يتمحور حضور مرسيدس-بنز فانز في هانوفر حول ثلاثة محاور رئيسية: مستقبل سياراتها الكهربائية، والتحول الرقمي في مجال الأعمال، ومجموعة من الخدمات المصممة لتحسين إنتاجية الشركات والأفراد العاملين لحسابهم الخاص وأساطيل المركبات. كل هذا يندرج تحت مفهوم مرسيدس-بنز برو ، وهو نظام متكامل يجمع بين المركبات والخدمات والتمويل وحلول الشحن والأدوات الرقمية.
سيارة مرسيدس-بنز VLE الكهربائية الجديدة: مدى يزيد عن 700 كم وتقنية 800 فولت
من أبرز المنتجات الجديدة التي قدمتها مرسيدس-بنز فانز في معرض IAA، سيارة VLE الكهربائية الجديدة ، وهي مركبة نقل ركاب وحافلات، تُبشّر بمرحلة جديدة للعلامة التجارية. تُعدّ VLE أول طراز مبني على منصة Van Architecture الجديدة ، وهي منصة معيارية مصممة لتوفير مرونة استثنائية في أنواع وتكوينات أنظمة الدفع. تُسوّق مرسيدس-بنز هذه السيارة كحلٍّ مثالي لخدمات النقل، والفنادق، والمطارات، والنقل الخاص، والسفر الفاخر. يمكن تهيئتها بما بين خمسة وثمانية مقاعد ، مع مقاعد فردية أو مقاعد طويلة، وحتى بتكوين متقابل، وهو حل شائع في مركبات النقل الاحترافية.
في هانوفر، تستعرض العلامة التجارية إمكانياتها كمركبة نقل احترافية. في نسختها ذات الثمانية مقاعد، والمزودة بمقاعد قابلة للتعديل يدويًا، توفر VLE بابين كهربائيين منزلقين قياسيين، ونظام توجيه اختياري للعجلات الخلفية، ونصف قطر دوران يبلغ 11,6 مترًا بين الجدران - وهو رقم مثير للإعجاب للتنقل في البيئات الحضرية. كما ستتوفر بنظام الدفع الرباعي 4MATIC.
تهدف سيارة VLE الكهربائية الجديدة إلى الجمع بين راحة السيارات الفاخرة، ورحابة سيارات الميني فان، وأداء كهربائي فائق المدى. أعلنت مرسيدس-بنز عن مدى يزيد عن 700 كيلومتر ، وتقنية 800 فولت ، وشحن فائق السرعة - ثلاث نقاط بيع رئيسية للمشغلين الذين يحتاجون إلى قطع مسافات طويلة يوميًا بأقل وقت توقف. كما نشرت العلامة التجارية أرقامًا أولية لاستهلاك الطاقة لنسختين: VLE 400 4MATIC الكهربائية ، باستهلاك مُتوقع يتراوح بين 21,7 و20 كيلوواط/100 كيلومتر ، و VLE 300 الكهربائية ، باستهلاك يتراوح بين 20,7 و18,4 كيلوواط/100 كيلومتر . يتميز كلا الطرازين بانبعاثات ثاني أكسيد الكربون المحلية التي تبلغ 0 غرام/كيلومتر.
ستشكل الرقمنة ركيزة أساسية أخرى لهذا الجيل الجديد. يشتمل نظام إدارة المركبات الافتراضي (VLE) على نظام التشغيل MB.OS من مرسيدس-بنز، بالإضافة إلى نظام MBUX الجديد والمساعد الافتراضي MBUX المزود بتقنية الذكاء الاصطناعي التوليدي متعدد العوامل.
بالنسبة للمركبات التجارية، لا يقتصر الأمر على مجرد واجهة حديثة، بل يشمل أيضاً تحسين أنظمة مساعدة السائق، ووظائف قابلة للتخصيص، وتسهيل دمج الخدمات الرقمية. تهدف مرسيدس-بنز، من خلال باقات MB.DRIVE الاختيارية ، إلى تقليل عبء العمل على السائق عبر تحسين وظائف التوجيه والكبح والتسارع وركن السيارة.
"الصخرة": لمحة عن مستقبل سبرينتر
إلى جانب شاحنة VLE، تُقدّم مرسيدس-بنز فانز في هانوفر إحدى أبرز القطع الفنية في المعرض: منحوتة "الصخرة ". يبلغ طول هذه المنحوتة 6,50 متر، وارتفاعها 2,75 متر، وعرضها 2,50 متر، وتتميز بملمسها الحجري، ما يُعطي لمحة عن الخطوط العامة وبعض ملامح التصميم لشاحنة سبرينتر المستقبلية. كما تُشير المنحوتة إلى تصميم شاحنة متوسطة الحجم مستقبلية مبنية على نفس بنية الشاحنات الجديدة. وبهذه الطريقة، لا تستبق مرسيدس-بنز خليفة سبرينتر فحسب، بل تستبق أيضًا عائلة كاملة من المركبات التجارية المتوسطة والكبيرة الحجم، المطورة على أساس تقني مشترك . ستتوفر هذه الشاحنات المستقبلية بمحركات كهربائية بالكامل ومحركات احتراق من الجيل الجديد. وتؤكد العلامة التجارية أنها تُطوّر بالتعاون الوثيق مع عملاء محترفين من مختلف القطاعات لتلبية احتياجاتهم العملية على نحو أفضل.
شاحنات قابلة للتحديث مثل الهاتف الذكي
بفضل البنية الجديدة ونظام التشغيل MB.OS، تسعى مرسيدس-بنز إلى ضمان تحديث شاحناتها باستمرار لسنوات طويلة. سيتيح النظام تحديثات لاسلكية لجميع برامج المركبات، بما في ذلك أنظمة مساعدة السائق. كما ستتيح إمكانية الاتصال دمج المحتوى من مزودي خدمات خارجيين. وهذا أمر بالغ الأهمية للشركات، حيث ستكون تطبيقات إدارة الأساطيل وأنظمة الملاحة وغيرها من أدوات الأعمال الخاصة متاحة مباشرةً عبر نظام الوسائط المتعددة MBUX.
من الناحية العملية، تريد مرسيدس بنز أن تكون مركباتها التجارية المستقبلية أكثر من مجرد أداة نقل: منصة متصلة قادرة على الاندماج في العمليات الرقمية لكل شركة.
خدمات مرسيدس-بنز برو: خدمات تغطي دورة حياة السيارة بأكملها
أما العرض الجديد الرئيسي الآخر من مرسيدس-بنز فانز في هانوفر فهو منظومة مرسيدس-بنز برو ، وهي حل شامل لعملاء الشركات يجمع بين المركبات والخدمات والحلول الرقمية والتمويل والتأمين والتأجير وأدوات التحول إلى الكهرباء. وتلخص العلامة التجارية هذا العرض تحت شعار "نجاح الأعمال يوميًا ". ويهدف إلى مساعدة الشركات على تحسين كفاءة مركباتها وتوافرها وإنتاجيتها طوال دورة حياتها.
تتكون خدمة Mercedes-Benz Pro من خمسة مجالات: تخصيصها ، البقاء على اتصال ، الاستعداد للكهرباء ، التمويل بثقة ، ومواصلة القيادة.
تحويلات المصانع وحلولها
فيما يتعلق بالتخصيص، تشير مرسيدس-بنز فانز إلى أن تشكيلتها تشمل طرازات من فيتو إلى سبرينتر ، مع خيارات محركات كهربائية وأخرى تعمل بالوقود. تقدم العلامة التجارية خيارات تكوين مباشرة من المصنع، وللاحتياجات الأكثر تحديدًا، تعتمد على شركائها المعتمدين: مرسيدس-بنز فان سوليوشن ومرسيدس -بنز فان بارتنرز . وتُعدّ هذه البيانات بالغة الأهمية، إذ تمثل المركبات المُعدّلة 75% من مركبات سبرينتر التجارية على الطرق. وهذا يُبرز أهمية عمليات التعديل ضمن قطاع المركبات التجارية لدى مرسيدس-بنز.
في هانوفر، تعرض العلامة التجارية مجموعة واسعة من الحلول الاحترافية، مع التركيز بشكل خاص على eSprinter . ويتم عرضها كشاحنة مزودة بإضافات رقمية، ونسخة ركاب بثمانية مقاعد، ونسخة مبردة، وشاحنة نقل جافة على هيكل eSprinter، بالإضافة إلى تعديلات أخرى مبنية على Sprinter وeVito.
eSprinter، وeVito، وSprinter 4×4، وVito Tourer 4×4
يتجاوز معرض سيارات مرسيدس-بنز التجارية في هانوفر مجرد عرض النماذج الأولية والمعاينات، إذ يعرض أيضاً سيارات حديثة مُجهزة لاستخدامات مهنية محددة. تشمل هذه السيارات سيارة eSprinter مُعدّلة لنقل الركاب من قِبل شركة AMF-Bruns، وسيارة eSprinter مبردة من شركة Kerstner، وهيكل eSprinter مزود بصندوق شحن جاف من شركة Spier، وشاحنة قلابة ثلاثية الاتجاهات من شركة JPM مبنية على أساس Sprinter 4x4، وسيارة Vito Tourer 4x4 مُخصصة كسيارة إسعاف، وسيارة eVito مزودة بنظام رفوف Sortimo.
الاتصال وإدارة الأسطول
يكتسب الجانب الرقمي أهمية متزايدة مع الإضافات الرقمية وحلول الاتصال لأسطول المركبات. ومن أهم هذه الأدوات نظام مراقبة وقت تشغيل شاحنات مرسيدس-بنز ، المتوفر مجانًا لشاحنات مرسيدس-بنز التجارية المتوسطة والكبيرة في أسواق محددة. يتيح هذا النظام للمستخدمين مراقبة الحالة الفنية للمركبة، وجدولة زيارات الصيانة، وتقليل فترات التوقف غير المتوقعة. بالنسبة للشركات، يُترجم هذا إلى قدرة أكبر على التنبؤ وتقليل فترات التوقف.
بالإضافة إلى ذلك، يتوفر نظام مرسيدس-بنز فليت بايلوت ، وهو بوابة إلكترونية تعمل كمركز تحكم بالأسطول. يوفر النظام بيانات المركبات في الوقت الفعلي، وإدارة الصيانة، وتتبع المواقع، وتحديد المناطق الجغرافية، وسجلات الرحلات. كما تتيح واجهة برمجة تطبيقات الأسطول للشركات دمج هذه البيانات في أنظمتها الحالية.
حلول لتزويد أساطيل المركبات بالطاقة الكهربائية وتقليل وقت التوقف عن العمل
تركز مرسيدس-بنز فانز أيضاً على كهربة الأعمال. فبالإضافة إلى توسيع نطاق سياراتها الكهربائية، تقدم العلامة التجارية خدمات الاستشارات والتخطيط والبنية التحتية للشحن.
تتيح لك أداة تخطيط الشحن الكهربائي الجديدة تحليل احتياجات الطاقة لأسطول المركبات الكهربائية المستقبلي، والتحقق من الإمداد الحالي، والتوصية بالبنية التحتية المناسبة، وتقدير متطلبات التركيب، وحساب تكاليف المركبات وأجهزة الشحن والبنية التحتية. علاوة على ذلك، فهي مستقلة عن العلامات التجارية، مما يجعلها مفيدة أيضًا للشركات التي تمتلك أساطيل متنوعة.
لشحن السيارات الكهربائية أثناء التنقل، توفر مرسيدس-بنز خدمة MB.CHARGE Public ، المدمجة في نظام MBUX وتطبيق مرسيدس-بنز. وفي بعض الأسواق، تُسهّل هذه الخدمة أيضاً الإدارة المركزية لأسطول السيارات الكهربائية، بالإضافة إلى حلول لاسترداد تكاليف الشحن المنزلي عبر منصة TRONITY.
يُعدّ توافر المركبات أولوية قصوى لأي عميل محترف. ولذلك، تُولي مرسيدس-بنز فانز اهتمامًا بالغًا بتوفير مجموعة شاملة من خدمات الصيانة والإصلاح وقطع الغيار الأصلية وعقود الخدمة وحلول التنقل والمساعدة على الطريق. في حال حدوث عطل، تُقدّم العلامة التجارية خدمة المساعدة على الطريق على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في جميع أنحاء أوروبا. ووفقًا لمرسيدس-بنز، يتم حلّ حوالي 70% من الأعطال مباشرةً في الموقع، مما يُغني عن الحاجة إلى زيارة ورشة الصيانة.
ومن الجدير بالذكر أيضاً خدمة الإصلاح المتنقلة ، التي تتيح للورشة الوصول إلى العميل. وتزعم العلامة التجارية أنه يمكن تنفيذ ما يصل إلى 80% من أعمال الصيانة والإصلاح المجدولة في الموقع، مما يقلل من وقت التوقف عن العمل.
130 عامًا من التاريخ في مجال المركبات التجارية
تستغل مرسيدس-بنز فانز معرض هانوفر للاحتفاء بتاريخها العريق في مجال النقل الاحترافي. وتسلط العلامة التجارية الضوء على 130 عامًا من خدمة الشركات، مستذكرةً أن كارل بنز قدّم ما تعتبره أول مركبة تجارية خفيفة في العالم عام 1896. وتُعرض في المعرض شاحنة توصيل من طراز بنز تعود لعام 1899، باعتبارها أقدم مركبة تجارية صالحة للسير على الطرق في العالم.
تساهم هذه الإشارة التاريخية في ربط ماضي العلامة التجارية بمستقبلها: من أول شاحنة توصيل إلى جيل جديد من المركبات الكهربائية المتصلة والقابلة للتحديث والجاهزة للاندماج في العمليات الرقمية للشركات.