Ёсць пакупнікі сярэднепамерных фургонаў, якія не шукаюць гаспадароў. Яны хочуць аўтамабіль, які заводзіцца кожную раніцу, не патрабуе частага рамонту і выключаецца ў канцы месяца. Для такога тыпу пакупнікоў Toyota Proace ідэальна падыходзіць: правераная механіка Stellantis, падтрымка Toyota і гарантыя Relax да 10 гадоў або 185 000 км, што з'яўляецца значнай перавагай, калі ваш фургон — гэта ваш службовы аўтамабіль.
Чаму Toyota Proace застаецца актуальнай у сегменце сярэдняга памеру
Сегмент сярэднепамерных фургонаў у Іспаніі падзяляюць чатыры тэхнічна падобныя мадэлі: Peugeot Expert, Citroën Jumpy, Opel Vivaro і гэты Proace. Усе яны выкарыстоўваюць платформу Stellantis EMP2. Розніца тут не ў шасі, а ў ўшчыльняльніку дзвярэй.
Toyota выходзіць на гэты рынак без уласнага завода па вытворчасці фургонаў, але з тым, чаго не прапануюць яе прамыя канкурэнты ў стандартнай камплектацыі: сеткай пасляпродажнага абслугоўвання Toyota Professional і гарантыйным полісам, які падаўжаецца пасля кожнага афіцыйнага абслугоўвання. Для аўтапарка, які праязджае 40 000 км у год, гэта адрозненне — не проста маркетынг. Гэта грошы.
Мадэльны шэраг і варыянты: ад дызельнага паліва да Proace EV
Класічны аналіз Toyota Proace разглядае дзве даўжыні (L1 і L2 у стандартнай версіі, L3 у варыянце Verso і электрычнай версіі) і дзве вышыні даху. Рухавік унутранага згарання працягвае абапірацца на 2.0-літровы дызель з рознай магутнасцю, прызначаны для самазанятых асоб і аўтапаркаў, якім патрэбен універсальны аўтамабіль без залежнасці ад зараднай інфраструктуры.
Але сёння ўвага сканцэнтравана на электрычным варыянце. Proace EV Van L3H2 VX магутнасцю 110 кВтг змяняе пазіцыянаванне мадэлі ў сегменце і адказвае на просьбы гарадскіх кіроўцаў: электрычны фургон сярэдняга памеру з рэальным запасам ходу для працы на працягу ўсяго дня без неабходнасці падзарадкі.
Toyota Proace EV Van L3H2 VX: падрабязнасці пра топавы варыянт
Гэта версія вартая падрабязнага апісання. Акумулятар ёмістасцю 110 кВт·г — адзін з найбуйнейшых у сваім сегменце — забяспечвае сілкаванне рухавіка магутнасцю 200 кВт / 270 к.с., які лёгка перамяшчае 3,5 тоны поўнай вагі аўтамабіля як у горадзе, так і за горадам. Афіцыйны запас ходу складае каля 380 км, што на практыцы адпавядае прыкладна 300-320 км рэальнага руху, калі спалучаць язду па горадзе і шашы з грузам на борце.
Арыенціровачная рэкамендаваная рознічная цана вытворцы пачынаецца прыкладна ад 67 900 еўра . Гэта зусім не танна, і давайце ўдакладнім: гэта рэкамендаваная вытворцам рознічная цана без уліку зніжак для дылераў, спецыяльных прапаноў або дзяржаўных стымулаў, такіх як праграма MOVES. З улікам гэтых стымулаў рэальная пачатковая цана можа быць значна ніжэйшай.
| Магутнасць кВт | Сіла CV | Максімальная хуткасць | аўтаномія | спажыванне | этыкетка | гаручы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 кВт | 270 CV | 130 км / г | ≈380 км | ≈29 кВт·г/100 км | 0 выкідаў | электрычны |
Які запас ходу мае электрычная Toyota Proace ў рэальных умовах эксплуатацыі?
На паперы запас ходу па WLTP складае 380 км. Узімку, пры ўключаным кандыцыянеры і па маршрутах дастаўкі з частымі прыпынкамі, гэты паказчык зніжаецца на 15-20%. Аднак летам, пры чыста гарадской яздзе, дзе рэкуператыўнае тармажэнне працуе на вашу карысць, можна дасягнуць 350 км. Для кур'ера, які праязджае 180-200 км у дзень па Мадрыдзе ці Барселоне, гэтага дастаткова для двухдзённага прабегу паміж зарадкамі.
Хуткая зарадка і час у рэжыме рэальнага часу
Ён падтрымлівае хуткую зарадку пастаянным токам магутнасцю прыблізна 150 кВт, што дазваляе зарадзіць яго з 10% да 80% за менш чым 45 хвілін на сумяшчальнай зараднай прыладзе. Пры трохфазнай зарадцы пераменным токам магутнасцю 11 кВт поўная начная зарадка лёгка змясціцца ў адну змену адпачынку.
Кошт і эксплуатацыйныя выдаткі Toyota Proace ў параўнанні з дызельным рухавіком
Вось тут і пачынаецца цікавая дыскусія. Базавы дызель пачынаецца значна танней, з тыповых для сегмента цэн на добра абсталяваны фургон сярэдняга памеру. Пачатковая розніца з электрычнай версіяй істотная. Ці варта яно таго?
Гэта залежыць ад прабегу. Пры прабегу 25 000–30 000 км/год у гарадскіх умовах з доступам да зон нізкага ўзроўню выкідаў (LEZ) эканомія паліва (каля 8–10 еўра на 100 км у параўнанні з 4–5 еўра за зарадку электрамабіля на станцыі) і меншыя выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне — адсутнасць счаплення, фільтраў, AdBlue — могуць кампенсаваць дадатковыя выдаткі за 4–5 гадоў. За горадам, у далёкіх паездках і без прыватнай зараднай станцыі дызельнае паліва ўсё яшчэ мае сэнс. Няма неабходнасці навязваць сваё меркаванне: для кожнага выкарыстання патрэбен свой рухавік.
Toyota Proace супраць Peugeot Expert і Citroën Jumpy: што сапраўды змяняецца?
Ідэнтычныя шасі, ідэнтычныя восі, практычна ідэнтычныя кабіны. Усе тры вырабляюцца на адной лініі ў горадзе Ордэн, Францыя. Сапраўднае адрозненне заключаецца ў трох момантах:
- гарантыяПлан Relax ад Toyota, які можна падаўжаць да 10 гадоў/185 000 км з афіцыйным абслугоўваннем, не мае прамога аналага ў Peugeot або Citroën.
- чырвоныToyota Professional пакуль не такая шчыльная, як у яе французскіх сваякоў, і гэта можа быць недахопам у сельскай мясцовасці.
- Рэшткавы коштГістарычна склалася, што Toyota некалькі лепш падтрымлівала сваю цану на рынку патрыманых аўтамабіляў, хоць у выпадку мікрааўтобусаў розніца менш прыкметная, чым у выпадку легкавых аўтамабіляў.
На маю думку, калі вы працуеце на сябе ў вялікім горадзе, Proace мае сэнс з пункту гледжання пасляпродажнага абслугоўвання. Калі ваш давераны механік карыстаецца Citroën ужо 20 гадоў, няма прычын мяняць яго.
Зводная табліца і ацэнка
| Modelo | Potencia | аўтаномія | цана ад | этыкетка | Увага |
|---|---|---|---|---|---|
| Электрамабіль Toyota Proace L3H2 VX | 270 CV | ≈380 км | ≈31 500 еўра | 0 выкідаў | 8,3/10 |
Часта задаюць пытанні
Які запас ходу ў электрычнай Toyota Proace?
Варыянт Proace EV Van L3H2 VX з акумулятарам ёмістасцю 110 кВтг мае запас ходу па цыкле WLTP прыблізна 380 км. У рэальных умовах эксплуатацыі гэты паказчык вагаецца ад 300 да 350 км у залежнасці ад тэмпературы, нагрузкі і стылю кіравання.
Колькі каштуе Toyota Proace ў Іспаніі?
Рэкамендаваная рознічная цана Proace EV Van L3H2 VX для дылераў пачынаецца прыкладна ад 67 900 еўра, без уліку дылерскіх зніжак, акцый і стымулаў для пакупак, такіх як план MOVES. Кошты на дызельныя версіі пачынаюцца значна танней.
Чым адрозніваецца Proace ад Peugeot Expert або Citroën Jumpy?
Яны маюць адну платформу, рухавікі і завод. Proace вылучаецца гарантыяй Toyota Relax, якую можна падоўжыць да 10 гадоў або 185 000 км пры тэхнічным абслугоўванні ў афіцыйных дылерскіх цэнтрах, а таксама пасляпродажным абслугоўваннем японскага брэнда.
Ці варта купляць электрычны фургон сярэдняга памеру ў параўнанні з дызельным?
Гэта варта зрабіць, калі вы інтэнсіўна ездзіце па горадзе (больш за 25 000 км/год), маеце доступ да прыватнай зараднай станцыі і ездзіце ў зоне з нізкім узроўнем выкідаў (LEZ). Па-за гэтымі параметрамі дызельнае паліва застаецца больш эканамічна выгадным, прынамсі, пакуль сетка хуткіх зарадных станцый не стане больш дасканалай.