Вяртанне дызельнага паліва ў вялікі мінівэн Opel — гэта не анекдот, а дэкларацыя аб намерах. Новыя Opel Zafira Ён абсталяваны 2.2-літровым турбадызельным рухавіком магутнасцю 132 кВт (180 к.с.) і крутоўным момантам 400 Нм, што перавызначае яго ролю ў мадэльным шэрагу і, перш за ўсё, на рэальным рынку пасажырскіх перавозак.У той час, калі электрыфікацыя няўхільна развіваецца — і калі Opel Zafira Electric Гэта ўжо ўяўляе сабой 100% электрычную альтэрнатыву—, Opel вырашыў узмацніць сваю прапанову рухавіком унутранага згарання новага пакалення, адаптаваным да стандарту Euro 6eБольш эфектыўныя і з меншымі выкідамі, чым папярэднія дызельныя рухавікі. Брэнд заяўляе да Паляпшэнне спажывання энергіі і выкідаў CO2 на 13% у параўнанні з папярэднімі пакаленнямі  лічба, якая ў гэтым сегменце стварае вельмі адчувальныя адрозненні ў кошце за кіламетр.

Новы 2.2-літровы турбадызель ідэальна падыходзіць для гэтага сцэнарыя. З магутнасцю 180 к. с. і, перш за ўсё, 400 Нм максімальнага крутоўнага моманту, ён забяспечвае менавіта тое, што патрэбна гэтаму тыпу аўтамабіля: устойлівая цяга з нізкіх абаротаў, здольнасць рэабілітаваць аўтамабіль з загружаным рухавіком і эфектыўнасць на шашы. Opel абвяшчае аб паскарэнні Разгон ад 0 да 100 км/г за 10,6 секунды і максімальная хуткасць 185 км/гГэтыя лічбы, акрамя абсалютных лічбаў, сведчаць пра дынамічныя магчымасці аўтамабіля, які можа быць абсталяваны да дзевяці месцаў. Васьміступеньчатая аўтаматычная каробка перадач дапаўняецца сістэмай кіравання, прызначанай для прыярытэту плыўнасці і эфектыўнасці, што неабходна для доўгіх паездак і прафесійнага выкарыстання.

У цыкле WLTP ён складае 7,1 л/100 км і 186 г/км CO2.

Гэтыя лічбы ставяць яго ў чаканы дыяпазон для сегмента вялікіх дызельных мінівэнаў. але з перавагай найноўшай механічнай распрацоўкі групы, якая аптымізуе непасрэдны ўпырск і сістэму рэцыркуляцыі адпрацаваных газаўВынікам з'яўляюцца не толькі лепшыя тэхнічныя характарыстыкі, але і рэальнае зніжэнне эксплуатацыйных выдаткаў у параўнанні з бензінавымі альтэрнатывамі, а ў некаторых выпадках і ў параўнанні з электрамабілямі, калі інфраструктура зарадкі або профілі прабегу не адпавядаюць мабільнасці акумулятара.

Таму што менавіта там ляжыць стратэгічны ключ. Opel не адмаўляецца ад электрыфікацыі, а дапаўняе яе. Кліенты могуць выбраць Zafira Electric з заяўленым спажываннем ад 24,7 да 25,1 кВтг/100 км і нулявым узроўнем мясцовых выкідаў, альбо гэты новы дызельны аўтамабіль, прызначаны для тых, хто штодня праязджае сотні кіламетраў. Для трансферных паслуг, гасцінічных трансфераў, VIP-транспарту або вялікіх сем'яў, якія часта падарожнічаюць. Сапраўдная свабода выбару, заснаваная на выкарыстанні, а не на рыторыцы.

Дызельны рухавік 2.2 даступны як у кузаве даўжынёй 4,98 метра, так і ў версіі XL даўжынёй 5,33 метра, якая можа мець аб'ём багажнага аддзялення да 4.900 літраў. Модульнасць салона застаецца адной з яго наймацнейшых пераваг. Дадатковая канфігурацыя да дзевяці сядзенняў, магчымасць усталёўкі чатырох незалежных сядзенняў ззаду адно насупраць аднаго для стварэння сапраўднага салона, які рухаецца, электрычныя разсуўныя дзверы з адкрыццём без удзелу рук і кампактная вышыня 1,90 метра Ён дазваляе ездзіць у большасць падземных паркінгаў. Па сутнасці, гэта транспартны сродак, які спалучае ў сабе прафесійную практычнасць з турыстычным камфортам.

Рух не абмяжоўваецца толькі Zafira. Новы 2.2 таксама з'яўляецца ў Opel vivaroяк у версіі Combi, так і ў камерцыйных варыянтах, з магутнасцю да 180 к.с. і 150 к.с. у камплекце з механічнай або аўтаматычнай каробкай перадачГэта ўзгодненае рашэнне: аб'яднаць новае пакаленне дызельных рухавікоў у сярэднім і высокім дыяпазоне сегмента лёгкіх камерцыйных і легкавых аўтамабіляў, прапаноўваючы большы крутоўны момант і лепшую эфектыўнасць у інтэнсіўных умовах эксплуатацыі.

У глыбіні душы, Гэты запуск адлюстроўвае тое, што мы ў EspacioFurgo добра ведаем: рэальны рынак кіруецца не толькі тэндэнцыямі, але і канкрэтнымі патрэбамі. Ёсць кліенты, якім патрэбны павялічаны запас ходу без залежнасці ад зарадных станцый, якія аддаюць перавагу хуткай запраўцы і працуюць з невялікай прыбытковасцю на кіламетр прабегу. Для іх новая Zafira 2.2 Diesel — гэта не крок назад, а тэхнічнае абнаўленне, якое адпавядае дзеючым правілам і прапануе адчувальнае паляпшэнне спажывання паліва і выкідаў у параўнанні з папярэднікамі.

Такім чынам, вялікі мінівэн Opel вяртаецца да сваіх турыстычных каранёў, але з тэхналогіямі, адаптаванымі да 2026 года.Большы крутоўны момант, лепшая эфектыўнасць, васьміступеньчатая аўтаматычная каробка перадач і магчымасць выбару дызельнага або электрычнага сілавога агрэгата ў адным тыпе кузава. У сегменце, дзе пануе ўніверсальнасць, гэтая падвойная прапанова можа быць проста самым разумным крокам.