Nový turbodieselový motor 2.2 o výkonu 150 koní
Opel Vivaro Chassis Cab je určen pro ty, kteří potřebují přepravovat nářadí, lehké stroje, materiály nebo objemné náklady na otevřené plošině. Proto se Opel zaměřuje zejména na městské depa, zahradnické firmy a profesionály, kteří potřebují snadno nakládat a vykládat velké předměty. Jeho nákladová plošina, přístupná ze tří stran, je jednou z jeho hlavních výhod oproti běžné uzavřené dodávce. Tato konfigurace usnadňuje práci s těžkými nebo nepraktickými materiály a umožňuje pohodlnější provoz v prostředích, kde je boční nebo zadní přístup zásadní.
Hlavní novinkou je pod kapotou. Vivaro Chassis-Cab debutuje s 2,2litrovým turbodieselovým motorem o výkonu 110 kW (150 k) a maximálním točivým momentem 370 Nm . Podle Opelu tento motor kombinuje účinnost a spotřebu paliva s lepší odezvou při plném naložení vozidla. Hodnota točivého momentu je u vozidla tohoto typu obzvláště důležitá: 370 Nm umožňuje jistější zrychlení i s plně naloženým nákladovým prostorem, což je nezbytné pro stavební práce, údržbu nebo přepravu materiálu. Tento motor je spárován s šestistupňovou manuální převodovkou , což je jednoduchá a robustní konfigurace, která dokonale sladěna s profesionálním zaměřením této verze.
Ačkoli hlavní novinkou je příchod 2,2litrového vznětového motoru, Opel připomíná, že Vivaro Cab je k dispozici i v elektrické verzi. Vivaro Electric Cab je vybaveno motorem o výkonu 100 kW (136 k) a točivým momentem 270 Nm a dvěma možnostmi baterie: 42 kWh nebo 69 kWh , obě s využitelnou kapacitou. Opel tak u této varianty zachovává nabídku více druhů energie. Vznětový motor bude i nadále dávat smysl pro profesionály, kteří ujedou mnoho kilometrů, pracují s častým nabíjením nebo nemají pohodlnou nabíjecí infrastrukturu. Elektrická verze je naopak vhodnější pro městské nebo příměstské použití, zejména pro firmy, které potřebují přístup k nízkoemisním zónám nebo chtějí snížit provozní náklady při předvídatelných každodenních cestách.
Stručné specifikace Opel Vivaro podvozek s kabinou
Motor: nový turbodieselový motor 2.2
Výkon: 110 kW / 150 HP
Maximální točivý moment: 370 Nm
Výměna: šestistupňový manuál
Karosérie: otevřená plošina s podlahou kabiny
Přístup k nákladu: ze tří stran
Hlavní použití: stavebnictví, zahradničení, komunální služby a přeprava nářadí nebo materiálů
Elektrická verze: Elektrický podvozek Vivaro s kabinou
Elektrický motor: 100 kW / 136 HP
Elektrický točivý moment: 270 Nm
Elektrické baterie: 42 kWh nebo 69 kWh využitelné kapacity
prezentace: IAA Transportation 2026, Hannover
S tímto novým motorem posiluje Opel roli modelu Vivaro Chassis Cab jako vysoce specializovaného pracovního vozidla. Jeho cílem není nabídnout maximální uzavřený nákladový prostor, ale spíše usnadnit úkoly, kde je nezbytná otevřená, přístupná a přizpůsobivá platforma. Nový vznětový motor o výkonu 150 koní poskytuje lepší odezvu při práci s nákladem, zatímco elektrická verze zůstává volitelnou možností pro ty, kteří hledají řešení s nulovými emisemi. Dva různé přístupy ke stejné myšlence: proměnit Vivaro v praktický základ pro profesionály, kteří potřebují flexibilní a ihned použitelný nástroj pro každodenní práci.
Opel v Hannoveru představuje kompletní řadu svých užitkových vozů
Vivaro Floor Cab je součástí prezentace značky Opel na veletrhu IAA Transportation 2026 , který se koná v Hannoveru. Značka bude do 20. září prezentovat svou řadu lehkých užitkových vozidel na společném stánku Stellantis Pro One v hale 13.
Vedle modelu Vivaro si návštěvníci mohou prohlédnout i další užitkové modely Opel. Movano je vystaveno ve verzi s dvojitou kabinou a kapacitou až sedmi osob; Combo Tech představuje kompaktní nabídku s větším zaměřením na cestující; a Opel Rocks , s délkou pouhých 2,41 metru a šířkou 1,39 metru bez zrcátek, je prezentován jako vysoce obratné řešení pro městské rozvážkové služby.
