الجديد ملاكم بيجو, التصميم الأكبر لبيجو، بالإضافة إلى توفير إمكانية اختيار ناقل حركة أوتوماتيكي جديد للإصدارات المزودة محرك 2.2 BlueHDI دي 140 CV و 180 CV. على وجه التحديد، يتم التعامل مع صندوق التحويل AT8 ذو المحول الاسمي وبسرعات كبيرة، والذي يقدم كبديل للتغيير اليدوي لخطواته الستة. نقل مثالي لهذا النوع من المفروشات، حيث سيقضي المستخدمون الكثير من الوقت في إرادة، من خلال الميزات التي توفر التوصيل عبر محطات الراحة، وتقليل التعب والأمان.
وبالإضافة إلى ذلك، يسمح صندوق التغيير التلقائي الجديد بإرسال 80 نيوتن متر أكثر من الصندوق اليدويلأنه متوافق مع الإصدار الأقوى من محرك BlueHDI، كما يسمح أيضًا بزيادة سعة شحن Boxer، حيث تصل الماكينة إلى 5 نغمات في علبة العربات. الميزة الإضافية لهذا الصندوق الجديد للتغيير هي استخدام واحد المركم الهيدروليكي الذي يسمح بتقليل وقت الاستجابة، حتى تحصل على قدر أكبر من قوة المحرك، بالإضافة إلى الاستفادة من وظيفة أكثر أناقة لنظام التشغيل والتوقف.
نسجل أن الملاكم قد نجح في الحصول على تحديث يتضمن تغييرات في التصميم، حيث كان يعمل بشكل أساسي على تحسين الديناميكا الهوائية. بالإضافة إلى ذلك، وافقت بيجو على تحسين تجهيزات الراحة والأمان، وزيادة فرامل الانتظار الكهربائية، شاشة لمسية مقاس 10 بوصات لنظام الوسائط المتعددة، شاحن لاسلكي للهاتف المحمول، نظام تنبيه التعب ومساعدة فرن الطوارئ التلقائي مع اكتشاف الخث وراكبي الدراجات.
بالإضافة إلى الإصدارات مع محرك الاحتراق BlueHDI، تقدم بيجو أيضًا جديد الملاكم الإلكتروني، بمحرك بقوة 200 كيلووات (270 حصانًا) وبحد أقصى 400 نيوتن متر. بفضل بطاريته البالغة 110 كيلووات في الساعة، تتيح النسخة الكهربائية من Boxer إمكانية الوصول إلى مسافة 420 كيلومترًا، من خلال ركوب الدراجة المتوافقة مع WLTP.