اجتياز اختبار الفحص الفني الدوري (MOT) بشاحنة صغيرة يختلف عن اجتيازه بسيارة ركاب، وهذا ما يعرفه كل من قام بتحويل شاحنة دوكاتو إلى سيارة تخييم أو يستخدم شاحنة ترانزيت للعمل. معايير الفحص الفني الدوري (MOT) دليل إجراءات محطة فحص المركبات إنهم أكثر تطلبًا على مركبات N1 (الشاحنات الصغيرة) مقارنة بمركبات M1 (سيارات الركاب): يتم فحص المزيد من نقاط الهيكل، وتقييم حالة منطقة الشحن، وإذا قمت بتحويلها إلى سيارة تخييم، فسيتم أيضًا أخذ التعديلات في الاعتبار. شاحنة ما قبل الفحص الفني إن القيام بذلك في المنزل باستخدام الحس السليم يوفر عليك مبلغ 40-60 يورو الذي ستدفعه في الزيارة الثانية، والأهم من ذلك كله، يمنعك من مغادرة المحطة بعطل خطير.
لماذا يجب إجراء فحص ما قبل الفحص الفني الدوري (MOT) على سيارتك قبل الذهاب إلى مركز الفحص؟
تتراوح نسبة رفض رخص قيادة الشاحنات الصغيرة في إسبانيا بين 23 و25%، مقارنةً بنسبة 18 إلى 20% للسيارات الخاصة. معظم هذه العيوب بسيطة: مصباح محترق، إطار به نقش كافٍ، أو ارتخاء في عجلة القيادة. يمكنك فحصها بنفسك في غضون ساعات قليلة، مما يتيح لك الوقت الكافي لإصلاحها قبل موعد الاختبار.
فحص المركبات للشاحنات الصغيرة: السعر والتكرار: تكلفة الرسوب
El أسعار شاحنات ITV تختلف الرسوم حسب المنطقة، لكنها تتراوح بين 45 و55 يورو للديزل، وبين 35 و45 يورو للبنزين. أما بالنسبة لفحص الشاحنات الخفيفة (حتى 3.500 كجم)، فيكون الفحص الأول بعد سنتين، ثم كل سنتين حتى بلوغها ست سنوات، ثم سنوياً بعد ذلك. في حال عدم اجتياز الفحص، لديك شهران لإعادة الفحص، مع دفع رسوم إعادة الفحص فقط (10-20 يورو). بعد انقضاء هذه المدة، تُدفع رسوم الفحص كاملةً مرة أخرى.
التوثيق: أغبى خطأ قد يوقعك في مشكلة أثناء التفتيش
قبل تحريك الشاحنة، افتح صندوق القفازات:
- تصريح تداول
- ورقة البيانات الفنية (مع ذكر جميع التعديلات وختمها)
- أحدث تقرير فحص المركبة
- تأمين ساري المفعول (لست بحاجة لإحضاره، ولكن يرجى تأكيده).
إذا قمت بتحويل سيارتك إلى سيارة تخييم ولم تقم بتقنين التعديل، فلا تحضر. يُعتبر ذلك تلقائيًا عيبًا خطيرًا.
قائمة فحص ما قبل الفحص الفني الدوري للشاحنة: الفحص الخارجي
هيكل السيارة، والمصدات، والجزء السفلي من السيارة
ابحث عن الصدأ المتغلغل في تجاويف العجلات، والعتبات الجانبية، ومنطقة العتبات الجانبية. لن يتسبب التآكل السطحي في حدوث عطل، بينما سيؤدي الثقب الذي يؤثر على الهيكل إلى حدوث ذلك. تأكد من أن المصد مثبت بإحكام وليس مرتخيًا.
المرايا والنوافذ ومساحات الزجاج الأمامي
يُعدّ وجود مرآتين جانبيتين إلزاميًا في الشاحنات (عادةً ما تكون النافذة الخلفية مغطاة باللوحة). يُعتبر أي تشقق في منطقة مسح شفرات المساحات عيبًا خطيرًا. أما شفرات المساحات التي تخدش الزجاج فتُعتبر عيبًا بسيطًا ولكنه يتراكم مع مرور الوقت.
الإطارات والجنوط
الحد الأدنى القانوني لعمق مداس الإطار: 1,6 مم. في شاحنة محملة، إذا كان عمق المداس أقل من 3 مم، يصبح أداء الفرامل سيئًا للغاية. تأكد من أن جميع الإطارات الأربعة لها نفس مؤشر الحمولة المذكور في وثيقة تسجيل المركبة (خطأ شائع عند تركيب إطارات سيارات الركاب على شاحنة تخييم).
أضواء وفرامل الشاحنات الصغيرة في فحص السلامة المرورية: الجزء الأكثر عرضة للفشل
ذات الحدين أضواء وفرامل سيارة فحص المركبات وهو يمثل حوالي 40% من العيوب.
الأضواء الأمامية، والأضواء الخلفية، ولوحة الترخيص
تحقق مع شخص من الخارج من: إشارات الانعطاف، المصابيح الأمامية، مصابيح التوقف، إشارات الانعطاف، مصابيح الضباب الأمامية والخلفية، مصابيح الرجوع للخلف، مصابيح الفرامل (جميعها، بما في ذلك الثالث)، ومصباح لوحة الترخيص. مصباح واحد محترق = عطل بسيط؛ مصباحان على نفس المحور = عطل جسيم.
تعديل المصباح
إذا لاحظت أن مصابيح سيارتك الأمامية تُبهر السائقين الآخرين أو تُضيء الأرض على بُعد ثلاثة أمتار، فاصطحبها إلى ورشة صيانة لضبطها قبل فحص سيارتك الدوري (MOT/ITV). تبلغ تكلفة ذلك من 10 إلى 15 يورو.
فرامل الخدمة وفرامل اليد
أثناء الفحص المنزلي قبل اختبار صلاحية المركبة، لا يمكنك قياس الفرامل، ولكن يمكنك ملاحظة بعض الأعراض: انحراف السيارة إلى أحد الجانبين عند الضغط على الفرامل، أو ليونة دواسة الفرامل، أو عدم ثبات فرامل اليد على المنحدرات. أي من هذه الأعراض الثلاثة يُعد عيبًا خطيرًا.
الانبعاثات: كيفية اجتياز اختبار فحص المركبات (MOT) لشاحنة ديزل بدون مفاجآت
السؤال الرئيسي لـ كيفية اجتياز اختبار فحص المركبات (MOT) على شاحنة صغيرة الديزل: جهّز المحرك. قبل أسبوع، قُد السيارة لمسافة 100-150 كم على الطريق السريع، مع الحفاظ على سرعة دوران عالية (3.000-3.500 دورة في الدقيقة في بعض الأحيان) لتنظيف مرشح جسيمات الديزل (DPF). استبدل فلتر الهواء إذا تجاوزت المسافة المقطوعة به 30.000 كم. إذا كان ضوء تحذير المحرك مضاءً، فلا تُقد السيارة: فهذا عطل خطير رصده نظام التشخيص على متن المركبة (OBD).
المساحة الداخلية ومساحة الشحن: ما تبحث عنه في شاحنة صغيرة ولكن ليس في سيارة ركاب
- أحزمة أمان لجميع المقاعد المعتمدة (بما في ذلك المقاعد الخلفية إذا كان التعديل يشملها)
- مساند الرأس في المقاعد الأمامية
- جدار فاصل بحالة جيدة (إن وجد)
- مثبتات حاملة للأحمال مرئية وغير مشوهة
- أرضية بدون ثقوب تؤثر على الهيكل
في العربات المتنقلة، يجب تثبيت الأثاث بالأرضية أو الجدران باستخدام البراغي، وليس الاتكاء عليها.
الهيكل السفلي، والتوجيه، ونظام التعليق
عند وضع الشاحنة على منحدر أو على أرصفة مرتفعة، ابحث عن:
- تسرب زيت المحرك أو علبة التروس
- خراطيم الفرامل المتشققة
- كتل صامتة مكسورة في أشكال شبه منحرفة
- قم بتشغيل مفاصل الكرة (حرك العجلة يدويًا عند الساعة 9 والساعة 3)
أكثر عيوب فحص المركبات شيوعًا في الشاحنات (وكيفية تجنبها)
الكثير عيوب فحص المركبات الآلية التي يتم تكرارها بشكل متكرر في المحطة:
- المصابيح المحترقة أو غير المضبوطة بشكل صحيح
- انبعاثات الديزل خارج النطاق المسموح به
- إطارات غير متساوية أو مهترئة
- خلوص التوجيه
- التعديلات غير المصرح بها على المركبات الترفيهية
- أحزمة المقاعد الخلفية تالفة
- تآكل متغلغل في الهيكل السفلي
الأخطاء الشائعة أثناء فحص الصلاحية الفنية للشاحنات في يوم الموعد
بين الأخطاء الشائعة في اختبار فان MOT في نفس اليوم: الوصول وخزان الوقود شبه فارغ (يحتاج الديزل إلى الوقود لاختبار الانبعاثات)، والقيادة والشاحنة محملة بالكامل (يؤثر ذلك على منصة اختبار الفرامل)، ووجود حامل الدراجات الخلفي الذي يغطي لوحة الترخيص والأضواء، ونسيان إزالة أغطية العجلات إذا كانت تغطي الصمامات.
الأسئلة الشائعة
كم تبلغ تكلفة فحص MOT للشاحنات الصغيرة في إسبانيا عام 2024؟
تتراوح تكلفة فحص عتامة الوقود بين 35 و55 يورو حسب المنطقة ونوع الوقود. وتدفع مركبات الديزل مبلغًا إضافيًا. أما تكلفة إعادة الفحص فتتراوح بين 10 و20 يورو.
كم مرة تحتاج سيارة التخييم إلى الخضوع لاختبار الفحص الفني الدوري (MOT)؟
إذا كانت السيارة مسجلة كسيارة تخييم (فئة خاصة)، فيجب فحصها كل سنتين حتى بلوغها ست سنوات، ثم سنوياً بعد ذلك. وإذا بقيت مسجلة كسيارة من الفئة N1، ينطبق عليها نفس الجدول الزمني.
هل يمكنني اجتياز اختبار فحص المركبات (MOT) بسيارتي التخييمية دون أن تكون مسجلة قانونياً؟
لا. أي تعديلات هيكلية أو كهربائية أو على المقاعد دون تحديث مطابق لوثيقة تسجيل المركبة تشكل عيبًا خطيرًا تلقائيًا.
ماذا يحدث إذا فشلت في اختبار فحص المركبات؟
أمامك شهران لإصلاح العيب وإعادة المركبة، وتدفع فقط رسوم إعادة الفحص. إذا كان العيب خطيرًا، يمكنك قيادة المركبة إلى مركز الصيانة لإصلاحها. أما إذا كان العيب بالغ الخطورة، فسيتم حجز المركبة.