أخيرا. في عمللقد تمكنت من التعرف على المزيد من التفاصيل عما كان عليه الأمر وهو سر صوتي. أتمنى أن تعرفوا المزيد من الأشياء في المستقبل رابتور قم بإعداد هاستا لوس دينتس للتصحيح التجمعات. بما في ذلك المشهور داكار في الوقت الحالي الخاص بك وما هو مطلوب منك في هذه اللحظة الحصول على بعض المعلومات. هذا هو الحال ميتا الرئيسية.
El فورد رابتور T1+، لم يتم ظهورها لأول مرة في أي سباق، ولكن إذا كانت في أحد السيناريوهات الأكثر استحسانًا وتشجيعًا من خلال شغف السيارات. هذه هي الطريقة الشهيرة مهرجان سرعة جودوود في إنجلترا. Como afirma la marca، “… لقد تم تصميمه بالتعاون مع شركة M-Sport Ltd.، فرع شركة Ford Performance". إنه كل ما تم تصميمه والذي سيتسبب بالتأكيد في داكار التالي الذي يبدأ في نهاية العام.
أداء فورد لقد تم تصميمها وتطويرها وهي سيارة لرحلة كبيرة: “مع أن المشهد يمكن أن يقتضيه الأمر رالي داكار, أداء فورد وبعض الأفضل في عالم السيارات على الطرق الوعرة تم تصميمه وتصنيعه الجديد فورد رابتور T1+، لقطة رائعة من التصميم و وظائف "ديل رابتور".
كيف نتعامل مع المعلومات السابقة، el الطيار الاسباني ganador de varias ediciones del Rallye Dakar, كارلوس ساينز ، سيتم شحن حمولة Raptor T1+ لهذه المنافسة الشهيرة، ويعود الفضل في ذلك إلى حمولة كبيرة أخرى، لوكاس كروز. على الرغم من أن المشاركة الإسبانية ستكون كبيرة، إلا أنه يمكن تحقيقها من خلال وحدة أخرى ناني روما ومساعده أليكس هاروا. أعلنت شركة Ford أيضًا عن مجموعة من المعدات الأخرى ... وهذا هو الحال في شاحنة Ford لكل شيء في الطبعة التالية من داكار.
إلى المسؤولين عن فورد بيرفورمانس موتورسبورت هذه هي النهاية الكبرى. المدير العالمي مارك راشبروك de ha declarado que: “Afrontar una carrera tan المطالب كما أن داكار هو هدف هائل متناسب مع الجميع أداء فورد، ولكننا لم نهرب أبدًا ريتو. لقبول هذا الأمر، نحن مرتبطون بأفضل العالم، مع ام سبورت وريد بول، وأعتقد أن هذه السلسلة تظهر ما نريده من هذا المشروع. فورد رابتور T1+ إنها صرخة من أجل رؤيتنا العالمية للطرق الوعرة: نريد أن نلتقي بالأفضل ونظهر قيمتنا في الأماكن الأكثر صعوبة على الكوكب. لاس الدروس نحن نتعلم Raptor T1 +، جنبًا إلى جنب مع المنافسة الشاحنات من السلسلة في باجا 1000 و سباق فينك الصحراوي يساعدنا على أن تكون سيارات رابتور أفضل لعملائنا».
المحرك V8 Y SUSPENSIÓN INDEPENDIENTE DE DOBLE HORQUILLA
إلى مات ويلسونمدير ام سبورت وقال مدير فريق داكار: “هذا هو نوع الفرصة التي تقدم مرة واحدة في الحياة، أمنحها أداء فورد في طريقها إلى داكار بهذه الطريقة الجديدة فورد رابتور T1+ ستكون مغامرة لا تصدق. يا له من اكتمال كم 10.000 من خلال اختبار بعض الظروف الأكثر صعوبة، قد نتمكن من العثور عليها، حيث إننا نشعر بالاستعداد للقيام بذلك التحدي النهائي ما الذي يبدأ في المجر السفلى الشهر الذي سيأتي».
لتصنيع سيارة Ford Raptor T1+، تم استخدام العلامة التجارية محرك V8: "… ذئب البراري" 5.0 لتر ، يوفر Ford Raptor T1+ القوة والقوة حسب متطلبات المحرك للقاء التضاريس الأكثر تعقيدًا. تجهيزات مع نظام حصري للبطاقة الثانية y un escape afinado diseñado para los retos del Dakar”.
بين الميزات الأخرى للتقنيات الخاصة بك، cuenta con تعليق مناسب متطلباتك الكبيرة حول الأرض: "التعليق المتقدم: El Ford Raptor T1+ يحسب مع واحدة تعليق أمامي و الجزء الخلفي المستقل من الهوركويلا المزدوجة بالتعاون مع ثعلب، الذي خصصته ممتصات الصدمات الملفوفة de tres vías ajustables y de cuatro vías ajustables de تجنب خارجي مع ودائع عن بعد مجهزة في كل عجلة، مما يضمن تحكمًا ومتانة فائقة في أقصى الظروف”. يبلغ طول مسار التعليق 350 ملم.
العجلات يبلغ قطرها 37 بوصة، وشرائط الألومنيوم تحتوي على متوسط 8,5 في 17 بوصة. لوس فرينوس ابن فيتيلادوس (ألكون في حضن الخيول قطرها 355 ملم ودبابيس كتلة منفردة مع ستة مكابس. ش الباستيدور مصنوع من الفولاذ T45 بينما تكون ألواح الكاروسيريا مشتعلة ألياف كربونيه. الارتفاع الحر للأرض هو 400 ملم. البيزو إس دي 2.010 كيلو. La أنشورا 2.300 مم وزاوية الهجوم "أكبر". "70 درجة".