelse og med dette niveau af digitale og komfortfunktioner, var uvurderligt indtil nu, fordi det ganske enkelt ikke eksisterede.

Det fulde sortiment, fra september

Disse priser gælder kun for de versioner, der er tilgængelige ved lanceringen. Fra september vil Mercedes udvide sortimentet med nye modeller, pakker og ekstraudstyr. Følgende vil være VLE 400 4MATICMed 305 kW, firehjulstræk og et 115 kWh batteri vil den nye model også være tilgængelig. Der vil også være adgang til udstyrsniveauerne AMG Line, AMG Line Plus og EXCLUSIVE, samt de fire valgfrie pakker og det fulde udvalg af sædekonfigurationer, fra fem til otte sæder. I 2027 kommer en version med lang akselafstand, 18 cm længere end den nuværende model, sammen med en 80 kWh LFP-batterivariant, der burde give mulighed for mere moderate basispriser og tiltrække en lidt anderledes kundeprofil.