Volkswagen Caddy eHybrid супраць Ford Tourneo і Transit Connect PHEV: гібрыдныя фургоны з падзарадкай ад сеткі, якія змяняюць сямейныя і прафесійныя пакупкі

Індэкс артыкула

• Кароткі агляд: чатыры версіі, два светы
• Гібрыдны аўтамабілі, так, не, і чаму зараз
• Сямейны план: Caddy eHybrid супраць Tourneo Connect PHEV
• План Pro: Caddy Cargo eHybrid супраць Transit Connect PHEV
• Спажыванне паліва і зарадка: калі мае сэнс падключаны гібрыд
• З эканамічнага пункту гледжання: як чытаць прапановы, лізінг і фінансаванне
• Абсталяванне: на што звярнуць увагу перад падпісаннем
• Уражанні ад кіравання: горад, сям'я, праца і шаша
• Купля па профілі і канчатковы вердыкт

Хуткі вердыкт

Caddy eHybrid — найлепшы варыянт для пакупкі, калі ўлічваць брэнд, рэшткавы кошт, сетку Volkswagen Commercial Vehicles і выкарыстанне ў сям'і/кемперы. Tourneo Connect PHEV — найбольш разумны варыянт для сем'яў, якія ўлічваюць цану, абсталяванне і аздабленне. Transit Connect PHEV — найбольш прывабная альтэрнатыва для самазанятых, гарадскіх даставак, FlexCab і аўтапаркаў. А Caddy Cargo eHybrid мае сэнс для прафесіяналаў, якія надаюць прыярытэт доступу да сеткі, рэшткавым коштам і службоваму аўтамабілю Volkswagen з маркіроўкай нулявога ўзроўню выкідаў. Цяпер давайце пяройдзем да падрабязнага аналізу.

Які купіць у залежнасці ад выкарыстання

Ключавыя дадзеныя для параўнання без заблытвання

Правільны падыход — не выбіраць пераможцу, зыходзячы з трох ці пяці кіламетраў запасу ходу на электрычнасці. Пры такіх падобных тэхнічных асновах рашэнне пераходзіць да рэальнага выкарыстання: колькасць месцаў, аб'ём, карысная нагрузка, даступнасць сеткі, варыянты фінансавання, рэшткавы кошт і магчымасць частай зарадкі.

Параўнанне, якое немагчыма вырашыць з дапамогай адной табліцы.

Параўнанне здавалася простым: Volkswagen Caddy eHybrid супраць Ford Tourneo Connect PHEVДва кампактныя пасажырскія фургоны, гібрыдныя аўтамабілі з падзарадкай ад сеткі, з нулявым узроўнем выкідаў, аўтаматычнай каробкай перадач, да 7 месцаў і запасам ходу на электрычнай аснове каля 120 кіламетраў. Але калі на гэтым аналіз спыняецца, то для любога чытача espaciofurgo.com не хапае важнай часткі: прафесійнае выкарыстанне.

Таму што ў Ford ёсць не толькі Tourneo Connect PHEV, арыентаваны на сем'і, пасажыраў і змешанае выкарыстанне. Ён таксама мае Transit Connect PHEVякі ўжывае тую ж логіку падключанага гібрыда да гарадской дастаўкі, самазанятых, малога бізнесу і аўтапаркаў. А Volkswagen, са свайго боку, не толькі прапануе Caddy eHybrid пасажыраў, але і Caddy Cargo eHybridпрызначаны для перавозкі грузаў, дастаўкі на апошнюю мілю і штодзённай працы.

Гэты нюанс змяняе ўсё. Гаворка ўжо не ідзе пра тое, каб ведаць, што «лепш» абстрактна. Гаворка ідзе пра разуменне. які транспартны сродак мае найбольшы сэнс у залежнасці ад жыцця, працы ці бізнесу, якія ён будзе падтрымлівацьСям'я, якая шукае 7 месцаў, разсуўныя дзверы, сапраўдны багажнік і маркіроўку нулявога ўзроўню выкідаў, не купляе па той жа логіцы, што і мантажнік, тэхнік па тэхнічным абслугоўванні, кіроўца гарадской дастаўкі або кампанія, якой штодня трэба наведваць зоны з нізкім узроўнем выкідаў.

Кароткі агляд: чатыры версіі, два светы

Volkswagen анансуе выпуск Caddy eHybrid 150 к.с., аўтаматычная каробка перадач DSG, да 7 месцаў і да 120 км запасу ходу на электрапрывадзе на сваім бягучым камерцыйным сайце; у паведамленні аб запуску Caddy PHEV брэнд казаў пра батарэю 19,7 кВт * гДа 122 км на электрычнай аснове, 350 Нм і пасажырскую або грузавую версію. Ford, са свайго боку, абвясціў пра выхад Tourneo Connect PHEV. 119 км па WLTPДа 7 пасажыраў6-ступеністая аўтаматычная каробка перадач PowerShift і 350 Нму той час як Transit Connect PHEV заяўляе Запас ходу на электрычнай падвеске — 117 км, магутнасць — 150 к.с., аб'ём багажніка — да 3,7 м³, максімальная заяўленая нагрузка — 758 кг.

Гібрыдны аўтамабілі, так, не, і чаму зараз

Рынак кампактных фургонаў перажывае вельмі спецыфічны тып напружання. дызель Ён застаецца канкурэнтаздольным для тых, хто падарожнічае на вялікія адлегласці, перавозіць цяжкія грузы, працуе за межамі гарадскіх цэнтраў або не можа падключацца да сеткі штодня. чыста электрычны Гэта ідэальна падыходзіць для прадказальных маршрутаў, гарадскіх даставак, начных даставак і кампаній з уласнымі базамі. Але паміж гэтымі двума катэгорыямі ўсё часцей з'яўляецца адзін карыстальнік: Тым, хто хоча ездзіць на электрамабілях шмат дзён на тыдзень, патрэбна налепка з нулявым узроўнем выкідаў, але яны не хочуць заўсёды залежаць ад зараднай інфраструктуры..

Вось тут яны і з'яўляюцца Caddy eHybrid, Tourneo Connect PHEV, Caddy Cargo eHybrid і Transit Connect PHEVЯны не абяцаюць замяніць дызель ва ўсіх выпадках, і яны не больш практычныя, чым чыста электрамабіль, калі штодзённы маршрут фіксаваны. Іх каштоўнасць у іншым: Яны дазваляюць жыць або працаваць паміж двума светамі, не трапляючы ў пастку ні ў адным..

Сям'я можа займацца вучобай, працай, справамі, рознымі відамі дзейнасці і гарадскім жыццём. без марнавання грошай на бензін, калі запраўляцца штодняКіроўца, які працуе на сябе, можа праехаць значную частку гарадскога маршруту ў электрамабілі, а потым выехаць на шашу, не плануючы кожную зарадную станцыю. Кампанія можа ўязджаць у зоны з нізкім узроўнем выкідаў, не ахвяруючы універсальным фургонам дзеля зменных графікаў працы.

Тэхнічная аснова: амаль поўная нічыя, але не абыякавая

Усе чатыры мадэлі круцяцца вакол аднаго і таго ж рэцэпту: 1,5-літровы бензінавы рухавік з турбанаддувам, электрападтрымка, высакавольтны акумулятар, аўтаматычная каробка перадач, пярэдні прывад і агульная магутнасць 150 к.с.Ключавы паказчык — гэта не толькі магутнасць, але і крутоўны момант і тое, як ён падаецца. У фургоне электрычны імпульс больш прыкметны пры пачатку руху, манеўраванні, у павольным руху, дастаўцы грузаў у горадзе і руху з грузам, чым пры тыповых паказчыках паскарэння.

Caddy eHybrid заяўляе да 120/122 км на электрычнай аснове Паводле крыніцы і версіі, Tourneo Connect PHEV абвяшчае аб магутнасці да 119 км па WLTPTransit Connect PHEV захоўвае да 117 км на электрычнай асновеГэтыя адрозненні занадта малыя, каб быць вырашальным фактарам самі па сабе. У рэальным жыцці яны будуць мець большую вагу. Тэмпература на вуліцы, хуткасць, нагрузка, тып шын, клімат-кантроль, рэльеф мясцовасці і дысцыпліна падзарадкі.

Тэхнічная выснова відавочная: Гэта не параўнанне, дзе адна мадэль перамагае дзякуючы свайму рухавіку або акумулятару.Розніца заключаецца ў тыпе кузава, аздабленні, фактычнай цане, уключаным абсталяванні, дылерскай сетцы, фінансаванні, рэшткавым кошце і асноўным выкарыстанні.

Сямейны план: Volkswagen Caddy eHybrid супраць Ford Tourneo Connect PHEV

Калі пакупнік шукае сямейны фургон, гэта натуральны выбар. Caddy eHybrid і Tourneo Connect PHEV Яны з'яўляюцца прамой альтэрнатывай для тых, хто хоча мець разсуўныя бакавыя дзверы, добрую вышыню салона, да 7 месцаў, маркіроўку нулявых выкідаў і дастатковы запас ходу на электрычнасці, каб пакрыць многія штодзённыя паездкі без бензіну.

Volkswagen Caddy eHybrid: больш фургон, больш брэнд, больш экасістэма

Caddy eHybrid мае гістарычную вагу Фольксваген Камерцыйныя аўтамабіліГэта пасажырскі фургон, але ён захоўвае імідж, цесна звязаны з практычным выкарыстаннем, адпачынкам, пераабсталяваннем лёгкіх кемпераў і коштам пры перапродажы. Для многіх пакупнікоў, Caddy — гэта не проста мадэль: гэта ментальная катэгорыяГэта кампактны фургон, які ідэальна падыходзіць для сем'яў, падарожжаў, перавозкі ровараў, стварэння простай базы для кемпера або падтрымання актыўнага ладу жыцця без неабходнасці куплі пазадарожніка.

Ён таксама можа пахваліцца спецыялізаванай сеткай продажаў, шырокім асартыментам прадукцыі і натуральнай сувяззю са светам Volkswagen California. У яго інтэр'ер можна ўключыць Лічбавыя дысплеі, сэрвісы VW Connect, сядзенні ergoComfort, дадатковы панарамны люк, падагрэў і складання люстэркаў з электрычнасцю, бесключавы доступ і функцыі камфорту, падобныя да легкавых аўтамабіляў., у залежнасці ад аздаблення і дадатковых опцый.

Моц Caddy не ў тым, што ён выглядае самым танным, а ў тым, што ён перадае... надзейнасць, бесперапыннасць мадэльнага шэрагу, будучая каштоўнасць і культура камерцыйных аўтамабіляўДля тых, хто плануе захоўваць яго на працягу многіх гадоў, перапрадаць па добрай цане ці нават часткова перарабіць для адпачынку, гэтае меркаванне мае вялікае значэнне.

Ford Tourneo Connect PHEV: больш турызму, больш магчымасцей, больш рацыянальныя пакупкі

Tourneo Connect PHEV разыгрывае іншую карту. Яго прапанова ў значнай ступені заснавана на балансе паміж прастора, камфорт, абсталяванне і рэальная цанаFord прадстаўляе яго як аўтамабіль, здольны спалучаць працу і сямейнае жыццё, даступны ў версіі з кароткай колавай базай і як Grand Tourneo Connect з 5- ці 7-меснымі канфігурацыямі. Акрамя таго, усе заднія сядзенні можна скласці, паставіць вертыкальна або зняць, а пярэдняе пасажырскае сядзенне таксама можна скласці для перавозкі доўгіх прадметаў.

Асартымент падзелены на Trend, Titanium і ActiveTrend — гэта базавая камплектацыя з падагрэвам электрычных люстэркаў, пакетам тэхналогій, шасцю дынамікамі і функцыянальным наборам функцый. Titanium дадае больш сямейнага і турыстычнага выгляду аўтамабіля з электрапрывадам складаных люстэркаў, аўтаматычнымі шклоачышчальнікамі, таніраванымі заднімі шкламі, рэйлінгамі на даху, падагрэвам сядзенняў, больш вытанчаным інтэр'ерам і функцыямі камфорту. Active — самая захапляльная камплектацыя: Дызайн у стылі пазадарожніка, молдынгі на вонкавым аздабленні, спецыяльныя колы, стандартныя дугі на даху і больш прывабны інтэр'ер.

Іншымі словамі: Ford спрабуе пераканаць больш суадносінамі цаны і абсталявання і сямейнай атмасферай.у той час як Volkswagen больш увагі надае брэнду, традыцыям, рэшткавай долі рынку і свету кемпераў.

Ключавая інфармацыя для сямейнага пакупніка

Абярыце Volkswagen Caddy eHybrid, калі… Вы шукаеце брэнд, рэшткавы кошт, спадчыну аўтадомаў, сетку Volkswagen Commercial Vehicles і імідж, больш падобны на фургон. Акрамя таго, калі вас прыцягвае ідэя таго ж мадэлі, якая мае сямейнае, прафесійнае і вольнае чытанне.

Выберыце Ford Tourneo Connect PHEV, калі… Вы хочаце найбольш рацыянальную пакупку з пункту гледжання цаны/абсталявання, вельмі зразумелы мадэльны шэраг, агрэсіўныя акцыі, камплектацыю Active з авантурным іміджам ці спецыфічны падыход? бліжэй да сямейнага турызму.

Выбірайце доўгую колавую базу, калі… Вы збіраецеся часта карыстацца ўсімі 7 сядзеннямі, падарожнічаць з вялікай колькасцю багажу, браць з сабой сабак, ровары, спартыўны інвентар ці хочаце больш сур'ёзная аснова для адпачынку.

Выбірайце кароткую колавую базу, калі… Асноўнае выкарыстанне будзе гарадскім, у вас ёсць дастаткова месца ў гаражы, вы шануеце манеўранасць, а 7 месцаў будуць выкарыстоўвацца толькі зрэдку. У такім выпадку, Кароткая даўжыня можа азначаць большы штодзённы камфорт.

План Pro: Caddy Cargo eHybrid супраць Transit Connect PHEV

Вось параўнанне, якое нельга прапусціць. Калі чытач шукае не сямейны фургон, а службовы аўтамабіль, то найбольш лагічным Ford будзе не Tourneo: гэта Transit Connect PHEVІ перад ёй з'яўляецца Volkswagen Caddy Cargo eHybrid.

Гэтая дуэль выклікае вялікую цікавасць, бо яна тычыцца рэальнага прафесійнага выкарыстання: Гарадская дастаўка, мантажнікі, тэхнікі, кур'еры, тэхнічнае абслугоўванне, малы бізнес, дапамога на даму, капілярнае размеркаванне або аўтапаркі, якія жадаюць скараціць выкіды, не залежачы пры гэтым ад цалкам электрычнага транспартнага сродку..

Volkswagen Caddy Cargo eHybrid: сетка, рэшткі і гандаль

Caddy Cargo eHybrid прапануе такі ж падключаемы гібрыд у кузаве грузавога аўтамабіля. Volkswagen заяўляе аб'ём грузавога аддзялення Ад 3,1 да 3,7 м³да 2 месцаў, а таксама версіі са стандартнай і максімальнай колавай базай. Акрамя таго, брэнд вылучае рабочыя рашэнні, такія як заднія ворныя дзверы, разсуўныя дзверы, трывалыя абшыўкі, святлодыёднае асвятленне адсека, даступнае па запыце, і магчымасць перавозкі да дадатковых 100 кг на даху.

У прафесійным выкарыстанні Volkswagen мае відавочную перавагу: успрыманне надзейнага інструмента і спецыялізаванай сеткіДля кампаніі або самазанятага чалавека гэта мае значэнне. Гаворка ідзе не толькі пра цану пакупкі. Таксама важныя тэхнічнае абслугоўванне, наяўнасць майстэрні, будучая каштоўнасць, хуткасць абслугоўвання і лёгкасць абсталявання грузавога адсека.

Ford Transit Connect PHEV: ключавы элемент, які дапаўняе ўраўненне

Transit Connect PHEV — гэта прамы прафесійны адказ ад Ford. Ён даступны ў кузавах фургон і легкавы аўтамабіль. FlexCabГэтая канфігурацыя асабліва цікавая для тых, каму трэба чаргаваць перавозку пасажыраў і грузаў. Ford рэкламуе да [нумар] у версіі фургона. 3,1 м³ у кароткай бітве і 3,7 м³ У канфігурацыі з доўгай колавай базай ён мае ёмістасць для двух еўрапалет. Таксама заяўлена максімальная даўжыня грузу 1.797 мм у L1 і 2.150 мм у L2 да грузавога сепаратара.

Версія FlexCab мае рухомую перагародку і два рады сядзенняў. Яна можа функцыянаваць як пяцімесны аўтамабіль або пашырыць грузавую прастору, склаўшы другі рад. Ford сцвярджае, што нават калі ўсе сядзенні занятыя, у задняй частцы аўтамабіля ўсё яшчэ ёсць месца для еўрападдонаў. Для некаторых спецыялістаў, Гэтая ўніверсальнасць каштуе больш, чым невялікая розніца ў аб'ёме..

Акрамя таго, у Transit Connect PHEV заяўляецца Запас ходу на электрычнай цязе 117 км, 150 к.с., 350 Нм у рэжыме Sport і да 758 кг заяўленай максімальнай нагрузкіВажна ўдакладніць наступнае: для прафесійнага выкарыстання перад падпісаннем заўсёды неабходна праверыць наступную інфармацыю Канкрэтная карысная нагрузка ў тэхнічным пашпарцетаму што гэта змяняецца ў залежнасці ад бітвы, аздаблення, абсталявання, пераборкі, месцаў і дадатковых опцый.

Пагрузачная пляцоўка, памеры і вага: тут прымаецца прафесійнае рашэнне аб куплі

Практычнае чытанне простае. Калі вы шукаеце чысты зарадCaddy Cargo Maxi і Transit Connect L2 вельмі блізкія па аб'ёме. Калі вы шукаеце гарадская працаБольш лагічна было б карацейшай бітвай. Калі неабходна перавезці асабісты склад і абсталяванне ў той жа дзень, Transit Connect FlexCab Гэта мае вельмі важкі аргумент. А калі ўлічыць сетку, рэшткавы кошт і экасістэму камерцыйных аўтамабіляў, то Caddy Cargo eHybrid Гэта застаецца арыенцірам, які цяжка ігнараваць.

Спажыванне энергіі: дадзеных WLTP недастаткова, тут важна тое, як зараджаецца

Гэты раздзел з'яўляецца ключавым, таму што падключаныя гібрыды могуць здавацца цудадзейнымі на паперы, але расчароўваць, калі імі карыстацца няправільна. Tourneo Connect PHEV гамалагізуе змешаны расход паліва па WLTP 1,47-1,9 л/100 км і выкіды ад 40 да 43 г/км CO₂Transit Connect PHEV уваходзіць у лінейку з вельмі шырокімі паказчыкамі расходу паліва па WLTP, 0,5-6,2 л/100 км у залежнасці ад версіі і канфігурацыі, што ўжо сведчыць аб тым, што паказанні спажывання моцна залежаць ад фактычнага выкарыстання.

У выпадку з Caddy на іспанскім сайце Volkswagen Commercial Vehicles паказаны паказчыкі расходу паліва для мадэльнага шэрагу Caddy. 4,8-7,1 л/100 кмГэты дыяпазон не варта інтэрпрэтаваць як адзіны паказчык расходу паліва гібрыднага гібрыда ў электрычным рэжыме, а хутчэй як агульны паказчык яго запасу ходу і канфігурацыі. Галоўнае ў гібрыдзе гібрыда — не засяроджвацца на адной афіцыйнай лічбе, а разумець... тры выпадкі выкарыстання.

Сцэнар 1: Загрузка адбываецца штодня

Вось тут гэтыя мадэлі маюць ідэальны сэнс. З батарэямі, блізкімі да 20 кВт·г карыснай энергіі У выпадку сістэмы eHybrid/PHEV поўнай зарадкі хапае на некалькі дзён выкарыстання ў горадзе або прыгарадзе. Калі аўтамабіль прыпаркаваны дома, на складзе, у агульным гаражы або на базе кампаніі, Кошт за кіламетр можа значна знізіцца.

Дзень 60, 70 або 80 км штодня Гэта амаль заўсёды можна рабіць у электрычным рэжыме. У такім выпадку расход бензіну можа быць нязначным на працягу тыдня і выкарыстоўвацца толькі для паездак, нечаканых маршрутаў або дзён з большым прабегам. Гэта ідэальны сцэнар для выкарыстання гібрыднага аўтамабіля: Загружайце шмат, выкарыстоўвайце мала і выкарыстоўвайце рухавік унутранага згарання толькі тады, калі гэта дадае каштоўнасць..

Сцэнар 2: Часам загружаецца

Гэта, верагодна, будзе найбольш распаўсюджаным выкарыстаннем. У некаторыя дні аўтамабіль выязджае з дому цалкам зараджаным, частку дня працуе ў электрычным рэжыме, а потым пераходзіць у гібрыдны рэжым. Гэта ўсё яшчэ добры варыянт, але гэта ўжо не паўнавартасны «штодзённы электрамабіль». Тут фактычнае спажыванне будзе залежаць ад... колькі кіламетраў можна праехаць на акумулятары і колькі часу можна ездзіць у гібрыдным рэжыме.

Для сем'яў з гаражом, але частымі паездкамі, або для самазанятых, якія могуць зараджаць аўтамабіль на базе, але не заўсёды на працягу дня, гэты сцэнар можа быць вельмі спрыяльным. Акумулятар зніжае расход паліва ў горадзе, а рухавік унутранага згарання ліквідуе трывогу адносна запасу ходу..

Сцэнар 3: Амаль ніколі не загружаецца

Вось тут і пачынаюцца праблемы. Патрыманы падключаемы да сеткі гібрыд, які не падключаны да сеткі, значна губляе сваю прыдатнасць. Ён усё яшчэ аўтаматычны, камфортны і мае маркіроўку нулявых выкідаў, але нясе вагу акумулятара, не маючы магчымасці яго выкарыстоўваць. На шашы з разраджаным акумулятарам ён можа спажываць... больш, чым чакаў пакупнік, калі б ён улічваў толькі дадзеныя WLTP.

Таму рэкамендацыя павінна быць зразумелай: Калі вы не збіраецеся зараджаць, не купляйце гібрыдны аўтамабіль, думаючы, што ён будзе спажываць 1,5 літра на 100 км.Купіце гібрыдны аўтамабіль, калі плануеце часта падключаць яго да сеткі. У адваротным выпадку, у залежнасці ад вашага выкарыстання, разгледзьце магчымасць куплі дызельнага, бензінавага або цалкам электрычнага аўтамабіля.

Як правільна прачытаць расход паліва гібрыднага аўтамабіля

Падзарадка: ціхая перавага гэтых гібрыдаў

Адзін з самых цікавых аспектаў гэтых падключаемых гібрыдных фургонаў заключаецца ў тым, што яны не задавольваюцца невялікай батарэяй толькі дзеля задавальнення патрэб. Volkswagen абвясціў пра Caddy eHybrid. Зарадка пераменным токам магутнасцю 11 кВт і хуткая зарадка пастаянным токам магутнасцю 50 кВт, што незвычайна для многіх падключаемых гібрыдаў. Ford таксама абвясціў пра спецыяльныя электрычныя рэжымы для Transit Connect PHEV —Электрамабіль зараз, электрамабіль аўтаматычна, электрамабіль пазней і электрамабіль рэзерв— акрамя кіравання вашым грузам з дапамогай праграмы FordPass.

Гэта вельмі каштоўна. Сям'я можа загрузіць рэчы ўначы і забыцца пра гэта. Але кампаніі можа спатрэбіцца аднавіць аўтаномію паміж зменамі, падчас перапынку на абед, на лагістычнай базе або падчас перапынку ў працы. У такім выпадку, Хуткая зарадка — гэта не тэхналагічная капрыз: гэта прадукцыйнасць..

Аднак пакупнік павінен быць сумленным. Гэтыя транспартныя сродкі маюць сэнс толькі тады, калі яны падключаны да сеткі. Калі яны заўсёды выкарыстоўваюцца як бензінавыя рухавікі, яны губляюць большую частку сваёй логікі і нясуць дадатковую вагу акумулятара, не выкарыстоўваючы яго пераваг. Штэкер не з'яўляецца аксэсуарам: ён з'яўляецца часткай мадэлі выкарыстання.

З эканамічнага пункту гледжання: не параўноўвайце стаўкі, параўноўвайце здзелку.

У такіх падобных мадэлях цана можа быць больш вырашальным фактарам, чым тэхнічныя характарыстыкі. Але вам трэба ўважліва іх прачытаць. Параўноўваць іх — гэта не тое ж самае, што параўноўваць іх. Прайс-ліст, фінансаваная цана, лізінг, штомесячны плацёж, першапачатковы плацёж, канчатковы плацёж, уключана тэхнічнае абслугоўванне, уключана страхоўка або дзяржаўныя субсідыіТут зручна падзяліць аналіз на два ўзроўні: асобы/сем'і і спецыялісты/кампаніі.

Volkswagen Caddy eHybrid: больш высокая хуткасць, больш абсталяванае кіраванне

Volkswagen публікуе прапанову па лізінгу Caddy Origin 1.5 TSI eHybrid DSG па 360 еўра ў месяц, з запісам 10.163,69 еўра48 месяцаў, 15 000 км/год, тэхнічнае абслугоўванне, страхоўка ад зносу і поўнае КАСКО з франшызай 600 еўра, уключанай у афіцыйнай сетцы Volkswagen.

Гэта важна, бо растэрміноўку нельга непасрэдна параўноўваць з планам фінансавання MultiOption або EasyPlan ад Ford. У Volkswagen інтэрпрэтацыя больш... Тэрміновая арэнда, кантраляваны штомесячны кошт, абслугоўванне ўключана і афіцыйная сеткаДля сям'і гэта можа здацца высокай цаной; для кампаніі або самазанятага чалавека гэта можа быць прывабным, калі цэняцца прадказальнасць, абслугоўванне і меншая нявызначанасць.

Што тычыцца эталонных рознічных цэн, версіі Caddy eHybrid каштуюць даражэй, чым іх дызельныя або бензінавыя аналагі. Гэта падкрэслівае важнасць параўнання. дата, заканчэнне, кампанія, фінансаванне, першапачатковы ўзнос, гадавы прабег і ўключаныя паслугіНе ўсе апублікаваныя цэны азначаюць адно і тое ж, і не ўсе растэрміноўкі адпавядаюць аднаму і таму ж тыпу транзакцыі.

Купля чытання: Caddy eHybrid не варта аналізаваць выключна як «самы танны» ці «самы дарагі». Яго варта аналізаваць як прадукт з рэшткавай коштам, сеткай, брэндам і доўгатэрміновым выкарыстаннем.

Ford Tourneo Connect PHEV: прывабная цана, але з буйным шрыфтам

Форд перадае інфармацыю ад імя Tourneo Connect PHEV 1.5 EcoBoost 150 к.с. прасоўванне 240 еўра ў месяцз 4-гадовым абслугоўваннем і гарантыяй, плата за 2 925 еўра ў 12-м месяцы, уваход 15.000 еўраапошні ўзнос 17.292 еўра і тэрмінам 49 месяцаў. Акрамя таго, Ford паказвае дадатковую зніжку ў памеры 4.500 еўра дзейнічае разам з дапамогай плана Auto+.

Камерцыйны пасыл тут вельмі магутны, але яго трэба добра растлумачыць. 240 еўра ў месяц не азначае, што машына каштуе толькі 240 еўра ў месяцЁсць высокі першапачатковы ўзнос, прамежкавы ўзнос, канчатковы ўзнос і ўмовы фінансавання. Для сямейнага пакупніка гэта можа быць прывабным варыянтам, калі яны хочуць змяніць аўтамабіль у канцы тэрміну або захаваць нізкі штомесячны плацёж. Для тых, хто хоча карыстацца аўтамабілем на працягу многіх гадоў, Нам трэба ўсё скласці.

Купля чытання: Tourneo Connect PHEV можа быць найбольш разумнай альтэрнатывай, калі канчатковая прапанова будзе добра акрэслена. Але нам трэба ўлічваць... агульны кошт аперацыі, а не толькі штомесячны плацёж.

Ford Transit Connect PHEV: самая агрэсіўная прафесійная прапанова

У Transit Connect PHEV Ford прапануе вельмі прывабную прапанову для Transit Connect Van L1 Trend PHEV: 105 еўра ў месяцз квотай 2 925 еўра ў 12-м месяцы, уваход 9.100 еўраапошні ўзнос 16.804 еўра і тэрмінам 49 месяцаў. Аперацыя таксама прадстаўлена ў спалучэнні з максімальнай дапамогай плана Auto+ для падключанага гібрыда.

Для прафесіяналаў гэтая лічба мае вялікую камерцыйную прывабнасць. Але зноў жа, вам трэба ўважліва прачытаць усё. Так, штомесячны плацёж вельмі нізкі, але здзелка ўключае першапачатковы ўзнос, прамежкавы плацёж і канчатковы плацёж. Тым не менш, у параўнанні з эквівалентным камерцыйным дызельным аўтамабілем, гэта можа мець вялікі сэнс, калі транспартны сродак будзе выкарыстоўвацца для гарадскіх работ, будзе часта зараджацца і будзе выкарыстоўваць [даступныя рэсурсы]. Этыкетка Zero як інструмент прадукцыйнасці.

Купля чытання: Transit Connect PHEV можа быць асабліва канкурэнтаздольным для самазанятых асоб і кампаній, якія разлічваюць на аснове плата, вылік, доступ да горада і кошт энергіі.

Эканамічная скрынка: як чытаць прапановы, не робячы памылак

Эканамічны вывад: Ford выглядае больш агрэсіўным з пункту гледжання долі рынку, асабліва для Transit Connect PHEV. Volkswagen рэагуе больш тонка. Поўная арэнда, афіцыйная сетка, тэхнічнае абслугоўванне, страхаванне і будучая вартасцьКаб зрабіць добрую куплю, трэба не проста пытацца «колькі гэта каштуе», а Колькі мне будзе каштаваць карыстацца ім чатыры гады?.

Абсталяванне: на што звярнуць увагу перад падпісаннем

У Volkswagen Caddy eHybrid

Caddy eHybrid асабліва прывабны, калі пакупнік шануе простую, практычную базу, якая цалкам адпавядае рынку фургонаў. Варта больш уважліва разгледзець наступныя моманты: экраны, падключэнне, сядзенні, клімат-кантроль, сістэмы дапамогі кіроўцу, дзверы, асвятленне і рашэнні для зарадкі.

Экран і інфармацыйна-забаўляльная сістэма. Volkswagen згадвае лічбавыя функцыі, VW Connect, лічбавую прыборную панэль і высакаякасную інфармацыйна-забаўляльную сістэму, але канкрэтнае абсталяванне будзе залежаць ад камплектацыі і дадатковых опцый. Незалежна ад таго, ці гэта сямейная ці бізнес-пакупка, Недастаткова ведаць, што ён можа яго несці: трэба пацвердзіць, што ўваходзіць у камплект канкрэтнага агрэгата..

Сямейны камфорт. Сядзенні ErgoComfort, панарамны люк, бесключавы доступ, складныя люстэркі, разетка 230 В, столікі і іншыя рашэнні для інтэр'еру могуць значна палепшыць уражанні ад карыстальніка, але важна праверыць, ці ўваходзяць гэтыя функцыі ў стандартную камплектацыю, ці яны дадатковыя. У сямейным фургоне... Штодзённы камфорт гэтак жа важны, як і аўтаномнасць электрычнасці..

Выкарыстанне ў кемперы або для адпачынку. Экасістэма Volkswagen мае значную вагу. Аксесуары, цюнінг-аператары, культура Каліфорніі і попыт на патрыманыя аўтамабілі — усё гэта могуць быць важнымі фактарамі, калі чытач разглядае магчымасць выкарыстання аўтамабіля ў выхадныя дні. Caddy часта купляюць з абдуманым рашэннем, але таксама з улікам пэўнага ладу жыцця..

Пасляпродажнае абслугоўванне. Тут Volkswagen разыгрывае вельмі моцную карту: спецыялізаваная сетка камерцыйных аўтамабіляў і ўспрыманне рэшткавай кошту. Для тых, хто купляе доўгатэрмінова, Другое жыццё аўтамабіля таксама з'яўляецца часткай цаны..

У Ford Tourneo Connect PHEV

Tourneo Connect PHEV прымушае вас уважліва паглядзець на фінішную прастору. Гэта не тое ж самае, што Тэндэнцыя што тытан або АктыўныУ гэтай мадэлі змена версіі можа значна змяніць адчуванне сямейнага аўтамабіля.

Тэндэнцыя Гэта пачатковая кропка. Ён прывабны, калі цана з'яўляецца галоўнай праблемай, і пакупнік хоча функцыянальную канфігурацыю без выдаткаў на дадатковыя функцыі або камфорт. Гэта можа быць лагічным выбарам для тых, хто аддае перавагу... Нулявая метка, прабел і квота.

тытан Здаецца, гэта найбольш збалансаваная версія для сям'і. Яна мае больш турыстычны выгляд, электрапрывадныя люстэркі, аўтаматычныя шклоачышчальнікі, таніраваныя шкла, рэйлінгі на даху, падагрэў сядзенняў, месца для захоўвання рэчаў пад сядзеннем, столік на спінцы пярэдняга сядзення і іншыя дэталі інтэр'еру. Верагодна, гэта той узровень камплектацыі, які найлепш падыходзіць тым, хто хоча... фургон на замену мінівэну або сямейнаму пазадарожніку.

Актыўны Гэта самая захапляльная камплектацыя. Яна мае ўнікальныя бамперы, молдынгі колавых арак, чорныя дыскі з механічнай апрацоўкай, стандартныя рэйлінгі на даху і больш смелы выгляд. Гэта не ператварае Tourneo ў пазадарожнік, але робіць яго значна больш візуальна прывабным сямейным фургонам. Для прыватнага пакупніка, Гэты вобраз можа важыць больш, чым здаецца.

У Ford Transit Connect PHEV

З Transit Connect PHEV вам трэба думаць як прафесіянал. Аздабленне мае значэнне, але яшчэ важнейшыя рэчы... кузаў, канфігурацыя, перагародка, карысная даўжыня, падлога, асвятленне, падключэнне і памочнікі па працы.

Тэндэнцыя Ён ужо ўключае ў сябе некалькі вельмі цікавых функцый для працы: распазнаванне дарожных знакаў, электронны стоянкавы тормаз, пярэднія і заднія датчыкі, падключаную навігацыю, 10-цалевую лічбавую прыборную панэль, 10-цалевы цэнтральны сэнсарны экран, аўтаматычныя фары і святлодыёдныя супрацьтуманныя фары. Для многіх кампаній... Гэтага можа быць дастаткова, калі прыярытэтам з'яўляецца кошт выкарыстання..

Абмежаваны Ён дадае значна больш камфортны набор функцый для доўгіх дзён: інтэлектуальны адаптыўны круіз-кантроль, сістэму кантролю сляпых зон, сістэму папярэджання аб перакрыжаваным руху ззаду, камеру задняга выгляду, двухзонны аўтаматычны клімат-кантроль, бесключавы доступ і запуск рухавіка, бесправадную зарадку, падагрэў лабавога шкла Quickclear, складное пасажырскае сядзенне з рабочай паверхняй, вінілавую падлогу на задняй панэлі і 17-цалевыя легкосплавные дыскі. Калі кіроўца праводзіць за рулём шмат гадзін, Гэтая версія можа быць амартызаваная з пункту гледжання камфорту і бяспекі.

Актыўная FlexCab Ён мае найбольш універсальныя функцыі: адаптыўныя святлодыёдныя фары, стыль Active Style, ахоўныя пласціны, молдынгі, 17-цалевыя апрацаваныя чорныя дыскі і спецыяльную абіўку. Для самазанятых спецыялістаў, якія сумяшчаюць працу на будаўнічых пляцоўках, візіты да кліентаў, язду па горадзе і шашы, Гэта можа быць найбольш цікавы варыянт, калі дазволіць бюджэт..

Якая версія здаецца больш лагічнай?

Уражанні ад кіравання: электрычная плыўнасць, функцыянальнасць, як у фургона, і адсутнасць позірку

Гэтыя фургоны купляюцца не для горных дарог ці для таго, каб пахваліцца часам на кругі. Іх купляюць таму, што... Яны спрашчаюць паўсядзённае жыццё.А ў фургоне гэта каштуе больш, чым любы ўражлівы паказчык паскарэння.

У горадзе: дзе яны сапраўды разумеюць адзін аднаго

У горадзе гібрыдная сістэма з падзарадкай ад сеткі цалкам мае сэнс. Разгон з месца... плаўны, ціхі і вельмі прагрэсіўны, менавіта тое, што цэніцца ў фургоне, які заязджае і выязджае са школ, парковак, вузкіх вуліц, пагрузачных пляцовак, грамадскіх гаражоў або гарадскіх цэнтраў з інтэнсіўным рухам.

Электрарухавік значна змяняе ўспрыманне яго выкарыстання. Няма тых пастаянных запускаў, вібрацыі і пераключэння перадач, якія вы адчуваеце ў звычайным фургоне з рухавіком унутранага згарання пры перамяшчэнні паміж святлафорамі. Тут усё адчуваецца плаўным і эфектыўным. чысцей, больш спакойна і лягчэй дазавацьасабліва падчас кароткіх манеўраў або пры руху на нізкай хуткасці.

Аўтаматычная каробка перадач таксама прапануе шмат пераваг. У сямейным фургоне яна зніжае стомленасць у корках і пры манеўрах. У камерцыйным фургоне яна непасрэдна... Гэта пазбаўляе кіроўцу стомленасці. Пасля дня прыпынкаў, даставак, візітаў да кліентаў і перамяшчэння па гарадскіх вуліцах гэта не дробязь для камфорту: гэта частка прадукцыйнасці.

Разсуўныя дзверы застаюцца адной з галоўных прычын купляць фургон замест пазадарожніка. У Caddy і Tourneo яны дазваляюць лёгка перавозіць дзяцей, пажылых людзей, дзіцячыя крэслы, заплечнікі, невялікія ровары або хатніх жывёл. У Transit і Caddy Cargo яны дазваляюць лягчэй працаваць блізка да бардзюра, пагружаць рэчы на ​​вузкіх вуліцах і лепш выкарыстоўваць прастору. Тут архітэктура фургонаў адназначна перамагае тэндэнцыю пазадарожнікаў.

Для сямейнага кіравання: хутчэй мінівэн, чым камерцыйны аўтамабіль

Caddy eHybrid адчуваецца як сапраўдны фургон Volkswagen: цвярозы, спакойны, лагічны і моцныЁн не імкнецца прыцягнуць увагу, а хутчэй паказаць, што ўсё на сваім месцы і што аўтамабіль створаны для доўгага тэрміну службы. Яго найбольшая перавага заключаецца ў спалучэнні простага кіравання, зручнага становішча за рулём, выдатнай бачнасці і агульнага адчування добра пазнавальнага прадукту.

Tourneo Connect PHEV імкнецца больш спадабацца сямейным падарожнікам. Ён мае больш прыязны знешні выгляд, больш прывабны выбар камплектацый і менш прафесійны інтэр'ер. У сямейнай абстаноўцы ён можа здацца... бліжэй да сучаснага мінівэна, чым да пасажырскага рабочага фургона.

Асноўнае адрозненне паміж імі не ў тым, што адзін зручны, а другі не. Гэта ў іх характары. Caddy захоўвае адметную індывідуальнасць. Больш функцыянальны, больш падобны на фургон і больш камерцыйных аўтамабіляў VolkswagenTourneo імкнецца быць больш зручным для сямейнага выкарыстання, больш прывабным і прасцейшым для тых, хто пераходзіць на пазадарожнік або вялікі аўтамабіль.

Пры прафесійным выкарыстанні: галоўнае не бегаць, але і не перашкаджаць.

У Transit Connect PHEV і Caddy Cargo eHybrid дынаміка кіравання вымяраецца па розных крытэрыях. Тут гаворка ідзе не пра тое, ці больш эмацыйныя адчуванні, а пра тое, ці аўтамабіль... Ён добра сядзіць, лёгка круціцца, забяспечвае добрую бачнасць, зараджаецца без ускладненняў, не стамляе і не марнуе час..

Паднятае становішча кіроўцы дапамагае прадбачыць рух, пешаходаў, веласіпедыстаў, бардзюры і зоны пагрузкі. Электрычная рэакцыя дазваляе лёгка і дакладна завесці аўтамабіль, праехаць некалькі метраў, заехаць у гараж або пад'ехаць да дзвярэй. Пры гарадскіх дастаўках, тэхнічным абслугоўванні або тэхнічнай дапамозе такая плаўнасць неацэнная. Зніжае рыўкі дросельнай засланкі, рыўкі і механічныя нагрузкі.

Пры нагрузцы электрычны крутоўны момант асабліва карысны на першых некалькіх метрах. Ён не робіць гэтыя фургоны больш магутнымі, чым яны ёсць, але робіць іх больш здольнымі. больш прыемным у пачатку падарожжаасабліва калі ёсць схіл, інтэнсіўны рух або пастаянная серыя прыпынкаў.

У дарозе: дастаткова добра для паездак на працу, але не для гонак

з 150 л.з. і 350 НмГэтыя фургоны маюць дастатковую магутнасць для далёкіх паездак, выездаў на шашы, разумных абгонаў і перавозак дастатковай нагрузкі. Яны не спартыўныя аўтамабілі і не прэтэндуюць на іх. Іх моцная рыса — плаўнае, прадказальнае і стабільнае кіраванне, якое не патрабуе рэзкага паскарэння.

На аўтамагістралях аэрадынаміка фургона заўсёды больш прыкметная, чым у легкавога аўтамабіля. У яго большая плошча лобавай часткі, большая вышыня і большая адчувальнасць да бакавога ветру. Вось чаму лепш ездзіць на ім такім, які ён ёсць: прасторныя, практычныя і сямейныя/прафесійныя аўтамабіліне нізкія пазадарожнікі і не спартыўныя кампактныя аўтамабілі.

Калі акумулятар зараджаны, электрычная дапамога дапамагае зрабіць язду больш плаўнай і знізіць расход паліва на многіх участках дарогі. Калі акумулятар разраджаны, аўтамабіль працягвае працаваць належным чынам, але гэта ўжо не мае таго ж эканамічнага сэнсу. У гэты момант гэта больш падобна на... гібрыдны бензінавы рухавік з дадатковай вагойІ вось тут кіроўцу варта забыцца пра цудоўныя паказчыкі расходу паліва, атрыманыя пры гамалогізацыі.

У доўгіх падарожжах: гібрыдны гібрыд забяспечвае спакой, але не цуд.

У далёкіх паездках гэтыя гібрыды маюць відавочную перавагу перад чыста электрычным транспартным сродкам: Яны не прымушаюць вас залежаць ад сеткі зарадкіВы можаце паехаць у адпачынак, імправізаваць маршрут, змяніць пункт прызначэння або адправіцца ў доўгае падарожжа, не турбуючыся пра хуткія зарадныя прылады. Для многіх сем'яў такі спакой бясцэнны.

Але праўдай з'яўляецца і адваротнае: калі ў асноўным выкарыстоўваецца гібрыд для доўгіх паездак па шашы, і ён рэдка зараджаецца, ён губляе значную частку сваёй прывабнасці. Дызель застаецца больш лагічным выбарам для тых, хто праязджае шмат кіламетраў па дарозе, часта перавозіць цяжкія грузы і не можа падключыцца да сеткі. Прыгажосць гібрыднага аўтамабіля (PHEV) заключаецца ў тым, што яго можна цалкам зарадзіць і выкарыстоўваць бензін толькі пры неабходнасці..

У сям'і доўгія падарожжы цэняцца за камфорт, цішыню, універсальнасць, клімат-кантроль, лёгкі доступ у салон і багажнае аддзяленне. У гэтым плане Caddy і Tourneo маюць ідэальны сэнс. Гэта не эмацыйныя аўтамабілі, але яны транспартныя сродкі, якія... Яны дазваляюць лёгка падарожнічаць з людзьмі, багажом і рэальным жыццём.

Адчуванне тармажэння і рэгенерацыя: неабходная адаптацыя

Як і ў выпадку з многімі падключаемымі гібрыдамі, да адчуванняў тармажэння можа спатрэбіцца прызвычаіцца. Тармазная сістэма спалучае электрычную рэкуперацыю з гідраўлічным тармажэннем, што можа зрабіць педаль менш прагрэсіўнай, чым у версіі з чыста рухавіком унутранага згарання. Гэта не сур'ёзная праблема, але ёсць нюанс, пра які варта ведаць.

У горадзе такая рэгенерацыя дапамагае аднаўляць энергію і рабіць кіраванне больш згладжаным. Пры прафесійным кіраванні, дзе шмат прыпынкаў, гэта можа быць вельмі карысна. Але пры прыпынку, асабліва калі аўтамабіль загружаны, кіроўца павінен прызвычаіцца... мадулюйце педаль з крыху большай адчувальнасцю.

Найбольш эфектыўнае кіраванне аўтамабілем — гэта не позняе тармажэнне, а прадбачанне. Ранейшае адпусканне педалі газу, магчымасць аўтамабілю аднавіць энергію і пазбяганне непатрэбнага паскарэння — вось спосабы атрымаць максімальную аддачу ад гэтых гібрыдаў. У гэтым тыпе фургонаў, Плаўная язда эканоміць больш, чым хуткая..

Кіраванне, манеўранасць і пачуццё памеру

Рулявое кіраванне надае прыярытэт прастаце выкарыстання, а не спартыўнасці. Гэта лагічна: гэтыя фургоны правядуць значную частку свайго жыцця ў горадзе, на паркоўках, вузкіх вуліцах, у прамысловых парках, на ўездах у гаражы і пагрузачных пляцоўках. Галоўнае тое, што не быць нязграбным або стомным пры манеўраванні.

Кароткая колавая база адчуваецца прыкметна больш манеўранай. Гэта лагічны выбар, калі вы будзеце выкарыстоўваць яго ў асноўным у горадзе, калі ваш гараж невялікі або калі ўсе сем сядзенняў будуць выкарыстоўвацца толькі зрэдку. Доўгая колавая база прапануе значна больш месца, але таксама патрабуе большай увагі пры паркоўцы, крутых паваротах і манеўраванні ў дрэннай бачнасці. Дадатковая прастора аплачваецца штодзённай спрытнасцю..

У Caddy Maxi і Grand Tourneo Connect перавага заключаецца ў прасторы багажніка, трэцім шэрагу сядзенняў і пасажыраўмяшчальнасці. У Transit Connect L2 і Caddy Cargo Maxi перавага заключаецца ў прафесійным аб'ёме грузу. Ва ўсіх выпадках пытанне застаецца нязменным: Ці сапраўды вам патрэбна гэтая прастора кожны тыдзень, ці вы проста хочаце мець яе на ўсялякі выпадак?

Шум, камфорт і вытанчанасць: лепш, чым чакалася, але гэта ўсё роўна фургон.

Электрычны рэжым значна ўзмацняе адчуванне вытанчанасці. Менш механічнага шуму, менш вібрацый і больш прагрэсіўная рэакцыя робяць гэтыя фургоны больш сучаснымі і прыемнымі ў горадзе. Электрыфікацыя — гэта не толькі зніжэнне спажывання паліва: Гэта таксама паляпшае ўспрыманую якасць хады.

Аднак нельга забываць пра асновы. Кампактны фургон мае большы грузавы адсек, большы аб'ём салона і большую плошчу паверхні, чым легкавы аўтамабіль. На дарозе можа быць больш шуму ветру або дарогі, асабліва пры наяўнасці шырэйшых шын, большых дыскаў або падоўжанага кузава. Гэта не недахоп: Гэта частка фармату.

Ключ да поспеху — яго прызначэнне. Для гарадской язды, прыгарадных паездак і спакойных сямейных паездак узровень камфорту будзе больш чым дастатковым. Тым, хто чакае ізаляцыі ад седана або прэміяльнага пазадарожніка, варта скарэктаваць свае чаканні. Гэтыя мікрааўтобусы прапануюць прастора, доступ, модульнасць і нулявая этыкеткане пракатная раскоша.

З грузам: вага заўсёды вырашае

У камерцыйным фургоне кіравальнасць значна змяняецца ў залежнасці ад нагрузкі. Электрычны круцільны момант дапамагае пры паскарэнні, манеўраванні і нізкіх хуткасцях, але вага ўсё роўна застаецца. Таму рэкамендуецца праверыць перад падпісаннем дамовы. фактычная карысная карысць, максімальна дазволеная маса, размеркаванне вагі, шыны і дакладная канфігурацыя.

Transit Connect PHEV вельмі пераканаўча прэтэндуе на ўніверсальнасць і заяўленую карысную нагрузку. Caddy Cargo eHybrid адказвае падключэннем да сеткі, коштам пры перапродажы і вельмі функцыянальным грузавым адсекам. Але прафесіяналам не варта купляць, абапіраючыся на запас ходу або налепку на выкіды: ім варта купляць, абапіраючыся на... штодзённы маршрут, фактычная вага, фактычны аб'ём і час прастою.

Пры вялікай нагрузцы лепш прадбачыць паездку, скарыстацца рэкуператыўным тармажэннем і пазбягаць рэзкага паскарэння. Гідраўлічныя аўтамабілі дапамагаюць, так, але яны не змяняюць законаў фізікі. Загружаны фургон заўсёды патрабуе большай дыстанцыі, большай плыўнасці і большага запасу перадач..

Дынамічны вынік: камфорт перад хваляваннем

Найлепшы аргумент на карысць гэтых фургонаў — не тое, наколькі яны захапляльныя, а тое, наколькі яны спрашчаюцца. Яны плаўна запускаюцца, працуюць у электрычным рэжыме, зніжаюць узровень шуму, спрашчаюць кіраванне ў горадзе, захоўваюць свабоду на шашы і маюць маркіроўку нулявога ўзроўню выкідаў.Для многіх карыстальнікаў гэта каштуе больш, чым любыя спартыўныя абяцанні.

Caddy eHybrid пераканае ўсіх, хто шукае адчуванне надзейнасці прадукту, традыцый фургона і доўгатэрміновай каштоўнасціTourneo Connect PHEV больш спадабаецца тым, хто хоча сямейная атмасфера, добрае абсталяванне і больш рацыянальная пакупкаГібрыдны аўтамабіль Transit Connect будзе цікавы прафесіяналам, якія цэняць універсальнасць, грузавы аўтаматызатар, FlexCab і эксплуатацыйныя выдаткі ў горадзеА Caddy Cargo eHybrid будзе вельмі магутным для ўсіх, хто хоча інструмент Volkswagen з маркіроўкай нулявога ўзроўню выкідаў і добрым патэнцыялам перапродажу.

Гібрыдны прывад, дызель ці чыстая электрычнасць?

Няма сэнсу тут гандляваць сваёй мішурай. Гібрыдны аўтамабіль з падзарадкай — гэта не ўніверсальнае рашэнне. Гэта прамежкавае рашэнне для карыстальнікаў з сярэднімі патрэбамі. Гібрыдны аўтамабіль (PHEV) вельмі добра працуе, калі выкарыстоўваецца як гібрыдны аўтамабіль, а не калі яго купляць выключна дзеля этыкеткі..

Дызель Гэта ўсё яшчэ мае сэнс для тых, хто часта ездзіць па аўтамагістралях, рэгулярна перавозіць цяжкія грузы, не можа штодня зараджаць свае аўтамабілі або мае патрэбу ў найменшай магчымай цане на доўгія паездкі. Для многіх прафесійных кіроўцаў, Гэта застаецца вельмі складанай тэхналогіяй, якую цяжка перасягнуць..

Чыстая электрычнасць Гэта мае больш сэнсу для прадказальных гарадскіх маршрутаў, дастаўкі на апошнюю мілю, аўтапаркаў з зараднымі станцыямі і фіксаваных маршрутаў. Калі выкарыстанне кантралюецца і падзарадка гарантавана, Электрамабіль можа быць больш разумным, чым гібрыдны аўтамабіль..

Гібрыдны прывадны аўтамабіль Гэта падыходзіць для штодзённых гарадскіх паездак, зарадкі, неабходнасці наяўнасці налепкі з нулявым узроўнем выкідаў, а таксама для непрадказальных паездак або працы па-за межамі электрычнага запасу ходу. Іншымі словамі, калі вам трэба гарадская эфектыўнасць і свабода дарог адначасова.

Вось чаму Caddy eHybrid, Tourneo Connect PHEV і Transit Connect PHEV такія цікавыя. Не таму, што яны выключаюць дызель ці таму, што яны больш практычныя, чым чыста электрычны аўтамабіль на замкнёнай трасе. Яны цікавыя таму, што запаўняюць рэальную прабелу: Кампактны фургон, які хоча працаваць як электрамабіль большую частку дня, але не жадае адмаўляцца ад рухавіка ўнутранага згарання, калі ўсё становіцца складаным..

Купіць па профілі

Гарадская сям'я з гаражом

Caddy eHybrid або Tourneo Connect PHEVВыбірайце, зыходзячы з канчатковай цаны, аздаблення, пераваг брэнда, фактычнага выкарыстання 7 месцаў і зручнасці пагрузкі дома. Калі вы загружаеце аўтамабіль дома і шмат ездзіце па горадзе, Абодва могуць працаваць як электрамабілі на працягу значнай часткі тыдня.

Вялікая сям'я

Caddy Maxi eHybrid або Grand Tourneo Connect PHEVКалі ўсе сем сядзенняў будуць выкарыстоўвацца, доўгая колавая база перастане быць раскошай і стане амаль неабходнасцю. У гэтым выпадку, Аб'ём багажніка з усімі занятымі сядзеннямі мае большае значэнне, чым розніца ў запасе ходу на электрычнай падвеске.

Аўтаномны горад

Caddy Cargo eHybrid або Transit Connect PHEVТут ключавымі фактарамі з'яўляюцца аб'ём, карысная нагрузка, уваход у зону нізкіх выкідаў, штомесячная плата, тэхнічнае абслугоўванне, сетка і час прастою. Крытэрыем з'яўляецца не толькі купля танна, але і... працаваць без абмежаванняў і з мінімальна магчымымі эксплуатацыйнымі выдаткамі.

Прафесіянал, якому патрэбныя сядзенні і груз

Гібрыдны аўтамабіль Transit Connect FlexCabГэта найбольш прывабны варыянт, калі адзін і той жа транспартны сродак павінен перавозіць людзей раніцай і матэрыялы пасля абеду. Такая гнуткасць можа быць больш вартай, чым невялікая розніца ў цане або аб'ёме.

Кемпер або карыстальнік адпачынку

Caddy eHybridНе таму, што Ford бескарысны, а таму, што Volkswagen мае больш традыцый, больш моцную экасістэму і лепшую эмацыйную сувязь са светам кемпераў. Для гэтага профілю, Культура брэнда таксама купляе.

Кампанія з аўтапаркам Ford

Transit Connect PHEVFord Pro, тэлематыка, паслугі аўтапарка і фінансаванне могуць мець большую вагу, чым невялікая розніца ў прадукце. Для бізнесу, Аперацыйная інтэграцыя можа быць важнейшай за саму мадэль.

Кампанія, якая надае прыярытэт рэшткавай кошту і сетцы Volkswagen

Caddy Cargo eHybridСпецыялізаваная сетка Volkswagen Commercial Vehicles і імідж брэнда Caddy застаюцца вельмі моцнымі аргументамі. Пры прафесійнай куплі, Будучая вартасць таксама з'яўляецца часткай рэальнага кошту.

Вердыкт: няма аднаго пераможцы, ёсць адна правільная купля

El Volkswagen Caddy eHybrid Гэта, верагодна, наймацнейшы варыянт для тых, хто хоча падключаны да сеткі гібрыдны сямейны фургон з іміджам брэнда, камерцыйнай гісторыяй, коштам пры перапродажы, спецыялізаванай сеткай і патэнцыялам кемпера. Ён перамагае не таму, што значна лепшы на паперы, а таму, што ў суме... прадукт, брэнд і экасістэма.

El Ford Tourneo Connect PHEV Гэта самы небяспечны канкурэнт Caddy для сямейнага выкарыстання. Ён прапануе практычна эквівалентныя тэхнічныя характарыстыкі, да 7 месцаў, 119 км запасу ходу на электрапрывадзе і камплектацыю, якую лягчэй зразумець, зыходзячы з цаны і абсталявання. Калі канчатковая прапанова будзе добрай, гэта можа быць... самая рацыянальная купля.

El Volkswagen Caddy Cargo eHybrid Гэта натуральная прафесійная эвалюцыя Caddy: тая ж логіка падключанага гібрыда, маркіроўка нулявога ўзроўню выкідаў, аб'ём багажніка і арыентацыя на «апошнюю мілю». Для кампаній, якія працуюць у горадзе і цэняць Volkswagen Commercial Vehicles, гэта мае сэнс, бо спалучае ў сабе... нагрузка, сетка, выява і доступ да гарадскіх аб'ектаў.

La Ford Transit Connect PHEV Гэта той артыкул, які завяршае аналіз. Без яго параўнанне было б няпоўным для прафесійнага чытача. З ім у Ford з'явіўся не толькі канкурэнт на сямейным рынку, але і... прамы канкурэнт для самазанятых, усталёўшчыкаў, дастаўшчыкоў і малога бізнесу.

Разумны выбар — гэта не выбар мадэлі з трыма кіламетрамі запасу ходу на электрычнай аснове. Галоўнае — ведаць, ці патрэбна вам сядзенні, груз, рэшткавы кошт, цана, сетка, пераабсталяванне кемпера, FlexCab, лізінг, абсталяванне або прадукцыйнасцьВось гэта сапраўднае параўнанне.