Místní instalatér, elektrikář, který skáče z budovy do budovy, tesař, který denně převáží prkna. Všichni sdílejí stejný problém: potřebují dodávku, která unese spoustu nářadí, ale která je zároveň neznepokojuje pokaždé, když se snaží vměstnat mezi dvě auta v centru města. A právě v tom vynikají malé dodávky na nářadí – segment Berlingo/Connect, dlouhý něco málo přes 4,4 metru, s reálným užitečným zatížením kolem 700–1 000 kg a elektrickými variantami schválenými pro nízkoemisní zóny.
Probereme šest modelů, které jsou aktuálně v prodeji ve Španělsku, s údaji, nuancemi a souhrnnou tabulkou na konci, aby si každý mohl udělat vlastní závěr.
Na co se zaměřit u malé dodávky pro práci ve městě
Nestačí, aby se tam vešly jen boxy. Profesionál, který ve městě najede 30 000 km ročně, potřebuje skutečnou nosnost (ne údaj 68 kg v brožuře s řidičem), konfigurovatelný objem s přepážkou a poličkami, dvojité boční dveře, pokud pracuje na chodníku, a pohonnou jednotku, která zvládne časté zastávky bez ovlivnění spotřeby paliva. A stále častěji i nálepku s nulovými emisemi pro vjezd do madridského centra, barcelonské nízkoemisní zóny nebo historických center měst, která jsou stále více omezena na vozidla s dieselovým motorem.
Elektromobily však nejsou tou správnou volbou pro každého. Pokud často jezdíte na dlouhé vzdálenosti mimo město, dobrý diesel Euro 6 je stále rozumnou volbou – o čemž jsme již diskutovali při porovnávání dieselových a elektromobilů na základě ročního nájezdu kilometrů.
1. Ford Transit Connect — od 22 300 eur
Nedávná modernizace modelu Connect, který sdílí platformu s Volkswagenem Caddy, ho pevně etablovala jako klíčového hráče v této diskusi. Nabízí vše, co byste očekávali od malé profesionální dodávky: až 3,7 m³ nákladového prostoru v krátké verzi, užitečné zatížení 1 030 kg ve variantě 2.0 EcoBlue a polohu za volantem, která se zdá být o krok nadprůměrná. Řízení vyžaduje o něco větší zátěž, než byste očekávali při jízdě ve městě, ale to je při rychlosti 100 km/h oceňováno.
| Výkon v kW | Výkon CV | maximální rychlost | Autonomie | Spotřeba | Tag | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90 kW | 122 CV | 179 km/h | ~950 km | 5,8 l / 100 km | C | Diesel |
2. Citroën Berlingo — od 21 500 EUR
Berlingo je klasika, která nikdy nezklame. V elektrické verzi ë-Berlingo s baterií o kapacitě 50 kWh se pyšní dojezdem WLTP přibližně 275 km – ve městě se s rozumnou klimatizací reálný dojezd blíží 230 km. Dostatečný počet na celodenní jízdu ve městě. S kabinou Extenso Cab (sklopné sedadlo spolujezdce) nabízí až 4,4 m³ zavazadlového prostoru a v elektrické verzi nosnost 800 kg. Podle mého názoru je z trojice PSA nejpohodlnější na dlouhé cesty.
| Výkon v kW | Výkon CV | maximální rychlost | Autonomie | Spotřeba | Tag | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 kW | 136 CV | 135 km/h | 275 km WLTP | 19,7 kWh / 100 km | CERO | Elektrické |
3. Peugeot Partner — od 19 400 EUR
Stejný rám jako u Berlinga, jiná osobnost. Partner je vybaven i-Cockpitem s malým volantem a vysokým přístrojovým panelem – někteří ho milují, jiní ho považují za otravný, pokud mají příliš vysokou pozici za volantem. Vznětová verze BlueHDi 100 dosahuje v reálném městském provozu spotřeby 5,5 až 6 l/100 km. Verze s dlouhým rozvorem nabízí 4,4 m³ zavazadlového prostoru a užitečné zatížení 1 000 kg, což jsou na vnější rozměry velmi konkurenceschopné hodnoty.
| Výkon v kW | Výkon CV | maximální rychlost | Autonomie | Spotřeba | Tag | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75 kW | 102 CV | 163 km/h | ~1.000 km | 5,5 l / 100 km | C | Diesel |
4. Renault Kangoo Van — od 18 500 EUR
Kangoo vyrostlo. Současná generace je vybavena volitelnými bočními dveřmi „Open Sesame“ bez B-sloupku, které otevírají obrovský boční otvor – prvek, který instalátor klimatizace ocení každé ráno. Vznětová verze Blue dCi 95 dosahuje v reálném provozu spotřeby přibližně 5,3 l/100 km a elektrická verze E-Tech s baterií 45 kWh se pyšní dojezdem WLTP 285 km. Interiér je jednoduchý, ale s promyšlenými detaily: v kabině je až 60 litrů odkládacích prostor.
| Výkon v kW | Výkon CV | maximální rychlost | Autonomie | Spotřeba | Tag | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90 kW | 122 CV | 135 km/h | 285 km WLTP | 18,7 kWh / 100 km | CERO | Elektrické |
5. Volkswagen Caddy Cargo — od 21 500 eur
Caddy je, co se týče vnímané kvality, v lize samé pro sebe. Sdílí platformu MQB s Golfem a Passatem, což je patrné i z jízdních zážitků: klid ve vysokých rychlostech, vynikající zvuková izolace a bezchybná ergonomie. Verze 2.0 TDI 122 koní s převodovkou DSG je jedním z nejpříjemnějších vozů, které můžete v tomto segmentu řídit. Nabízí až 3,7 m³ zavazadlového prostoru v krátké verzi a 4,0 m³ v Maxi. Užitečné zatížení je o něco menší než u Partneru s dlouhým rozvorem – na papíře se pohybuje kolem 780 kg – což je diskutabilní, pokud je pro vás prioritou spíše hmotnost než délka.
| Výkon v kW | Výkon CV | maximální rychlost | Autonomie | Spotřeba | Tag | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90 kW | 122 CV | 186 km/h | ~1.000 km | 5,6 l / 100 km | C | Diesel |
6. Opel Combo — od 20 900 eur
Bratranec Opelu z trojice Stellantis. Sdílí všechny nejlepší vlastnosti modelů Berlingo/Partner, ale s mírně agresivnější cenovou relací. Verze Combo Electric využívá stejný pohon o výkonu 100 kW a 50 kWh s dojezdem 275 km dle WLTP. Dobrá volba, pokud hledáte vozidlo s nulovými emisemi, aniž byste museli platit za image doplňků jiných značek. Interiér je funkční, nic víc – slabinou je vnímaná kvalita – ale pro každodenní navigaci v centrech měst dělá přesně to, co má.
| Výkon v kW | Výkon CV | maximální rychlost | Autonomie | Spotřeba | Tag | Fuel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 kW | 136 CV | 135 km/h | 275 km WLTP | 19,5 kWh / 100 km | CERO | Elektrické |
Souhrnná tabulka a bodování
Skóre z 10, přičemž se společně hodnotí užitečné zatížení, modulární objem, ovladatelnost ve městě, provozní náklady a standardní výbava.
| Model | Maximální objem | Užitečná zátěž | Tag | cena od | Poznámka /10 |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Connect | 3,7 m³ | 1.030 kg | C | 24.900 € | 8,4 |
| Citroën Berlingo | 4,4 m³ | 800 kg (elektromobil) | CERO | 21.500 € | 8,6 |
| Partner Peugeot | 4,4 m³ | 1.000 kg | C | 21.900 € | 8,3 |
| Renault Kangoo Van | 4,2 m³ | 800 kg (elektromobil) | CERO | 20.400 € | 8,5 |
| Volkswagen Caddy Cargo | 4,0 m³ | 780 kg | C | 23.800 € | 8,2 |
| Vauxhall Combo | 4,4 m³ | 800 kg (elektromobil) | CERO | 20.900 € | 8,1 |
Pokud bych si dnes musel vybrat jeden vůz pro čistě městské použití v rámci nízkoemisní zóny, zvolil bych elektrický Berlingo. A pokud každodenní jízda kombinuje město a dálnici, Transit Connect se mi jeví jako nejkomplexnější z celé skupiny – což bylo patrné už při loňském srovnání Peugeotu Partner a Volkswagenu Caddy .
Preguntas frecuentes
Která malá dodávka má největší skutečné užitečné zatížení?
Ford Transit Connect 2.0 EcoBlue a Peugeot Partner BlueHDi mají ve vznětových verzích celkovou hmotnost vozidla okolo 1 000 kg nebo vyšší. U elektrických verzí toto číslo klesá na přibližně 800 kg kvůli hmotnosti baterie, což je třeba mít na paměti, pokud přepravujete těžké materiály, jako jsou dlaždice nebo sádrokarton.
Vyplatí se malá elektrická dodávka pro práci ve městě?
Pokud najedete méně než 120 km denně a můžete si auto nabít přes noc na nabíjecí stanici, pak ano. Plaketa s nulovými emisemi umožňuje neomezený přístup do nízkoemisních zón (LEZ) v Madridu a Barceloně a cena za kilometr je poloviční oproti naftě. U smíšených tras s častými sjezdy z dálnice tato rovnice ne vždy funguje.
Jak dlouhá je malá dodávka jako Berlingo nebo Connect?
Délka v krátké verzi se pohybuje mezi 4,40 a 4,75 metry, ve verzi Maxi nebo L2 až 4,90–5,00 metru. Šířka bez zrcátek je okolo 1,85 m, což umožňuje parkování ve většině paralelních městských prostranství.
Která malá profesionální dodávka je z dlouhodobého hlediska nejspolehlivější?
Volkswagen Caddy a Toyota Proace City (varianta Berlinga se sítí a zárukou Toyoty) obvykle dosahují nejvyšších výsledků v žebříčcích spolehlivosti vozových parků. Berlingo/Partner/Combo se také těší dobré pověsti, pokud je v náročném městském provozu pravidelně servisován filtr pevných částic.