5 фургонаў, якія стануць лепшымі мінівэнамі ў 2025 годзе

Многія з нас адчуваюць тое ж самае: Мы тэст-драйвы або ўладальнікі вялікага пазадарожніка, і калі прыходзіць час падарожнічаць з трыма дзецьмі, каляскай, двума роварамі і паловай багажнага аддзялення, мы разумеем, што багажнік занадта малы, а трэці шэраг прызначаны толькі для «экстранага» выкарыстання.Вось тут добра спраектаваны фургон на практыцы становіцца найлепшым мінівэнам, які вы можаце купіць: Разсуўныя дзверы для лёгкага доступу, сядзенні, якія можна зрушыць або прыбраць без лішніх клопатаў, і багажнік, які застаецца ў баку, нават калі ўнутры сем ці восем чалавек.Каб выбраць гэтыя пяць варыянтаў, мы засяродзіліся на тым, што сапраўды вызначае жыццё на борце: акустычны камфорт і камфорт падвескі для сямейных падарожжаў, эрганоміка другога і трэцяга радоў (вышыня сядзення, кут нахілу каленяў, лёгкасць мацавання дзіцячых крэслаў), модульнасць набору (парэнчы, асобныя сядзенні, сапраўдныя сталы, а не толькі дэкаратыўныя), аб'ём багажніка, калі ўсе падарожнічаюць, і актыўная бяспека з памочнікамі, якія сапраўды дапамагаюць каб прыбыць менш стомленымі. Мы таксама ацанілі дынамічныя паводзіны з загружаным фургонам (бо менавіта так яны будуць ездзіць большую частку часу) і, вядома ж, логіку механікі.

Чаму мы аддаем перавагу рухавікам унутранага згарання, а не электрычным або падключаным да сеткі гібрыдным версіям? Таму што, калі ў асноўным выкарыстоўваецца для працяглых паездак з сям'ёй і багажом, Дастаўка «ад дзвярэй да дзвярэй» дыктуе тэрміныНа хуткасцях па шашы акумулятары разраджаюцца хутчэй, прыпынкі зарадкі парушаюць паездку, а дадатковая вага прыкметная як пры фільтрацыі няроўнасцей, так і пры тармажэнні і разгойдванні, калі аўтамабіль рухаецца на поўнай хуткасці. Добры сучасны дызель Ён падтрымлівае стабільны тэмп са стабільным расходам паліва, прапануе рэальны запас ходу, які дазваляе вам выбіраць, дзе спыніцца, і запраўляецца за лічаныя хвіліны.Калі 80% тэрміну службы транспартнага сродку будзе праводзіцца ў горадзе, дастаўляючы тавары або ў месцах з лёгкай зарадкай, то мае сэнс выкарыстоўваць гібрыдны/электрамобіль, але калі вы ў асноўным ездзіце па аўтамагістралях, падарожнічаеце з сям'ёй і багажом, Логіка камфорту і лагістыкі падарожжаў працягвае аддаваць перавагу рухавіку ўнутранага згарання. Зыходзячы з гэтага крытэрыя, гэта, па парадку, Фургоны, якія сёння найлепш «выконваюць ролю мінівэнаў».

Toyota Proace Verso: логіка, якая заўсёды працуе

Proace Verso не імкнецца здзівіць сваёй вытанчанасцю. Ён прапануе рабіць усё менавіта там, дзе найбольш балюча, калі падарожнічаеш з людзьмі і багажом.Існуе некалькі даўжынь кузава і канфігурацый з 7, 8 або 9 месцамі, але адметным фактарам з'яўляецца тое, як выкарыстоўваецца прастора. Разсуўныя дзверы ствараюць шырокі доступ, Падлога нізкая, а другі шэраг прапануе шырокі радыус зрушвання...тыя, што дазваляюць гуляць з нагамі пасажыраў і, у той жа час, значна зэканоміць месца ў багажніку нават з трыма раскладзенымі радамі сядзенняўКлімат-кантроль для задніх сядзенняў — гэта не сарамлівае «дапаўненне»; ён добра рэгулюе і падтрымлівае раўнамерную тэмпературу, не прымушаючы пярэдні шэраг дрыжаць.

На дарозе гэта менавіта тое, што вам трэба ў доўгай паездцы: падвеска, прызначаная для фільтрацыі няроўнасцей, а не для таго, каб выстаўляць сябе напаказ у паваротах. Сумленнае рулявое кіраванне, якое пазбягае пастаянных карэкціровак, і гукаізаляцыя, якая, хоць і не дасягае ўзроўню прэміяльнага гранд-турэра, зніжае стомленасць ад гулу і дарожнага шуму, якія гадзіна за гадзінай маюць вырашальнае значэнне.Натуральнай рэкамендацыяй для тых, хто шмат ездзіць, з'яўляецца дызель 2.0 з аўтаматычнай каробкай перадач. Гэта спалучэнне дазваляе ездзіць на нізкіх абаротах, лёгка абганяць і мае запас ходу, які сапраўды дазваляе вам выбіраць, дзе спыніцца. Такія дэталі, як лёгкасць складання або зняцця сядзенняў, трываласць абіўкі або вышыня лаўкі — ні занадта нізка, ні занадта высока — толькі што завяршылі прапанову, якая Магчыма, гэта не самая прывабная частка групыАле калі вы набіраеце кіламетры, звычайна гэта той варыянт, на які вы звяртаеце ўвагу, часткова таму, што Сервісная сетка Toyota мае шырокі ахоп абслугоўвання, які забяспечвае вам спакой.

Уся інфармацыя пра Toyota Proace Verso, тут.

Volkswagen Multivan (T7): чыстая модульнасць з адчуваннем легкавога аўтамабіля

Multivan — выдатны прыклад таго, як дзякуючы модульнасці вывесці канцэпцыю мінівэна на новы ўзровень. Архітэктура T7 набліжае ўражанні ад кіравання да ўражанняў ад вялікага легкавога аўтамабіля.натуральная пастава кіроўцы, пярэдняя вось, якая "сапраўды" паварочваецца, і агульнае адчуванне кантролю, якое не патрабуе адаптацыі. Але што сапраўды захапляе, дык гэта рэйкі і асобныя сядзенні, якія можна перамяшчаць куды заўгодна.Яны круцяцца ў другім радзе, ствараючы «гасцёўню», і спалучаюцца з цэнтральным столікам, які не з'яўляецца цацкай: ён падымаецца, апускаецца і перамяшчаецца туды, дзе трэба працаваць з ноўтбукам, гуляць у карты ці перакусіць, не ператвараючы ўсё гэта ў цырк.

Пры выкарыстанні трох радоў сядзенняў прастора багажніка застаецца карыснай.А вось яшчэ адна практычная дэталь: новыя сядзенні важаць значна менш, чым сядзенні папярэдняга пакалення, таму перапланіроўка салона не з'яўляецца цяжкай задачай. Што тычыцца дынамікі, Multivan валодае той самавалоданнем, якое цаніцца, калі дзьме вецер або дарожнае пакрыццё непараўнальна хвалістае.У яго няма дзіўных рухаў, і ён заўсёды выпраменьвае спакой. Калі вы хочаце падарожнічаць без падзарадкі і пры гэтым знізіць расход паліва, 2.0 TDI з аўтаматычнай каробкай перадач — гэта найбольш разумны баланс паміж хуткасцю і расходам паліва. Калі вы не праязджаеце штогод занадта шмат кіламетраў за горадам і аддаеце перавагу больш жывой яздзе, абноўлены падключаемы гібрыд таксама мае сэнс. Галоўнае, што калі вы адрэгулюеце сядзенні і стол па сваім гусце, гэты фургон найбольш нагадвае ўжыванне гасцінай унутр.…і гэта для дзяцей, падлеткаў і бабуль з дзядулямі на вагу золата.

Уся інфармацыя пра VW Multivan T7, тут.

Ford Tourneo Custom: ідэальны баланс і добрыя сядзенні для «сумеснага пражывання»

Tourneo Custom зрабіў пакаленчы скачок, і вы адразу ж сядзеце за руль. Пасадка кіроўцы стала больш расслабленай, палепшылася шумаізаляцыя рухавіка і дарогі, і далей усё круціцца вакол другога і трэцяга радоў.Магчымасць лёгка перамяшчаць сядзенні і размяшчаць іх тварам да твару пры неабходнасці цалкам змяняе падарожжа: дзеці атрымліваюць больш задавальнення, дарослыя могуць размяць ногі, а прыпынкі адбываюцца хутчэй, бо садзіцца і выходзіць прасцей. Сувязь стала больш дасканалай, з'явілася сістэма, якая «думае як карыстальнік», а не наадварот, а трохзонны клімат-кантроль з разеткамі ў задніх радах — гэта ўжо не проста функцыя абсталявання, а прычына, па якой сям'я не ўладзіць бунт у сярэдзіне паездкі.

З грузам і людзьмі ўнутры шасі выказвае спакой і падтрымлівае траекторыю руху з меншай колькасцю карэкціровак, чым раней. і больш эфектыўна фільтруе няроўнасці. Для нашых мэтаў дызельныя рухавікі EcoBlue з аўтаматычнай каробкай перадач ідэальна падыходзяць: яны дазваляюць падтрымліваць хуткасць 120–130 км/г без надакучлівага шуму і з разумным расходам паліва, а таксама прапануюць магчымасць поўнага прывада ў некаторых варыянтах Для тых, хто часта ездзіць па горных перавалах або ў менш спрыяльным клімаце. Недахопы? Памер з'яўляецца галоўным фактарам пры яздзе па горадзе, і, як заўсёды, больш дарагія опцыі павялічваюць цану; тым не менш, калі вы шукаеце вельмі надзейны універсальны аўтамабіль, Tourneo Custom — найлепшы варыянт.

Уся інфармацыя пра Ford Tourneo Custom, тут.

Renault Trafic SpaceClass: надзейны камфорт, 9 сапраўдных месцаў і разумная цана

Trafic у версіі SpaceClass дэманструе добра акрэсленую трываласць. Яго мэта не ўражвае скурай да столі, а хутчэй дае рэальную прастору для сямі, васьмі ці дзевяці пасажыраў, з разсуўнымі сядзеннямі на рэйках, якія дазваляюць тонка наладзіць ідэальны трохкутнік паміж нагамі, вышынёй сядзення і багажнікам.Адчуванне пры зачыненні разсуўных дзвярэй добрае, доступ шырокі, а калі ўсталяваць дадатковы столік, салон з дзіўнай лёгкасцю ператвараецца ў імправізаваную гасціную. Клімат-кантроль для задніх сядзенняў працуе і кіруецца ззаду, дзе яму і павінна быць; Матэрыялы, без раскошы, распрацаваны так, каб вытрымліваць знос пры інтэнсіўным сямейным выкарыстанні. ці човен, які ніколі не спыняецца.

У дарозе гэта адзін з самых "лёгкіх у кіраванні" аўтамабіляў з загружанай машынай, таму што Ён адчуваецца ўстойлівым, упэўнена ходзіць і не патрабуе пастаянных карэкціровак пры бакавым ветры. Двухлітровыя дызелі маюць менавіта тое, што трэба для абгону з выкарыстаннем імпульсу і пераадолення вялікіх адлегласцей без рыўкоў і неабходнасці гуляць з каробкай перадач кожныя некалькі хвілін; Калі вы часта ездзіце на поўную магутнасць, самая магутная версія з аўтаматычнай каробкай перадач палегчыць вам жыццё.Акрамя таго, кошт за кіламетр, страхоўка і тэхнічнае абслугоўванне звычайна больш даступныя, чым у больш дарагіх варыянтах. Ідэальна падыходзіць для вялікіх сем'яў, клубаў або прафесіяналаў, якія, не ахвяруючы камфортам, SpaceClass — адзін з тых варыянтаў, які становіцца ўсё больш пераканаўчым, чым больш вы ім карыстаецеся.

Уся інфармацыя пра Renault Trafic SpaceClass, тут.

Mercedes V-класа: самы камфортны, але і самы дарагі

Калі вы хочаце, каб падарожжа здавалася карацейшым, чым яно ёсць на самой справе, V-клас — гэта эталон. Яго адметнай рысай з'яўляецца якасць язды. Ён фільтруе невялікія выбоіны і дэфармацыйныя швы з аўтарытэтнасцю, якая нагадвае вялікія седаны, а аэрадынамічны шум на хуткасцях аўтамагістралі вельмі добра стрымліваецца.Кіроўчае сядзенне з экасістэмай MBUX робіць кіраванне паездкай амаль аўтаматычным; а ззаду, у залежнасці ад канфігурацыі, можна ўсталяваць выключна зручныя індывідуальныя сядзенні з шырокімі магчымасцямі рэгулявання і добра прадуманай падтрымкай. Усё гэта спалучаецца з матарызаванымі разсуўнымі дзвярыма і выгодамі ў салоне, ад якіх, калі вы іх адчуеце, вам будзе цяжка адмовіцца.

Адваротны бок медаля добра вядомы: яго найдаражэй купіць, застрахаваць і абслужыць, і каб атрымаць ад яго максімальную карысць, трэба разумна яго наладзіць.Паколькі пакеты дапамогі і камфорту складаюцца разам. У сваю чаргу, калі вы пераадольваеце шмат кіламетраў з патрабавальнымі пасажырамі — сям'ёй, VIP-кліентамі, трансферамі — гэта ўзнагароджвае намаганні падарожжам, з якім ні адзін іншы аўтамабіль у групе не можа параўнацца з пункту гледжання ізаляцыі і вытанчанасці. Што да механікі, дызельныя рухавікі з дзевяціступеньчатай аўтаматычнай каробкай перадач — гэта ідэальны выбар для тых, хто хоча высокай магутнасці, цішыні і кантраляванага спажывання паліва; нават пры поўнай загрузцы і на горных перавалах самая магутная версія дазваляе без асаблівых высілкаў падтрымліваць крэйсерскую хуткасць.

Уся інфармацыя пра Mercedes V-класа, тут.

Параўнальная табліца камфорту пасажыраў

Арыентаваны на працяглыя сямейныя паездкі: мы адабралі найлепшую цеплаізаляцыю для кожнай мадэлі і ацанілі прастору для пасажыраў на задніх сядзеннях і рэальную лагістыку.

Табліца хуткіх пакупак па рухавіку

Як выбраць паміж гэтымі пяццю

Калі вы хочаце адчуць лёгкую атмасферу і шмат падарожжаў з разумнымі эксплуатацыйнымі выдаткамі, Toyota Proace Verso — гэта нястомны спадарожнік, які ніколі вас не падвядзе і зробіць складанае лёгкім.Калі ваша сям'я "жыве" ў салоне аўтамабіля, і вы перастаўляеце сядзенні кожныя пару дзён, Volkswagen Multivan — гэта маленькі цуд модульнасці з адчуваннямі ад кіравання, падобнымі да тых, што існуюць падчас падарожжа. Калі вы шукаеце агульны баланс і вас прыцягвае найноўшае пакаленне памочнікаў і магчымасцей падключэння,Ford Tourneo Custom у выдатнай формеКалі вам патрэбныя дзевяць каралеўскіх месцаў, Дзякуючы прасторнаму багажніку і разумнай цане, Renault Trafic SpaceClass ідэальна падыходзіць для ўсіх патрэб.А калі ваш прыярытэт — каб усе прыбылі больш адпачылымі, чым сышлі, Mercedes V-класа застаецца каралевай шумаізаляцыі... ведаючы, што яго ўзровень прадукцыйнасці мае сваю цану.Калі мэта складаецца ў тым, каб пасажыры падарожнічалі з сапраўдным камфортам, гэтыя пяць даказваюць, што ў 2025 годзе лепшым мінівэнам усё яшчэ можа быць фургон.