لم نكن لنتخيل وجود شاحنة صغيرة تعمل بالبنزين في أوروبا في الآونة الأخيرة، ولكن وصولها لقد ساهم التحول إلى الكهرباء في خفض معدلات استهلاك الوقود، وتحسين معدلات عزم الدوران، وتوفير تجربة قيادة سلسة وممتعة. أمر غير معتاد في هذا النوع من المركبات.
بدأ هذا القطاع السوقي بالظهور بعد سنوات عديدة من الركود. ومع ذلك، تمكنت فورد رينجر من أن تكون الشاحنة الصغيرة الأكثر مبيعًا في أوروبا على مدى السنوات الـ 11 الماضية..
قوية وفعالة
تستفيد سيارة فورد رينجر الهجينة الجديدة القابلة للشحن الآن من تقنية التهجين الجديدة هذه، المدعومة بمصدر طاقة كهربائية خارجي، و وهو قادر على توليد قوة 281 حصانًا وعزم دوران 697 نيوتن متروهذا يترجم إلى قدرات مذهلة على الطرق الممهدة والوعرة.
ابتداءً من الشهر المقبل، ستتوفر سيارة رينجر الهجينة القابلة للشحن أيضاً ستتضمن السيارة نظام القيادة بدون استخدام اليدين من فورد بلو كروز للطرق السريعة والطرق الرئيسية.، بتكلفة 150 يورو (يلزم وجود كاميرا مثبتة على محرك السيارة) وتكلفة اشتراك شهري قدرها 24,95 يورو، على الرغم من أن المستخدمين لديهم فترة تجريبية مجانية لمدة 90 يومًا عند تفعيل هذه الخاصية.
تحسينات في التصميم والتشطيب
من حيث التصميم، تتضمن جميع إصدارات رينجر ما يلي: تصميم جمالي جديد مع تعديلات على التصميم الداخلي والخارجيتشمل أبرز الميزات شاشة اللمس المركزية مقاس 12 بوصة، ولوحة العدادات الرقمية القابلة للتخصيص مقاس 12,4 بوصة والتي أصبحت الآن قياسية في جميع طرازات رينجر، بالإضافة إلى تقديم نظام إنذار سرقة المقطورةوالذي يقوم من خلال تطبيق FordPass بإخطار مالكي المركبات في حالة فصل المقطورة عن الكرة.
تتميز المجموعة الجديدة الآن بتشطيبات من الأسود اللامع الأبنوسي والأسود غير اللامع والكروم الداكن على العناصر الخارجية. يشتمل التصميم الداخلي على عناصر زخرفية مطلية باللون الأسود اللامع والمغنيتيت، والتي تحل محل الكروم أو الفضة المصقولة على عجلة القيادة أو ألواح الأبواب أو لوحة العدادات أو فتحات التهوية.
يتوفر الآن طلاء "إجنايت ميتاليك أورانج" وتطريزات داخلية وشعارات على المقاعد في طراز رينجر وايلد تراك. تشمل التجهيزات القياسية ميزات مثل... مصابيح أمامية بتقنية LED المصفوفة، وإضاءة محيطية بزاوية 360 درجة، ومقاعد أمامية مدفأة ومهواة مع إمكانية تعديل كهربائي في 10 اتجاهاتنظام مساعدة المقطورة ونظام المعلومات والترفيه والملاحة SYNC 4A من فورد مع شاشة لمس عمودية مقاس 12 بوصة، بالإضافة إلى مجموعة العدادات الرقمية القابلة للتكوين مقاس 12,4 بوصة.
يصل إلى 51 كم من المدى الكهربائي
تتميز سيارة فورد رينجر الهجينة القابلة للشحن بـ محرك بنزين EcoBoost رباعي الأسطوانات سعة 2,3 لتر، مقترن بمحرك كهربائي بقوة 75 كيلوواط وبطارية سعة 11,8 كيلوواط ساعةمما يسمح لها بتوفير قوة قصوى تبلغ 281 حصانًا و أقصى استقلالية 43 كم في الاستخدام المختلط، ويصل مداه إلى 51 كيلومترًا في الوضع الحضري البحت. ويحافظ على نفس سعة الإصدارات الأخرى من رينجر. نظام دفع رباعي دائم يتم التحكم فيه إلكترونياً، بقدرة سحب تصل إلى 3.500 كجم وحمولة تصل إلى طن واحد.
يمكن إعادة شحن البطارية مباشرة بواسطة محرك البنزين نفسه، إما أثناء الاستخدام في وضع معين أو عن طريق تسخير الطاقة أثناء التباطؤ، وأيضًا يمكن توصيله بمقبس منزلي تقليدي من نوع Schuko بقدرة 3,2 كيلو واط، مما يسمح بشحن البطارية بالكامل في حوالي 4 ساعات..
الطاقة المتاحة
بالإضافة إلى سلسلة من الخيارات باقات الراحة والعملية، مثل وصلة المقطورة المزودة بنظام المناورة المساعدةالصندوق مُغلق بباب ألومنيوم قابل للطي، ويحتوي على قضبان تثبيت خارجية، وبطانة تغطي صندوق الشحن، ونظام إمداد طاقة خارجي عملي يُسمى Pro Power on Board، والذي يسمح استخدم طاقة البطارية لتشغيل الأجهزة أو الأدوات بقدرة تصل إلى 2,3 أو 6,9 كيلوواط.
تتوفر سيارة رينجر الهجينة الجديدة القابلة للشحن مع السعر يبدأ من 46.400 يورو (سعر نسخة XLT الهجينة القابلة للشحن يشمل خصومات الشركة المصنعة، ولا يشمل مساعدات خطة Auto+).
سلوك جيد
على الرغم من مواجهة مركبة لا تقل عن بطول 5,35 أمتارالقيادة، باستثناء المناطق الحضرية الضيقة، سهلة للغاية و يعطي الثقة للسائقحتى عند القيادة بدون حمولة على الطرق المتعرجة، فإنها لا تُظهر سلوكًا حساسًا أو غير مريح للركاب (فهي مزودة بنوابض ورقية حلزونية لتتمكن من دعم حمولة قصوى تبلغ طنًا واحدًا في صندوقها).
قوة المحرك متدرجة للغاية، ومن اللحظة التي تبدأ فيها القيادة تشعر باستجابة قوية وثابتة.إما في وضع كهربائي بالكامل أو بالاشتراك مع محرك البنزين. علبة تروس بعشر سرعات يساهم ذلك في توفير تشغيل ممتع وهادئ للغاية عند الدورات المنخفضة، حيث أن السرعات الثلاث الأخيرة لها نسبة تروس طويلة جدًا لتحسين أرقام استهلاك الوقود.
على الرغم من أنها تحقق أرقامًا منخفضة بشكل مثير للسخرية (والتي تتطلب شحنًا كاملاً للبطارية)، إلا أن الحقيقة هي أن يمكنك تحقيق معدلات استهلاك أقل من 10 لترات لكل 100 كيلومتر القيادة بسرعات عالية، إذا تم التعامل مع دواسة الوقود بحرص.
في الملعب، لا يوجد ما يدعو للاعتراض؛ خلوص أرضي مرتفع (226 مم في نسخة وايلد تراك مع إطارات مقاس 225/65 على حافة مقاس 18 بوصةيُمكّنك ذلك من التغلب على العقبات الكبيرة بسهولة بالغة، بينما نظام الجر مع ترس تفاضلي قابل للقفل، المختلف أوضاع جر قابلة للتعديل إلكترونياً والنظام تقليص إنها قادرة على مراقبة وتوفير عزم الدوران اللازم للتغلب على الصعوبات الكبيرة.
