At bestå synsprøven med en varevogn er ikke det samme som med en personbil, og det ved alle, der har ombygget en Ducato til en campingvogn eller bruger en Transit til arbejde. Kriterierne for Procedurehåndbog for køretøjsinspektionsstation De er mere krævende for N1-køretøjer (varevogne) end for M1-køretøjer (personbiler): flere punkter på chassiset kontrolleres, lastrummets tilstand vurderes, og hvis du har ombygget det til en autocamper, tages der også højde for ændringerne. varevogn før syn Ved at gøre det derhjemme med sund fornuft sparer du 40-60 euro for andet besøg og forhindrer frem for alt dig i at forlade stationen med en alvorlig defekt.
Hvorfor skal du have foretaget et syn på din varevogn, inden du tager på stationen?
Afvisningsprocenten for varevogne i Spanien er omkring 23-25%, sammenlignet med 18-20% for personbiler. De fleste er mindre defekter: en udbrændt lygte, et dæk med lige præcis nok mønster, slør i styret. Det tager en eftermiddag at tjekke det selv og giver dig tid til at reparere det, inden du skal til din prøvekørsel.
Køretøjsinspektion af varevogne: pris og hyppighed: hvad det koster at fejle
El Pris på ITV varevogne Det varierer fra region til region, men ligger omkring 45-55 euro for diesel og 35-45 euro for benzin. Inspektionshyppigheden for lette varevogne (op til 3.500 kg) er som følger: det første syn er efter 2 år, derefter hvert 2. år indtil 6-årsalderen, og derefter årligt. Hvis du ikke består, har du 2 måneder til at komme tilbage, hvor du kun betaler gebyret for gensyn (10-20 euro). Derefter betaler du det fulde synsgebyr igen.
Dokumentation: Den fjolledeste fejl, du vil ramme under en inspektion
Åbn handskerummet, inden varevognen flyttes:
- cirkulationstilladelse
- Teknisk datablad (med alle ændringer noteret og stemplet)
- Seneste synsrapport
- Gyldig forsikring (du behøver ikke at medbringe den, men bekræft den)
Hvis du har ombygget dit køretøj til en autocamper og ikke har legaliseret ombygningen, skal du ikke møde op. Det betragtes automatisk som en alvorlig mangel.
Tjekliste før syn af varevogn: udvendig inspektion
Karrosseri, kofangere og undervogn
Kig efter gennemtrængende rust i hjulbrønde, sideskørter og trinbrætområdet. Overfladekorrosion vil ikke forårsage en fejl; en perforering, der påvirker stellet, vil. Kontroller, at kofangeren er sikkert fastgjort og ikke hænger løst.
Spejle, vinduer og vinduesviskere
Begge sidespejle er obligatoriske på varevogne (bagruden er normalt dækket af panelerne). Enhver revne i viskerbladets fejeområde er en alvorlig defekt. Viskerblade, der ridser ruden, er en mindre, men kumulativ defekt.
Dæk og fælge
Minimum lovlig mønsterdybde: 1,6 mm. På en læsset varevogn er bremseevnen under 3 mm forfærdelig. Sørg for, at alle fire dæk har samme belastningsindeks som angivet på køretøjets registreringsattest (en almindelig fejl ved montering af personbildæk på en campingvogn).
Lygter og bremser til varevognssyn: den sektion, der fejler mest
Binomialet lys og bremser syn varevogn Det tegner sig for cirka 40% af defekterne.
Forlygter, baglygter og nummerplade
Tjek med en person udefra: blinklys, forlygter, parkeringslys, blinklys, tågelygter for og bag, baklygter, bremselygter (alle tre, inklusive det tredje) og nummerpladelys. Én udbrændt lygte = mindre defekt; to på samme aksel = større defekt.
forlygtejustering
Hvis du bemærker, at dine forlygter blænder andre bilister eller oplyser jorden tre meter væk, så tag dem til et værksted for at få dem justeret inden dit syn af bilen (SYN/ITV). Det koster 10-15 euro.
Driftsbremse og håndbremse
Under et hjemmetjek før syn kan du ikke måle bremserne, men du kan registrere symptomer: rykninger til den ene side ved opbremsning, en svampet bremsepedal eller en håndbremse, der ikke holder på bakker. Enhver af disse tre er en alvorlig defekt.
Emissioner: Sådan består du synet af en dieselvarevogn uden overraskelser
Hovedspørgsmål om Sådan består du synsprøven på en varevogn Diesel: Forbered motoren. Kør 100-150 km på motorvejen en uge før, og hold høje omdrejninger (3.000-3.500 o/min på visse tidspunkter) for at rense DPF'en (dieselpartikelfilteret). Skift luftfilteret, hvis det har kørt mere end 30.000 km. Hvis motorens advarselslampe lyser, må du ikke køre: det er en alvorlig fejl, der er registreret af OBD-systemet.
Interiør og bagagerum: hvad du leder efter i en varevogn, men ikke i en personbil
- Sikkerhedsseler til alle godkendte sæder (inklusive bagsæder, hvis modifikationen omfatter dem)
- Nakkestøtter i forsæderne
- Skillevæg i god stand (hvis til stede)
- Synlige og udeformede bærende ankre
- Gulv uden perforeringer, der påvirker strukturen
I autocampere skal møblerne forankres til gulvet eller væggene med skruer, og må ikke lænes op ad dem.
Undervogn, styretøj og affjedring
Når varevognen er på en rampe eller op ad høje kantsten, skal du kigge efter:
- Motor- eller gearkasseolielækager
- Revnede bremseslanger
- Ødelagte silentblocks i trapezer
- Slør i kugleleddene (bevæg hjulet manuelt klokken 9 og 3)
De mest almindelige synsfejl på varevogne (og hvordan man undgår dem)
masse defekter i varevognssynet som oftest gentages på stationen:
- Udbrændte eller forkert justerede lys
- Dieseludledning uden for interval
- Ujævne eller slidte dæk
- Styreafstand
- Uautoriserede ændringer af campingvogne
- Beskadigede bagsædeseler
- Gennemtrængende korrosion i undervognen
Almindelige fejl under synet af en varevogn på dagen for aftalen
Mellem almindelige fejl i van MOT test Samme dag: ankomst med næsten tom tank (diesel skal bruge brændstof til emissionstesten), kørsel med varevognen læsset helt op (det påvirker bremsebænken), cykelholderen bagpå dækker nummerpladen og lygterne, og glemt at fjerne hjulkapslerne, hvis de dækker ventilerne.
Ofte stillede spørgsmål
Hvor meget koster et syn af en varevogn i Spanien i 2024?
Mellem €35 og €55 afhængigt af region og brændstoftype. Dieselbiler betaler mere for opacitetstesten. Geninspektion koster mellem €10 og €20.
Hvor ofte skal en campingvogn have et syn?
Hvis den er registreret som en autocamper (særlig kategori), skal den synes hvert andet år indtil den er seks år gammel, og derefter årligt. Hvis den forbliver registreret som en N1-varevogn, gælder den samme tidsplan.
Kan jeg bestå synet med min autocamper uden at den er lovligt registreret?
Nej. Enhver strukturel, elektrisk eller sædeændring uden en tilsvarende opdatering af køretøjets registreringsattest udgør en automatisk alvorlig defekt.
Hvad sker der, hvis jeg ikke består synstesten?
Du har to måneder til at udbedre fejlen og returnere den, og du betaler kun for den nye inspektion. Hvis det er en alvorlig fejl, kan du køre til stationen for at få den repareret. Hvis det er en meget alvorlig fejl, vil varevognen blive beslaglagt.