Opel sigue con sus lanzamientos de nuevos modelos, aktualizace atd. Junto al Opel Combo Cargo, la marca alemana de stellantis ha dado a conocer también el nuevo Vivaro, ahora mucho má moderní, specialmente por su frontal con la image značky que ya es característica, y porque incorpora más equipamiento y gama de motorizaciones disponible renovovaten muchos aspekty.

Para Opel, el nové Vivaro que ha presentado recientemente es „odst silnější koméda y con un aspecto elegantní“. Sin duda, como estrena el frontal Vizor Opel další modely gama jako obrázek značky čelní, este nuevo Vivaro desde luego gana muchos enteros en imagen y eleganta. No solo es que se trata de un frontal černá que se extiende de faro a faro, como decimos de forma significativa y con el que la marca está dotando a todos sus vehículos, es que también incorpora faros con led technologie que iluminan más y mejor. Es verdad que estos últimos serán opcionales, pero ahí está esa možnost.

Para uno de sus manažerů más destacados, Florian Huettl, nic menšího než Generální ředitel de Opel, „»Nuestro Opel Vivaro nejlepší prodejce es ahora aún más moderno, práctico y sostenible. Con un puesto de conducción digital de nuevo diseño, una starosta autonomía de conducción eléctrica y la innovadora opción VODÍK, este modelo se convierte en el srdeční de nuestra ofensiva de vehículos comerciales ligeros. Esto significa que cada empresa puede encontrar el Vivaro que mejor se adapte a sus nutnost“.

Je to nový Opel Vivaro stará disponible en dos longitudes de carrocería, como viene siendo habitual desde hace mucho en tantos y tantos fabricantes, od 4,98 metra de longitude (la normal nebo corta), y otra con 5,33, la larga. Por tipos de carrocerías, podrá adquirirse como furgoneta, con Cabana doble y chasis plataforma atd. La marca anuncia do 1,4 tun de carga útil y hasta 6,6 metra Cúbicos de volumen de la misma, según la opción de carrocería elegida.

Týkající se motory a elegir, Opel ha pensado tanto en las tradicionales de motor térmico, kde dva nafta “de alta eficiencia” defienden su posición en este apartado: uno de 120 caballos (88 kW) jinak 177 (130 kW), jako alternativní de udržitelná mobilita více aktuální. Entre ellas, claro, la verze Vivaro Electric con más posibilidades que antes, y hasta una de hidrógeno por pila de hořlavý que se anuncia para más tarde. "Los Angeles otevření objednávky de la nueva Vivaro como de la nueva Vivaro Electric se comunicarán más adelante“.

Jako výrobce Opel Vivaro Electric, stellantis, y claro, Opel „continúa su ofensiva de elektrificación, más moderna, más sostenible y, sobre todo, con una autonomii adicional. El nuevo Vivaro Elctric ofrece una autonomía de conducción libre de emisní lokální de až 350 kilometrů (según WLTP). También es única en este segmento la "e-PTO", que se puede utilizar para alimentar otros elektrických zařízení con energía de la batería de tracción. Tento systém umožňuje používání baterie jako fuente de electricidad para otros dispositivos eléctricos». Vamos, que con 400V "inicialmente", ya se pueden decir sbohem a ciertos generadores adicionales para determinados trabajos colaterales… por no hablar de las posibilidades en el mundo de la camperización.

Este Vivaro Electric cuenta con un motor de 136 caballos de potencia, o 11 kW, y un par maximum de 260 Nm, asegurando a priori la más que suficiente fuerza para mover el vehículo y la carga, až 130 km/h. Como es habitual, como en el Vauxhall Combo Cargo y otros turismos de la marca, seno tres posibilidades a golpe de botón de modos de conducción: Normální, Eco y Power. Se podrá elegir nuevamente entre batería “pequeña”, od 50 kWh, o grande, de 75 kWh. En el segundo de los casos, la autonomía antes citada 350 kilometrů a superior en 20 kilometrů a la verze anterior de la misma potencia.

En timpos de carga, Opel anuncia que „puede cargar rápidamente con el cargador de a bordo estándar de 11 kW. En una estación de carga rápida de CC de 100 kW, es necesaria una breve parada de unos 38 minut pro baterie o 50 kWh r 45 minut para la batería de 75 kWh účtovat del 5 al 80 por ciento de la capacidad de la batería”. Cómo ne, cuenta con sistema de rekuperační brzdění.

Y si hemos hecho mención a la opción que vendrá más tarde hydrógeno por pila de hořlavý, el Vivaro Hydrogen tendrá una autonomía de más de 400 kilometrů (según ciclo WLTP) y el repostaje será en „solo unos minutos“. Según Opel, este sistema se ha dokonalé v novém Vivaru.

Si volvemos a su equipamiento, ahora la nueva Vivaro amplia sus posibilidades, cómo no cabía esperar otra cosa. Por dentro es más habitable y más ergonómica, aspecto este sumamente importante para las horas que se pasan en su interior. Equipada casi hasta los dientes, „los nuevos sistemas de infotainment y navegación con un centro digitální informace o vodiči a barva de 10 pulgadas y una 10palcový barevný dotykový displej sobre la consola centrální utilizan, por primera vez en vehículos comerciales ligeros Opel, la plataforma integrada Kokpit Snapdragon od Qualcomm Technologies2 y permiten, entre otras cosas, capacidades graficas, multimedia y de visión por ordenador de última generación. Los smartphony kompatibilní pueden cargarse de forma inductiva y conectarse de forma inalámbrica a los sistemas de infoentretenimiento multimedia and través de Apple CarPlay a Android Auto“.

Týkající se bezpečnostní, tampoco se queda corta: “Dieciocho systémy avanzados de asistencia al dirigent hacen que los viajes de trabajo y las maniobras sean más fáciles y seguros. Nový Dynamic Surround Vision es ampliamente beneficioso, especialmente en una furgoneta. Konstantní systém dvě kamery, una situada encima de las puertas traseras y otra bajo exteriér retrovizoru del lado del pasajero. Las imágenes, de la parte trasera durante la conducción y (cuando se activan con la palanca del indikátor) del ángulo muerto lateral, se muestran en el nuevo espejo retrovisor digitální de alta definice. En comparación con los retrovisores convencionales, el sistema proporciona una vize starosty, lo que permite al dirigent maniobrar kon starosta seguridad“.

Aunque por si eso fuera poco, el Equipamiento je doplněno „Systémy como la alerta de colisión frontal con frenado de emergencia, el tempomat inteligentní, el asistente de mantenimiento de carril, la alerta de somnolencia, el control de estabilidad del remolque y la protección de flaco kompletní la gama de ayudantes electrónicos. El control de crucero adaptativo con funkce zastavit a jít también está disponible como una nueva opción para el Vivaro“. Está claro que no hay není co závidět a ningún turismo de lujo…