Citroën ë-Jumpy Type-H Pack je dědictvím legendy na kolech, ale v elektrickém a moderním klíči. Je to kývnutí na nostalgii a zároveň prohlášení o inovaci, kterou Citroën vzdává hold legendární dodávce Type H, ikoně francouzské značky vyráběné v letech 1947 až 1981. Tato nová verze, vyvinutá na základě Citroën ë-Jumpy 100% elektrický, nabízí dokonalé spojení mezi vintage design a moderní funkce navržené tak, aby vyhovovaly potřebám dnešních profesionálů.
Ačkoli Jeho komercializace na španělském trhu nebyla oficiálně potvrzena.Novinka nezůstala bez povšimnutí mezi nadšenci užitkových vozů a dopravními profesionály u nás. Tato speciální edice je atraktivní volbou pro ty, kteří hledají efektivní pracovní nástroj s vlastním stylem a přikývnutím k historii evropského automobilu.
Pocta Type H s elektrickou duší
El ë-Jumpy Type-H Pack Byl koncipován jako reinterpretace historického Typ H, oblíbený poválečný model, který si získal pekaře, řidiče sanitky a řidiče rozvozu svým robustním vzhledem a velkou všestranností. Nová verze obsahuje ikonické prvky, jako je estetika vlnitého šasi, která je nyní znovu vytvořena pomocí 3D lepidel na bocích a zádi, což evokuje legendární povrch z vlnitého plechu inspirovaný letectvím.
Ale nostalgie se snoubí s nejnovějšími technologiemi: tato speciální edice obsahuje a Elektromotor 100 kW (136 k)., napájený baterií o 75 kWh, který umožňuje a Dojezd až 352 km podle cyklu WLTP. Díky tomu je tento model ekologickou a tichou alternativou k naftovým verzím, aniž by obětoval výkon nebo nákladový prostor.
Všestrannost, pohodlí a technologie pro náročné profesionály
K dispozici v konfiguraci uzavřená dodávka y dvoukabina, oba na standardním těle 4,98 metrů na délkuë-Jumpy Type-H Pack nabízí až 5,8 m³ objemu nákladuzajišťující funkčnost jak pro městské dodávky, tak pro práci ve venkovském prostředí.
Standardní výbava zahrnuje detaily navržené tak, aby usnadnily každodenní život profesionálům:
- 17” leštěná litá kola
- LED světlomety a LED světla pro denní svícení
- Trojrozměrné vinyly jako pocta typu H
- LED osvětlení nákladového prostoru
- Přední dvojitá lavice se systémem Moduwork, která umožňuje rozšířit nákladový prostor nebo využít opěradlo jako pracovní stůl
- Dvouzónová automatická klimatizace
- Vyhřívaná přední sedadla a vyhřívaný kožený volant
- bezdrátová nabíječka pro chytré telefony
- Acceso y arranque sin llave (bezklíčové)
Nejmodernější konektivita a jízdní pomůcky
Uvnitř se digitalizace dostává do centra pozornosti a 10palcový digitální přístrojový štít a centrální dotykový displej 10 palce HD, kompatibilní s Apple CarPlay a Android Auto bezdrátově. To také zahrnuje 3D připojená navigace s dopravními informacemi v reálném čase.
Jednou z nejpozoruhodnějších nových funkcí je systém Dynamický prostorový pohled, která nabízí rozšířenou viditelnost díky dvěma kamerám (jedna nad levými zadními dveřmi a druhá pod pravým zpětným zrcátkem), promítající pomocí technologie 180° pohled na centrální obrazovku Top Rear Vision. Klíčová pomůcka pro manévrování v těsném nebo městském prostředí.
Rychlé nabíjení a elektrická účinnost
ë-Jumpy Type-H Pack je vybaven 11 kW palubní nabíječkou, která umožňuje úplné dobití baterie za cca. 7,5 hodiny s třífázovým wallboxem. Navíc podporuje rychlé nabíjení až 100 kW, což vám umožní dosáhnout 80% baterie za pouhých 45 minut.
Tento model nabízí stejné užitečné zatížení a objemové kapacity než jejich protějšky se spalovacím motorem, ale s dalšími výhodami elektrického systému: nulové emise, tišší provoz, méně údržby a výrazně lepší jízdní komfort.
Design, který dělá rozdíl
Balíček ë-Jumpy Type-H Pack je k dispozici v tři barvy: Kaolinová bílá bez příplatku a volitelná Titanium Grey a Steel Grey. Ceny na německém trhu začínají od 48.000 XNUMX eur (bez DPH) za verzi vanA 51.000 XNUMX eur (bez DPH) za dvoulůžkový pokoj. Je důležité si uvědomit, že tyto ceny jsou pouze orientační a mohou se změnit, pokud bude model konečně uveden na trh ve Španělsku.
Přikývnutí minulosti, aby dobylo budoucnost
Uvedení ë-Jumpy Type-H Pack se shoduje s 30. výročí Citroënu Jumpy, představený v roce 1995 a vyráběný v závodě Hordain (Francie). Tato pocta se snaží nejen oslavit tuto trajektorii, ale také posílit závazek značky k elektrickým užitkovým vozidlům, což je segment, který v roce 30 představoval více než 2024 % jejích celosvětových prodejů.
V kontextu, kde se udržitelnost a diferenciace stávají stále důležitějšími, má Citroën pravdu, když nabízí dodávku, která kombinuje účinnost, osobitost a velmi atraktivní retro nádech, zejména pro ty profesionály, kteří chtějí vyniknout ve svém oboru.
Dostane se na španělský trh?
Citroën prozatím nepotvrdil, zda se tato speciální edice bude ve Španělsku prodávat, ale vzhledem k rostoucí poptávce po elektrických užitkových vozech a zájmu o speciální série s osobitým charakterem, Nebylo by divu, kdyby byla brzy dostupná i u nás..